Het Polo86c Register
Algemeen forum => Techniek => Topic gestart door: Audioholic op ma, 06 jul 2015, 23:17:02
-
watnou als je de gedeelte waar de veerpoot in valt, en het fusee in gaat , onder een polo gooit, zie ik dan echt als enig probleem de stuurstang of niet?
geeft een goede mogenlijkheid namelijk om schroefpoten van een golf onder een 86c te bouwen
over dit ding heb ik het.. naam kwijt..
(http://www.volksforum.com/albums/files/3/0/2/2/Img00236.jpg)
-
Alles is pas te maken als je geld en heel veel tijd teveel hebt .
verschillen zijn dusdanig dat dit nooit 1 op 1 gaat passen .
-
Volgens mij heb ik ooit eens zoiets onder een Polo gezien.
Als het makkelijk zou passen dan hadden we het vaker gezien.
A je maatvoeringen moet je aanpassen.
-
ik heb t niet over de draagarm overzetten, want de fusee van de draagarm van de polo past er gewoon in.vandaar dat t mij leek dat t t enigste probleem de stuurstangen waren -klus-
-
In Engeland zie je wel vaker dat een Golf 2-fusee gebruikt wordt, dan is inderdaad de aansluiting van de stuurstang er aan gelast. Draagarm kan ook hier gewoon onderaan vastgezet worden.
-
Komt je wiel hierdoor niet te ver naar buiten?
-
Ik ben zelf niet ervaringsdeskundige...
-
Ik heb dit ook wel eens vaker gezien.
Zoek even in de duitse en engelse forums.
-
Golf 1 fusseestukken gebruiken, bij mk2 naafstukken zit je met die ''carrier'' voor de remmen die er permanent op zit.
Met mk1 spul kun je je polo remmen er zo weer op zetten. Stuurarm heb je niks aan, Pitman arm op de schroefpoot lassen is een must.
Gietijzer stuurarm kun je er afslijpen voor -200 ish gram onafgeveerd gewicht.
Pro's; meer camberverstelling mogelijk, minder gedoe om je toplagers/schokbrekers/veren te verwisselen.
Con's; Gaat nogsteeds niet heel erg laag, rijd op z'n laagst voor geen meter, nogsteeds duur, mochten je lassen op de pitman arm breken ga je heel erg eng crashen.
Kosten totaal waren alsnog een euro of 250 exclusief aanschaf schroefset -gert-
Uiteindelijke conclusie, als het je om het bochtenwerk gaat en niet om het stanceworks life gebeuren, haal een degelijke set veren/dempers. Kost het zelfde en rijd een stuk beter.
-
Oh, de spline van de aandrijfas is bij een Golf anders en toplagers zul je een oplossing voor moeten vinden. Far from plug&play helaas. -thumbsup-
-
hmzz. dat het niet plug and play was me al wel duidenlijk maar nu weet ik iig genoeg thnx -thumbsup-