Het Polo86c Register
Algemeen forum => Projecten => Topic gestart door: Dennis op wo, 27 okt 2004, 22:28:19
-
Het idee is er al zeker bijna 2 jaar:
Een 1600 blok in mijn grijze Polo 1(f).
Had ook al een tijd een 1600 onderblok staan, afkomstig uit een Golf 3.
Helaas bleek dit niet het juiste blok te zijn, doordat er geen 085-versnellingsbak (=polo) op paste.
Onderblok verkocht, en nu dus eindelijk een geschikt (onder)blok gevonden.
De plannen zijn:
-> 1600 onderblok
-> HH mechanische cylinderkop, bewerkt met grote kanalen en kleppen
-> verhoogde compressie (ongeveer 1:11)
-> scherpere nokkenas (280 of 286)
-> 4-2-1 spruitstuk met groep A aansluiting
-> eerst dubbele carburateurs, later zelf programmeerbare injectie ( MegaSquirt )
-> versnellingsbak: AHD, 8N(~8P), of G40 (8S)
-> 63,5mm uitlaat compleet of G40 midden en einddemper
-> rondom APEX ingebouwd hardheid verstelbare demper met AP veren
-> versterkte ophanging met G40 draagarmen en stuurstangen, unterfahrschutz en Wellems stabiblokken. Evt. GT/G40 achteras
-> remmen G40
etc etc.
-
Afgelopen zaterdag (23-10) een ABU blok gehaald in Duitsland:
-
Na een uurtje sleutelen:
-
En het kopje:
-
Inwendig ziet het blok er ook heel netjes uit, in de zuigerwanden is vrijwel niet te voelen tot waar de zuigerveren komen:
-
Ziet er netjes uit: nieuw?
-
Bedenk mij nu:
Had het onderblok mooi even naast het HH blok kunnen zetten, voor een vergelijking van de hoogte.
Helaas staat het onderblok al in de Jetta.... (die vast en zeker niet zal gaan roesten in de kofferbak -moon- )
-
Ziet er netjes uit: nieuw?
Nee, zeker niet nieuw.
Blok is uit 1994 en heeft 99.000 gelopen.
Maar ziet er jonger uit idd..
-
ziet dr goed uit. wat ga je verder aan het blok doen? webers ofzo? andere nokker?
-
lees het eerste stuk nog eens.... -gert-
-
lees het eerste stuk nog eens.... -gert-
Edited by Dennis on Oct. 27 2004,22:56
sja eerst stond die info er niet. ik had ook even kunnen wachten tot na de edit.... ;)
@Dennis: klinkt erg goed! verwachtte einddatum project?? -naughty- -naughty-
-
ehh... hoop er in het voorjaar mee te kunnen rijden (met de injectie dan)..
-
Zal ie blij mee zijn!! -hug- Mag hij weer uit de grote boze schuur.... Rijden met die bak -love-
-
Staat nu zelfs op zolder! -naughty-
-
Kleine update:
Blok en bak passen aan elkaar:
-
originele HH blok gaat er deze week uit:
-
Zo ziet het interieur er nu uit, zal voorlopig niet veel aan veranderen:
-
Hoe zit het met de blok?
Is het nu een ABU blok of niet?
-
Jep, het is een ABU blok uit een 94er Golf 3.
-
Posted: Sep. 07 2004,14:49
--------------------------------------------------------------------------------
Of HZ (1.05), NZ, PY... als het maar van vóór 1990 is.
Ik heb voor mij 1600 een nokkenaspoelie láten maken, daar zit namelijk zowieso een waterpomp op met de nieuwe vertanding..
Bij een ABU moet je idd kunnen volstaan met verwisselen van de krukaspoelie en de juiste waterpomp (ook die voor motoren van voor 1990).
Onderblok is trouwens verkocht, paste alleen een golf bak op.
Tzt op zoek naar een AEE uit een golf ná 10/95 (als ik het goed heb) of polo 6N.
--------------
om je dit al eerder gepost had kon ikeven niet volgen withstupid
heb je nu een andere abu blok of een andere bak?
ben namelijk een andere motor aan't zoeken voor mijn polo
45 pk polo power is niet zo interessant -uitlachen-
-
wat voor stuur heb je in de polo? Ziet er op de foto leuk en redelijk klein uit.
-
Toevallig heb ik dit stuur juist geruild voor een andere:
-
Wat het merk van het eerste stuurtje is durf ik je zo niet te zeggen, waarschijnlijk MOMO.. (met een claxonschakelaar van Autostyle -gert- )
Huidige stuur is van Raid..
-
Posted: Sep. 07 2004,14:49
--------------------------------------------------------------------------------
Of HZ (1.05), NZ, PY... als het maar van vóór 1990 is.
Ik heb voor mij 1600 een nokkenaspoelie láten maken, daar zit namelijk zowieso een waterpomp op met de nieuwe vertanding..
Bij een ABU moet je idd kunnen volstaan met verwisselen van de krukaspoelie en de juiste waterpomp (ook die voor motoren van voor 1990).
Onderblok is trouwens verkocht, paste alleen een golf bak op.
Tzt op zoek naar een AEE uit een golf ná 10/95 (als ik het goed heb) of polo 6N.
--------------
om je dit al eerder gepost had kon ikeven niet volgen withstupid
heb je nu een andere abu blok of een andere bak?
ben namelijk een andere motor aan't zoeken voor mijn polo
45 pk polo power is niet zo interessant -uitlachen-
Ik had eerst een AEA onderblok, waar alleen een 020 bak op past.
Nu dus een ABU, waar zonder problemen een polo-versnellingsbak op (code 085) past.
Neuj, hoop toch wel op 3x45pk uit te komen.. -naughty-
-
Het injectiesysteem:
-
Injectie + kop:
-
De injectie is van een Honda CBR 900 Fireblade uit 2000.
Lijkt ideaal geschikt voor gebruik op dit blok:
- kanaaldiameter 40mm
- vermogen van de CBR 900 is 152pk, dus de injectoren hebben een groot genoeg inspuitvolume
- afstand tussen de kanalen is 80mm, die bij een polo kop 83mm, dus het is bijna recht-toe recht-aan..
Wie gaat er even een inlaatspruitstuk frezen? -naughty-
-
De injectie is van een Honda CBR 900 Fireblade uit 2000.
Lijkt ideaal geschikt voor gebruik op dit blok:
- kanaaldiameter 40mm
- vermogen van de CBR 900 is 152pk, dus de injectoren hebben een groot genoeg inspuitvolume
- afstand tussen de kanalen is 80mm, die bij een polo kop 83mm, dus het is bijna recht-toe recht-aan..
Wie gaat er even een inlaatspruitstuk frezen? -naughty-
voor 200 euro wil ik er wel 1 maken ,maar dan heb ik wel de injectie nodig als pas mal .
btw inlaat kanalen van de kop zitten 82mm uit elkaar
-
82mm mag ook, had het even snel gemeten met een on-nauwkeurige lineaal.
Hoe laat jij de kanalen lopen trouwens?
Van rond 40 (injectie), naar niet ronde openingen van de kop?
-
Even met trechters erbij:
-
Van binnen:
-
alles is mogelijk .neem anders het zwikkie mee als we naar essen gaan
-
ga je niet met de lengte van die trechters in de knoop komen? probleem heb ik ook mijn mijn filters! kom 1 cm ruimte richting schutbord tekort! -boehoe- dan maar open kelken.... -wanker-
-
Dan heb ik helaas de kop nog niet die erop gaat komen... (Sorg met 31,5/37 kleppen)
Maar komt goed..
Zal ook even kijken wat ze eventueel in de werkplaats van het bedrijf waar ik werk kunnen.
Wordt ook genoeg gefreesd, en ook genoeg ge-leuk-voor-thuist.. -naughty-
-
ga je niet met de lengte van die trechters in de knoop komen? probleem heb ik ook mijn mijn filters! kom 1 cm ruimte richting schutbord tekort! -boehoe- dan maar open kelken.... -wanker-
Geen idee, het injectiesysteem is korter dan carburateurs, scheelt zo 5 cm.
Zal morgen wel even gaan passen op het originele blok.
-
reken er wel een 5 tot 6 cm inlaat spruitstuk tussen met recht liggende injectie systeem ivm inspuit hoek .
-
En hoe ga je die injectie sturen?
-
met een computer neem ik aan. -gert-
-
Swiffer tuning toch?
of wat was't voor merk?
-
MegaSquirt (http://www.megasquirt.info)
Zelfbouw injectie-besturing.
Eenmaal ingebouwd via een laptop af te regelen.
Alle nodige hardware en software is vrij beschikbaar (open-source).
Er is ook een LCD-display aan te hangen waar allerlei actuele meetwaarden op getoond kunnen worden.
Wil de benodigde onderdelen (bouwpakket) volgende maand gaan bestellen in de USA.
Het plan is er trouwens om de inlaatspruitstukken zelf te gaan ontwerpen en laten frezen.
4 losse stukken (2x2 verschillende modellen) of 1 geheel, waarbij 4 losse delen waarschijnlijk het gemakkelijkst is.
-
kleine update:
begin deze maand andere cylinderkop gekocht, met grote in- en uitlaatkleppen:
-
En berekend wat de compressieverhouding ongeveer gaat zijn met deze kop op het ABU onderblok.
Ongeveer 1:10,5 is een mooie waarde lijkt mij..
En nee, ik ga niet 2 koppakingen gebruiken, dat is even omdat de zuigers in BDP een 0,5mm boven het blok uitsteken -klus-
-
En berekend wat de compressieverhouding ongeveer gaat zijn met deze kop op het ABU onderblok.
Ongeveer 1:10,5 is een mooie waarde lijkt mij..
En nee, ik ga niet 2 koppakingen gebruiken, dat is even omdat de zuigers in BDP een 0,5mm boven het blok uitsteken -klus-
dennis, die 376,4408 ml, is dat het slagvolume van 1 cilinder?
als ik dit X 4 doe, kom ik uit op 1505 cc. je had toch een 1600 blok??
wat zijn de boring en slag eigenlijk van zo'n 1600 blok?
-
Je hebt gelijk, er klopt iets niet... -prut-
Van de slag heb ik de overstand van 0,5mm afgetrokken, maar in de berekening in excel is dit 5mm geworden.
Met de correcte waarden wordt het 1:10,9
Boring x slag = 76,50 x 86,9
-
heb 't ff nagerekend, 10,9:1 klopt idd. -thumbsup-
-
Mooie waarde toch?
Binnenkort het onderblok maar eens uit elkaar trekken en schoonmaken + spuiten.
Verder nog:
- spruitstukjes fabriceren voor de injectie
- onderdelen voor injectiesturing bestellen en het geheel opbouwen
- kabelboom maken
- tank ombouwen naar injectie + leidingen vervangen
- uitlaat passend maken (spaghetti misschien verlengen ivm hoogte van het blok)
- veerpoten en achteras laten stralen/coaten
- etc etc -klus-
-
Toppertje Den,
Goed plan: lijstjes maken is altijd heel handig om er ten eerste bij het beginnen van het sleutelen DIRECT van af te wijken en om er ten tweede bij het herlezen DIRECT weer items aan toe te voegen.
Het helpt vaak om je lijstje kort te houden wanneer je er een kolommetje met prijzen (al dan niet geschat) achter zet....
Prachtig kopje: vertel? Hydrostoterkopje? Kost zoiets? Is dat een ABU kop, of is dat een standaard hydrokopje waar nog eens 4 mm koper tussen moet?
Groet, Jan.
-
is een sleeptuimelaar
-
Serge:
Wel mooi die bougiepositie zonder die "dooie vlamhoeken" waar we het laatst over hadden.
Moet goed vlammen zo'n kopje....
Met de vlammen in de pijp rijd je door de......... een of ander liedje.
Groet, Jan.
-
Zo, het originele HH-blokje is er uit..
Hier zijn al wat onderdelen verwijderd:
-
Klaar om te takelen:
-
En daar gaat ie:
-
Und fertig...
-
Morgen 1600 ABU + bak passen.
Kijken of de kap nog dicht kan en/of er een ander carterpan onder moet..
En hoeveel ruimte er is voor een luchtfilterbak/trechters.
-
en wat gaat er met die HH gebeuren, museum-object? -uitlachen-
-
Ben ik nog niet over uit.
Ik heb nog een kaal HH blok staan, 1 van de 2 mag/moet in ieder geval weg.
-
Den,
Joscha zoekt nog een 1.000 cctje hoorde ik vanmorgen van hem.
Groet, Jan.
-
Een HH is geen 1000cc-tje!
*edit*
Motorentabel
-
HH is standaard wel leuk voor 'met compressor' of 'turbo'..
Compressie van 0 komma nix :)
-
Compressie van 0 komma nix :)
idd, met z'n comp. verhouding van 8.2:1 en standaard toch al 60 pk een uiterst ideaal object waar véééél meer uit te halen valt.
-
Dit is de uitlaat die er onder moet gaan komen (zal hier en daar wel wat aangepast moeten worden):
-
Uitgang fächerkrümmer meet 53mm binnendiameter.
Rest van de uitlaat heeft 58mm binnendiameter.
Met een mooie bescheiden einddemper:
-
Geweldig Den: dat ziet er uitstekend uit!!
Mooi eindpotje ook: RVS neem ik aan.
Wordt een prima setje zo bij mekaar.
Suc6 ermee: dat ie maar snel mag rijden.
Groet, Jan.
-
Zo, het 1600 blok hangt er op dit moment in, om te kijken of alles wel gaat passen.
De tandriemafdekking van de 1600 moet er nog af.
Het wordt spannend of de kap dicht gaat kunnen, wordt krap:
-
Van de andere kant:
-
Voor de injectie met daarbij behorende kelken (evt. luchtfilterbak) is in ieder geval genoeg ruimte:
-
Moet lukken:
-
Er moet ook een lager carterpan onder gaan komen.
-
Er moet ook een lager carterpan onder gaan komen.
hoger bedoel je anders zit ie in de weg .
als je een olie pomp hebt ala hydrau motor .da past dit net de olie pomp van een 1.3 .aanzuig buis van de olie zul je zelf moeten fabrieken .maar dan kan er een carter van een 1.3 onder
-
Hij moet minder hoog zijn, dus lager... -thumbsup-
Heb nog een alu liggen, of anders staal.
Komt waarschijnlijk een unterfahrschutz onderlangs.
-
Zo, het 1600 blok hangt er op dit moment in, om te kijken of alles wel gaat passen.
De tandriemafdekking van de 1600 moet er nog af.
Het wordt spannend of de kap dicht gaat kunnen, wordt krap:
Gaat de goede kant op
Waarom dat plastic beschermding eromheen ?
Haal het eraf : hoef je ook niet te kijken of een binnenbalk van je motorkap ertegenaan stoot
-
"De tandriemafdekking van de 1600 moet er nog af."
-moon-
-
Dennis: uitstekend bezig man!!
Ziet er heel goed uit. De ruimtevrees lijkt ongegrond te zijn geweest, niet?
Succes ermee, hoop dat ie snel rijdt.
Groet, Jan.
-
"De tandriemafdekking van de 1600 moet er nog af."
-moon-
* rochelt tussen de billen van Dennis
Ik lees niet alles dushi -wanker-
Vervelende is dat dit pagina 8 is .. en bladzijde 1 2 en 3 zijn maar aanklikbaar voor een rechtstreekse flashback .
Dus doe er wat aan -klus-
-hug-
-
Het staat notabene in het stukje tekst dat je kweauote...
-
* pakt leesbril
-
maar goed; 't gaat dus passen?
Gisteren aan het meten en tekenen geweest voor 'luchtverzamelbak'..... Bij een Polo 2 loopt de motorkap boller dan je denkt.; bovenkant spatborden is lager dan bovenkant expansievat-reservoir-dopje.. Bij een Polo 1 ook?
-
Niet echt goed te zien op deze foto...
Ik loop ff naar buiten..
-
Eigenlijk niet te zien op de foto dus,
Maar bovenkant dop v/h expansievat zit op gelijke hoogte met ovenzijde spatbordranden/luchtfilterpan/dom-schotels.
Dop v/h expansievat valt precies tussen motorkapbalken ( zie pijlen ).
Pijlen links = distributie
-
Leuk motor-ophang-steuntje!
Vanmiddag passen, enige manier om het zeker te weten...
-
Psies
-
Het past!
Moet op zoek naar een plattere olie-vuldop, daar kwam de versteviging van de motorkap tegenaan.
Tot het kleppendeksel is er dan ongeveer 1,5cm ruimte.
-
Moet op zoek naar een plattere olie-vuldop, daar kwam de versteviging van de motorkap tegenaan.
Je kan er zo een van een opeltje halen die zijn vlak, nog mooi van alu ook.
-
Thanx, platte doppen zijn er idd genoeg, maar vind een platte dop niet mooi -ja- -wanker-
Hoe lijkt dit?
Had er een niet al te hoog bod op gedaan, maar heb em gewonnen op ebay.
Nieuwe 1600 krukas voor AEE/AEA/ABU, maximaal verlicht.
Nu is een 1600 geen toerenmonster, maar wat minder gewicht is wel fijn toch?
Straks fijn zuigertjes en drijfstangen uitwegen, en krukas laten balanceren met een (afgedraaid?) 1300 vliegwiel.
-
rare olievuldop... -uitlachen-
-
eg wel -naughty-
-
Is dit niet zo'n vuldop die je moet afkitten?
Zal wel zo'n GM ding zijn...
-
Psies, onderweg vanuit Hildesheim meerdere keren voor moeten stoppen -uitlachen-
Zit nog even te denken:
- nu niet beter ook gelijk AEE zuigers en drijfstangen erbij zoeken? Ivm hoogte zuigers en evt. kantelen.
- 296 of 280 graden nokkenas?
Zit ook verschil in lift: 10,2 en 8,8mm
Met 8,8mm heb ik theoretisch al geen optimale cylindervulling meer boven de 5000 toeren. (snelheid waarmee het mengsel in de zuigers zou moeten stromen wordt dan te hoog -> klep gaat dicht terwijl cylinder niet volledig vol is)
Maar 296 graden is weer te heftig voor een toerenbereik tot een 7000 toeren?
Zonder grote kleppen had ik het trouwens zowieso niet gered op het 1600 blok. (beetje inlezen in de theorie is toch wel verstandig)
-
hmmz een 280 met 10mm lift zou dan voor jouw perfect zijn (ff kronenburg bellen ,deze kan hij voor je laten slijpen )
-
Dat zou idd ideaal zijn. Zal eens informeren wat het kost.
Voor een 296 graden is mijn toerengebied niet toerijkend?
Misschien hebben andere merken nog wat in hun programma (gehad).
Vraag me trouwens of een verlichte krukas "nodig" is, of is dat een kwestie van:
voor straatmotoren normaal gesproken niet nodig, maar wel mooi meegenomen?
-
zie het als een ultiem licht vliegwiel....
Komt veeeeel sneller op toeren.
Maar wellicht is het wel handig om olie-sproeiers te plaatsen ala 'KR' 16v. Doordat de 'punten' van de krukas nu niet meer zo stom zijn, slaan ze veel soepeler door de olie in het carter: minder spatsmering/koeling van de zuigers....
-
Maar wat doet zoiets met je stationair? Wordt dat opschroeven om hem aan de praat te houden?
-
Denk 't... een beetje.. voor de APK word t ff lastig..
Maar eeen 1600 is een redelijk lange slag..
Weet dat mijn 1400 met verlichtvliegwiel wel stationair loopt, maar wel vrij kritisch is qua afstelling. Vooral bij wegrijden vanuit stilstand valt ie makkelijk dood
-
Oftewel:
vliegwiel niet of niet veel afdraaien en samen laten balanceren...
Stationair een beetje hoger is niet erg voor de APK toch?
Bovendien bepaal ik het CO% geheel softwarematig ;-)
Qua nokkenas ga ik toch voor de 296er, die heeft de gewenste lift.
Helaas is het exemplaar wat ik heb bij 1 lager ingelopen, is dit te herstellen? (oplassen, afdraaien, verharden?)
-
Stationair is toch geen probleem?
Mijn ervaring (helaas pas een paar km's):
Vanaf hoge toeren klapt ie verschrikkelijk hard terug in toeren, zelfs zo erg dat ie afslaat.
Laat je h'm iets rustiger zakken in toeren is er niks aan de hand......
-
Wat voor vliegwiel gebruik jij, en hoeveel verlicht?
-
kilo of 3 :)
terugvallen van hoog in toeren hoort eigenlijk opgevangen te worden door de ontsteking. Zie groene vacuumbolletje etc etc.
Waarschijnlijk is de ontsteking van die 1.6 16v niet berekend op z'n licht vliegwiel..
bij standaard polo zie je het al: vanaf hoog in toeren gas los: valt ie terug naar 2000 toeren, en zakt vanaf daar rustig naar stationair.
-
Helaas is het exemplaar wat ik heb bij 1 lager ingelopen, is dit te herstellen? (oplassen, afdraaien, verharden?)
je kunt beter een nieuwe kopen, voordat deze voorbewerkt is en bewerkt en nabewerkt is ben je veen pleuro's kwijt! heb geinformeerd, en ben daarna nooit meer teruggeweest! -naughty-
-
Ik ken iemand bij een revisiebedrijf, zal toch eens vragen.
Weggooien is best wel zonde eigenlijk...
De 280er is splinternieuw.
-
Nog een: gaat het passen?
Vrees spatbordrandjes platleggen aan de voorkant.
Helemaal met de dreieckslenkers..
-
Beter aanzicht:
-
Met 175/50/13 gaat het wel passen.
-
4-2-1 spruitstuk past erop, maar ligt plat tegen het carterpan aan:
-
Zo staat het er nu bij.
-
Dreieckslenkers passen.
Twijfel of het feest doorgaat, verschillende redenen:
- bevestigingsbeugel met verbinding voorlangs past niet, komt tegen het voorpaneel aan. Niet heel erg, er is genoeg ruimte om een rechte verbinding tussen te lassen.
- zelfs bij 60mm rebound dempers komt bij volledige uitvering het buitenste gewricht in een te grote hoek te staan, en staat dan dus onder spanning. Zal met salzmann domlagers alleen maar erger worden.
- vraag is of voor de openbare weg een starre ophanging wel verstandig is, en de carrosserie er niet te veel van te lijden heeft.
-
Het zal strak sturen, daar twijfel ik niet aan... -naughty-
-
Alternatief is:
- buitenste draagarmrubbers vervangen door nylon, icm G40 draagarmen
- wellems stabilagers voorzijde
- unterfahrschutz
- Salzmann domlagers en bijpassende veerpootbrug
In ieder geval:
- G40 spoorstangen (hebben uniball binnenzijde)
- GT/G40 achteras (met stabilisator)
Onderstel:
- Koni dempers, 60mm rebound, ingebouwd hardheidverstelbaar
- Koni veren of AP (60/60)
-
Krukas is binnen:
-
Binnenkort al het spul laten inspecteren door iemand die in de motorrevisie zit en zelf ook leuke blokjes bouwt.
Kijken wat er nog aan moet gebeuren voordat het in elkaar gaat.
Helaas gaat de supersprint einddemper met het S-bochtje niet passen, ivm de afstand tussen achteras en achterpaneel.
Waarschijnlijk wordt het dan een universele demper à la Michael.
-
Vergelijking met originele as, is toch behoorlijk wat afgegaan.
-
Valt me nu pas op: voorfront ziet er ook door de gaten heen erg goed (roestvrij) uit...
-
Voorkant is niks mis mee, spatbordevestigingsrandjes niet rot. (vingers gekruist: binnenkort spatborden eraf)
Om de carroserie op en top te krijgen zou het volgende vervangen moeten worden:
- compleet achterpaneel, vanwege schade (er is iemand achterop gereden) en wat roest onderaan.
- wielranden achter, begin en einde zijn redelijk rot.
En ik ben ooit zo handig geweest om een klein stukje wielrand aan binnenkant er uit te slijpen ivm aanlopen brede banden -uitlachen- withstupid
- stukje dorpel vlak voor de achterwielen, zit nu een plaatje overheen gelast.
Voor de rest is er weinig mis mee, op wat kleine plekjes na.
Is in het verleden wel eens wat overgespoten, zo te zien de complete zijkanten.
En beide deuren zijn niet bepaald strak, maar die kun je simpel wisselen.
-
Gister de reden van het overgespoten linkerzijpaneel ontdekt: lichte zijschade gehad onder de zijruit.
En aan de andere kant is de tankontluchtingspijp natuurlijk compleet vergaan (het viel uit elkaar als een nieuwjaarsrolletje waarin je te hard knijpt).
-
Toch hier en daar de carosserie wat aanpakken.
Op het eerste gezicht keihard, maar je komt altijd wat tegen.
-
Binnenscherm geen doorroestingen, hier en daar wat oppervlakte roest.
A-stijl ook nog gaaf.
-
Bevestigingsrandje van het spatbord is wel wat meer aangetast. Maar is simpel te repareren.
-
Op beide dorpels zit voor het achterwiel een stukje plaat gelast. Ben benieuwd wat er onder vandaan komt.
-
Tank-ontluchting.
Zo lijkt het nog wel wat, maar aan de onderzijde is er weinig buis meer...
-
Langsdrager rechtsachter.
Nog te redden? Binnenzijde zit iig heel goed in een was.
De andere kant is minder aangevreten.
-
Langsdrager: Nix mee mis lijkt mij zo..
beetje vliegroest..
Fertan erover en klaar is klara.. Gaten vallen er toch niet in?
A_stijl: Heel netjes! Gisteren nog een veeeeel krokantere versie bekeken (nuja: weinig krokant eigenlijk, maar ook weinig a-stijl :(
Spatborden: repareren? Behandelen en klaar! (Als dat alles is.. ach.. )
-
Altijd gedacht dat het blok uit mijn oude groene 1(F) een HH was.
Geen motorcode bij de dynamosteun, misschien op de zijkant?
-
Onderblok is verkocht aan Serge trouwens. (meenemen naar de meeting? )
Blok zou volgens vage geruchten goed "verSorgd" zijn, maar alles lijkt nog stink-origineel. (nokkenas, kanalen)
-
Blok er weer uitgehaald, kan nu uit elkaar voor definitieve opbouw.
Nog even alles "opgebouwd" zoals het moet gaan worden.
-
Morgen nog even zo´n steun halen:
-
gaat helemaal goedkomen zie ik -thumbsup-
-
Ach en wee: moet natuurlijk wel de 8P aan komen hangen die nu nog steeds in de two-tone zit....
Maar voorlopig ligt t blok nog niet eens uit elkaar of wel?
-
Psies...
-
don't wurry, ik wil zsm beginnen met hety overbouwen van mijn eigen blokkie in de 2tone. okee, van een clio 1.8 win ik het nog wel, maar je mist toch wat... -dunno-
-
Kop is ook al een ruildeel -thumbsup-
-
Ik neem aan dat je niet de kop op de foto bedoelt?
Zo ja, dat klopt -ja-
De cylinderkop op de foto is een originele ruilkop...
No way dat je dat zo kon zien.. -prut-
-
Off-topic:
@Wendy: Clio 1.8... Met die ballonbanden zeker? houden we het wel heel? :) (oliepeil? ron98?)
Heb gisteren weer heel eventjes mogen 'knallen' in de coupe van Serge... begint t toch te jeuken hoor! (en ik mocht alleen maar genieten van slechts de eerste 2 versnellingen!...
On-topic:
@Dennis: heb je echt zo'n motorsteun gekocht? En: Wat ga je aan het blok doen? Bewerken of reviseren? Ik bedoel: wel handig zo'n motor standaard, maar is 't t geld ook waard? Lagers vervangen, blok schilderen, oliepomp aanpassen/inbouwen; kan ook op de werkbank (als daar plek is)..
-
Werkbank is wel plek, maar is niet echt schoon.
Zo´n ding kost ook niet de wereld (53 euro), en het lijkt mij ideaal dat je er aan alle kanten bij kunt.
En als dat bedrijf dan ook nog eens een kwartiertje rijden van de sleutelloods zit...
Maar idd:
- kaal trekken
- spuiten
- lagertjes
- opbouwen
Eerst:
- krukas + vliegwiel laten balanceren
- drijfstangen bewerken?
- zuigers uitwegen
Het liefst bouw ik het blok hier thuis op, in de loods is het een behoorlijke stofbende.
-
Off-topic:
@Wendy: Clio 1.8... Met die ballonbanden zeker? houden we het wel heel? :) (oliepeil? ron98?)
euh euh! Laag, licht ijzer, platte pneu's, nieuwe achterliggies en een pukkel achter het stuur! heb al lang niemand zo dom zin kijken bij het volgende stoplicht! en ja, olie heeft hij al gehad en ook kero! -love-
-
Ik neem aan dat je niet de kop op de foto bedoelt?
Zo ja, dat klopt -ja-
De cylinderkop op de foto is een originele ruilkop...
No way dat je dat zo kon zien.. -prut-
Bekijk de foto maar eens beter -moon-
-
Zo´n ding kost ook niet de wereld (53 euro)
Das inderdaad geen geld.
Kan je m zelf niet voor bouwen!
- krukas + vliegwiel laten balanceren
Krukas, vliegwiel + drukgroep :)
-
Off-topic:
olie heeft hij al gehad en ook kero! -love-
-love- Darling Sweety! -love-
-
Ik neem aan dat je niet de kop op de foto bedoelt?
Zo ja, dat klopt -ja-
De cylinderkop op de foto is een originele ruilkop...
No way dat je dat zo kon zien.. -prut-
Bekijk de foto maar eens beter -moon-
Je kunt zien dat ie mooi schoon is van binnen, en tapeindjes zitten er niet in, maar verder?
-dunno-
-
Je kunt zien dat ie mooi schoon is van binnen, en tapeindjes zitten er niet in, maar verder?
-dunno-
En dat zegt ook nog niet zoveel:
Kop kan je laten wassen als je m laat vlakken, en tapeindjes: die draai je d'r wel uit als je m gaat flowen..
Zal wel ergens een 'foutje' in de gietmal zitten denk ik,.. iets waardoor ie afwijkt..
-
als het goed functioneert ,niks van aantrekken en gebruiken -thumbsup-
-
Reuze handig zo´n steun.
-
Inmiddels is het onderblok helemaal kaal.
Even de krukassen naast elkaar gelegd:
-
Afgedraaide krukas is 2,8 kg lichter dan de originele.
-
Das best ff wennen om mee te rijden, kan ik je vertellen.
Zoiets klapt behoorlijk hard terug in toeren -naughty-
-
Geloof ik graag.
Als het ook maar lekker hard omhoog in toeren klapt... -naughty-
-
Idle's @ 3000 ?
-
Weet niet waar die van Sjon op idle-de?
-
1000rpm
-
lang leve motorfiets carbs en mechanische ontsteking -klus-
-
Stationair was bij mij acceptabel -naughty-
Alleen euh: hoog in toeren....gas los........klap.....toerentellert richting 0.....bam: uit......damn.......
Mijn remedie was: ff opvangen met gaspedaal........geen idee of dat wel de juiste methode is.
Maar ik heb er nog niet zoveel ervaring mee......helaas..... -boehoe-
Dagteller staat nog steeds op een treurige 260 km.......das wat ik tot nu toe met de 16v gereden heb.
Meeste daarvan waren testritjes.........
-
Stoffig hier -naughty-
Ben wel wat bezig, maar heel hard gaat het niet.
Uitrijdatum is nu zomer volgend jaar.
De bedoeling is nu wel om meteen de carosserie aan te pakken.
-
Maar eens begonnen dit plaatje te verwijderen.
-
Plaatje eraf...
-
Fijn dat TÜV laswerk..
Het is vooral van buiten naar binnen verrot.
Shot van binnenuit:
-
Proplassen heb ik uitgeboord met een puntlasfrees, een soort gaten zaag waarmee je een instelbare diepte kan "zagen".
Zo blijven uiteindelijk alleen de lassen staan, en beschadig je het onderliggende plaatwerk nauwelijks.
Nu was dat in dit geval niet belangrijk, maar soms is het wel noodzakelijk.
-
Op deze plek komen 3 stukken blik bij elkaar, de buitendorpel, de binnendorpel en de langsdrager.
De langsdrager is iig nog helemaal ok.
Al lijkt dat op de foto niet zo.
-
Rotterij was voordat het plaatje er overheen gelast werd waarschijnlijk niet half zo erg.
Wat er al qua carosserie moet gebeuren:
- evt. compleet nieuw achterpaneel ivm schade en roest onderzijde.
- aan beide zijden einde van de dorpels vervangen worden.
- wielranden achter beide zijden.
En wat kleine plekjes hier en daar.
Is allemaal nog best overzichtelijk dus.
Vraag is alleen wie het gaat lassen...
Als ik het laat doen is het de vraag of het goed gedaan wordt, ik ken hier in het noorden geen Marcel -dunno-
Waarschijnlijk koop ik zelf maar een goed lasapparaat, met was oefening moet dat prima te doen zijn lijkt me.
-
Oja, net nog een mooie oliekoelerset aangeschaft:
-
Weet nog wel een lasapparaat te koop, mar grote gasbus er op.
Zo'n profi model zeg maar, en niet zo'n kleintje.
Is 3 fasen aansluiting (krachtstroon in de volksmond).
Is een co2 aparaat.
Heb je echt heel serieus intresse, kan ik een prijs vragen.
-
Mig last wel lekker makkelijk, iig makkelijker dan electroden.
Ook wel wat duurder in aanschaf uiteraard -wanker-
-
Co2 is toch mig?
Ik bedoel zo'n aparaar met ee fles gas (nee, ander spul), er op, en een rol yzerdraad, en als je gas geeft, komt de yzeren draadje er uit, en komt en van dat gas mee.
Dat bedoel jij ook?
Dit dus:
Bedoel je die?
-
Jups
-
staat mig op de kast...
-
Dank voor het aanbod.
Op zich staat er wel een CO2 lasapparaat in de sleutelloods.
Die is evt. ook wel te gebruiken.
Laatst bij bekenden geweest die een TIG-apparaat hadden staan. Dat is ook wel erg leuk. Kun je ook RVS, Alu enz mee lassen.
Zit er aan te denken om zoiets aan te schaffen, helaas ben je dan zo 1000 euro verder.. -arno-
Zal eerst de gehele roestschade eens gaan opnemen en plaatwerk zoeken.
Dorpels en wielranden heb ik wel.
Compleet achterpaneel ben ik ook op het spoor.
Missen nog binnenwielranden, vraag is hoe breed de delen zijn die je bij bijv. Euro-Autoparts kun krijgen:
Heeft iemand die al eens besteld?
-
Marcel geloof ik.
Klokkerholm bruine delen..
Maar goed: kan je m beter zelf vragen. Meeste imi plaatwerk (en soms origineel ook) is overzetplaatwerk: Als je dat er dus IN gaat zetten (ipv erover kleien) dan zal je iets of wat meer werk hebben om t allemaal lekker te laten passen.
-
Als je goed kijkt..
(heel goed tuurt).
dan kan je de lasjes nog zien zitten in de binnenspatbordrand:
Volgens mij was t alleen geen klokkerholm bruin, maar grijs (herkomst: geen idee)
-
> >
-
Gaat me vooral om de andere kant :)
-
Ongeveer net zoiets?
Marcel is online hoor ik..
-
Ongeveer net zoiets?
Marcel is online hoor ik..
Net met Marcel gesproken, binnenranddeel is idd ongeveer zo breed over de hele lengte.
Hij heeft ook wel wat stukken zelf moeten maken.
-
mig is lekker makkelijk .terwijl tig mooier aflast
-
Aan de andere kant het plaatje er ook maar eens afgehaald.
Was netter gelast dan de linker kant, plaatje was ook de helft kleiner.
Maar ook hier komt wel wat tevoorschijn..
-
en eraf:
-
Stukje binnendorpel is erin gelast, moet er nog uit.
Op zich valt het wel mee, rest ziet er allemaal ok uit.
Eerst maar eens tank eronder weg.
-
Van binnen ziet het er goed uit.
Roest wat erin ligt is van de ontluchtingsbuis, die van onderen helemaal door is...
-
Deze moet er ook nog af..
(flexen kan niet echt op de plek waar ie staat: op houten zolder, moet het dus allemaal losboren)
-
Andere kant van de wielrand is ook al lekker bezig..
-
Maar ach, al met al valt het nog best mee..
't beestje is al 25 jaar oud, en bij alle rotte plekken heeft al eens iemand zitten te prutsen.
Voor de rest is ie behoorlijk strak en hard.
-
(flexen kan niet echt op de plek waar ie staat: op houten zolder, moet het dus allemaal losboren)
En hoe doe je dat straks met lassen? Of moet ie sowieso nog naar een andere plek?
-
Ja, dan gaat ie weer naar beneden..
-
Goed, waar waren we gebleven..
Plaatje aan de achterkant ook netjes verwijderd:
-
Da's dus ook flink rot... was te verwachten.
Prikte door de reservewielbak heen, maar die is al met al niet heel erg rot.
-
Het plan is dus een compleet nieuw achterpaneel, mede vanwege de schade die is ontstaan na een een kusje van een achteropkomende oetlul...
-
en:
-
En de rotterij onderin:
-
Andere kant:
-
Maar -naughty- , wat hebben we vanavond gehaald?
-
Er lag er nog eentje (nog wel een paar) bij Douwe op zolder...
Waarvoor hartelijk dank! -prut-
Had er al eentje op ebay gespot, maar dit is een stuk dichterbij.
-
Oja, verder nog een nieuwe binnenwielrand gekocht (orig VW), en waarschijnlijk nog een complete binnenwielkast (buitenste helft).
Nu nog een binnenwielrandje voor de andere kant (bovenstaande helaas beide voor dezelfde kant), en dan is het plaatwerk bijna compleet.
Dorpels en buitenwielranden zijn al aanwezig.
Ook nog even de doppen van de achterste langsdragers getrokken, dat ziet er van binnen nog erg goed uit.
-
Mozes, Den: wat een klus wordt dat!
Tegen de tijd dat je ermee klaar bent is het een geheel nieuwe auto...
Wel goed bezig! Nog ABU vorderingen bij jou?
-thumbsup-
Groet, Jan.
-
'Zo Goed Als Nieuwe Auto' is het laagst haalbare wenselijke niveau denk ik..
"Beter Als Nieuwe Auto, Alles Nieuw' is de streefwaarde!
(toch?!)
't mot in iedergeval weer probleemloos 20 jaar doorstaan!
-
OK, ok.
withstupid
-
Psies, 100% procent showresto zal het niet worden, maar roestvrij is zowieso het streven.
ABU wacht geduldig, blokje wordt pas in de winter (thuis) opgebouwd.
Deadline ligt nu aanvang seizoen volgend jaar, met eerst gedeeltelijk bijspuiten.
Eventueel volgende winter nog eens uiteen om te spuiten van binnen en buiten...
-
Even bezig geweest met het passen van radiateurs.
GK 525mm (origineel 430mm):
-
Of passat diesel 570mm, gaat ook nog:
-
Nieuwe oliekoelerset:
-
En die past nog mooi vóór de radiateur:
-
Met grille. Door de flits zie je de oliekoeler zitten, normaal valt ie niet op.
-
Straks evt. nog een radiateur proberen van een Golf 1 diesel, ook 525mm, maar met dezelfde bevestiging als de originele radiateur.
ABU heeft trouwens origineel ook 525mm, maar aangezien de compressie nog een stukje omhoog gaat en de aanstroming in het polo 1 front niet heel ideaal is, ga ik waarschijnlijk gewoon voor de 570mm uitvoering.
-
Het plaatje bij de pijl moet nog wel verwijderd/aangepast worden.
-
Zo Swiebertje: dat ziet er keurig uit!!
Lijkt met al die nieuwe onderdelen wel of je in een VW garage werkt man!
ABU nieuws, of is daar nog nix aan gebeurd?
Serge gesproken en er schijnt al 1 van de 4 inlaatstruts gemaakt te zijn.
Groet, Jan.
-
Het plaatje bij de pijl moet nog wel verwijderd/aangepast worden.
Als je n'm helemaal verwijderd, wordt de slotplaat wel errug slap denk ik.
Vervangen door een "in de windrichting" geplaatste plaat/platen/stang/beugel/whatever is waarschijnlijk een betere optie.
Misschien een idee voor de GK radiateur te gaan met de oliekoeler er rechtop naast ( waar nu eerdergenoemd plaatje zit ) ?
-
Jup, helemaal verwijderen doe ik het plaatje zowieso niet.
Inkorten en weer als "Luftleitblech" laten functioneren.
Oliekoeler naast radiateur zou kunnen, alleen idee van ervoor is dat in geval van stilstaan en warmlopen de fan ook lucht door de oliekoeler zuigt.
En met de oliekoeler ernaast blijft er weinig opening over voor koele lucht naar een luchtfilter.
Claxon gaat zowieso verhuizen, dan zit daar een mooi gat.
Het mooiste zou nog zijn om ook nog een dichte "opening" in het front open te maken, dus 4 van de 5 open ipv 3 van de 5.
Maar dat moet dan wel heel netjes gebeuren.
-
Jup, helemaal verwijderen doe ik het plaatje zowieso niet.
Inkorten en weer als "Luftleitblech" laten functioneren.
Oliekoeler naast radiateur zou kunnen, alleen idee van ervoor is dat in geval van stilstaan en warmlopen de fan ook lucht door de oliekoeler zuigt.
Daar zit op zich wel wat in, maar als je motor stationair draait heb je maar 1,5 bar oliedruk t.o.v ca. 5 bar onder belasting/hoger toerental
en dus minder profijt van de oliekoeler (?).
Terwijl je tegerlijkertijd de luchtdoorstroming van de radiateur voor een gedeelte "blokkeert".
En met de oliekoeler ernaast blijft er weinig opening over voor koele lucht naar een luchtfilter.
Claxon gaat zowieso verhuizen, dan zit daar een mooi gat.
Da's waar.
Het mooiste zou nog zijn om ook nog een dichte "opening" in het front open te maken, dus 4 van de 5 open ipv 3 van de 5.
Maar dat moet dan wel heel netjes gebeuren.
Kan ook idd.
Esteetiesch gezien wel een goeie oplossing -ja-
-
Heb al eens getuurd naar t voorfront:
Als je zo'n voorgestanst 'dichtgat' wilt openen, zonder dat t
opvalt.. heb je een uitdaging :(
Je kunt m wel uitzagen/vijlen, maar de 'open-gaten' blijven duidelijk anders...
-
Psies.
Probleem is niet zozeer het zagen, maar meer het netjes omleggen van de randen, alhoewel hier misschien wel een 90graden zettang voor is.
Voor de rest wil ik eigenlijk zo weinig mogelijk zagen/boren in de carosserie, voor de 570mm rad. moest er een klein stukje blik verbogen worden.
-
Heb al eens getuurd naar t voorfront:
Als je zo'n voorgestanst 'dichtgat' wilt openen, zonder dat t
opvalt.. heb je een uitdaging :(
Je kunt m wel uitzagen/vijlen, maar de 'open-gaten' blijven duidelijk anders...
Zit nog altijd een bumper voor he...
Moet je wel met je neus bovenop gaan staan wil je het verschil zien.
>>
-
Psies.
Probleem is niet zozeer het zagen, maar meer het netjes omleggen van de randen, alhoewel hier misschien wel een 90graden zettang voor is.
Denk dat als je de originele vorm uitvijlt/dremelt en er een extra randje ( naar achteren ) aan last het best te doen is.
Tuurlijk, gaat een beetje tijd in zitten...
-
Het is rondom alleen omgelegd, dus hoeft niks gelast te worden.
Maar: als het toch zo mooi achter de bumper ligt heeft een extra gat waarschijnlijk weinig invloed -dunno-
-
Psies.
Probleem is niet zozeer het zagen, maar meer het netjes omleggen van de randen, alhoewel hier misschien wel een 90graden zettang voor is.
-dunno- -dunno-
-
Ubergeil project zo te zien!!!
-
Nog even weer een middagje bezig geweest.
Tank verwijderd:
-
Nu is ook wat beter te zien wat de staat is van de langsdragers. Het valt mee, wat oppervlakkige roest, maar tot zover hoeft er niet aan gelast te worden.
-
Andere kant, zie linksboven de plek waar de ontluchtingsbuis uitkomt. Buis is half vergaan.
Waarschijnlijk het zijpaneel aan die kant maar hoog genoeg opensnijden om alles in 1 keer aan te pakken straks.
Mooi te zien, alles wat aangetast is, is ook onbeschermd, alleen de zinklaag zit er daar op.
-
Had het met Marcel eens over het deel van de langsdrager waar de achteras aan geschroefd zit.
Het holle deel hiervan zou niet bereikbaar zijn.
Blijkbaar is dat bij de 1f al aangepast, zit namelijk mooi een stop onder de achterbank -thumbsup-
-
Achterpaneel wordt zoals eerder gemeld compleet vervangen.
Zit er aan te denken de complete reservewielbak ook te vervangen door een beter exemplaar.
Die van de polo 2/2f passen namelijk ook.
Is zelfs nog nieuw te krijgen, maar kost meer dan 300 euro!!
Daar wil ik wel even voor boren/flexen.
-
Bak is in het gedeelte waar het plaatje gelast zat aangetast en op meerdere plekken doorgerot.
Het is meer moeite om de rotte plekken te verhelpen, dan om de complete bak uit te boren en een andere te plaatsen.
-
Dit heb ik in ieder geval thuis, een complete buitenste helft van de binnenwielkast, rechterzijde.
Zal hard nodig zijn, van de voorste hoeken van de achterwielranden is niet veel meer over.
Met een beetje geluk binnenkort een dezelfde deel voor de andere zijde.
-
Dit zou Audi 50/Polo 1 moeten zijn, buitenste deel van binnenwielkast:
Ik twijfel nog even, wie kan er wat over zeggen?
Misschien iemand in het bezit van een HS-plaatwerk catalogus?
-
Had het met Marcel eens over het deel van de langsdrager waar de achteras aan geschroefd zit.
Het holle deel hiervan zou niet bereikbaar zijn.
Blijkbaar is dat bij de 1f al aangepast, zit namelijk mooi een stop onder de achterbank -thumbsup-
Die stop zit ook in mijn derby van het eerste type. -thumbsup-
-
Lijkt wel kopervet!
Zit daar normaal gezien geen 'nooit meer los loctite'
-
rode loctite... -dunno-
-
Ik gok op lichte roestvorming.
Dit lijkt mij wel wat
Beetje zonde van het nu strakke zijpaneel, maar op zich zitten de naden dan wel op "makkelijk" te lassen plekken.
-
Zo, een (kleine) update:
Nieuwe (gebruikte) uitlaat is binnen, Bastuck RVS met 63mm eindpijp schuin omhoog.
-
Verder wat bezig met carosserie, stukkie achterpaneel weggeknipt.
-
En wielrandje schoongekrabt
Helaas toch een keer een tikkie gehad daar, met plamuur als getuige...
Nouja, binnen- en buitenwielrand worden vernieuwd, dus erg is het niet.
-
Volgende week gaat de Polo 1 naar beneden, en de G40 naar zolder.
In de loods is nu een ruimte waar geslepen/gelast/geschuurd kan worden, met 4 punts brug -naughty-
-
Voor Michael:
passen uitlaat:
-
2:
-
3:
-
Update 31-10-05:
Zo staat ie op zolder:
-
En zo staat ie beneden op de brug -naughty-
-
Jawel, de polo 1 en de G40 hebben van plaats verwisseld.
Voor niet-wetende: staan beide in sleutelloods.
Post later nog wel wat foto's van de verhuizing.
Ook de binnenwielrand voor de linkerzijde gevonden en binnen, dus nu beide kanten compleet -love-
-
Oja, voor de wendbaarheid beneden maar even de besturing in orde gemaakt:
- stuurhuis + stuurdemper + spoorstangen: G40.
-
Het te vervangen plaatwerk heb ik nu liggen, de komende tijd gaat er gewerkt worden aan de carosserie.
Eerst de definitieve schade aan de achterwielranden maar eens inspecteren en wat rotte delen wegslijpen.
Qua bodem lijkt alles prima in orde: schoonmaken, vliegroest hier en daar verwijderen + behandelen -> goed conserveren.
-
@ Dennis: Eerste zuiger is al in bad geweest, resultaat mag er zijn -thumbsup-
Kzal de rest binnenkort ook ff doen.
Before.....
After.....
-
Bad? Wat voor bad?
Ovenreinigerbad? (Oldtimer-markt 25 jahr tips?)
ennuh: over die stuurslangdemper: Hoeveel tegendruk hoort zo'n demper te geven? Ik heb zo'n demperding liggen, en de tegendruk is niet heel erg hoog. Huis-tuin-en-keuken newtonmeter:
Uitgetrokken demper rechtop gezet, en met verschillende gewichten geprobeerd bij welke de demper wijkt. Blijkt: een 1liter pak half volle yoghurt heeft precies het gewicht om de demper (na 1 zetje om opgang te komen) heeel langzaam in te drukken.
't soortelijk gewicht van halfvolle yoghurt op 1,5 kilo geschat, met een valversnelling van 9,81m/s komt dat uit op een kracht van ongeveer 14 Nm. Komt dat een beetje overeen?
-
Ultrasoon bad. ( @home )
Gaat perfect -thumbsup-
-
Met wat voor reiniger? ( ultra soon ook op 't werk, maar dan normaal gezien alleen gevuld met (koud) water)
Heb destijds enorm lang bezig geweest, maar kreeg t zeker niet zo super schoon. (weet niet zeker of ik ook ultrasoon heb gebruikt)
-
Dat ziet er heel goed uit!
Kom binnenkort wel even koekeloeren -thumbsup-
-
ennuh: over die stuurslangdemper: Hoeveel tegendruk hoort zo'n demper te geven? Ik heb zo'n demperding liggen, en de tegendruk is niet heel erg hoog. Huis-tuin-en-keuken newtonmeter:
Uitgetrokken demper rechtop gezet, en met verschillende gewichten geprobeerd bij welke de demper wijkt. Blijkt: een 1liter pak half volle yoghurt heeft precies het gewicht om de demper (na 1 zetje om opgang te komen) heeel langzaam in te drukken.
't soortelijk gewicht van halfvolle yoghurt op 1,5 kilo geschat, met een valversnelling van 9,81m/s komt dat uit op een kracht van ongeveer 14 Nm. Komt dat een beetje overeen?
Denk dat die van mij ook te weinig tegendruk levert, levensduur is volgens mij niet heel erg lang bij die dingen.
-
Zojuist een stukkie nieuw donorplaatwerk gekocht:
Om dit in het geheel aan te pakken:
Welliswaar is het een stuk Derby, maar het deel onder het raam is gelijk aan dat van een polo.
-
Stukkie donorplaatwerk is binnen..
Rode lijnen op carosserie geven het deel wat vervangen kan worden aan.
Vanwege lichte oppervlakteroest moet het deel waarschijnlijk wel gestraald worden.
-
Het plan is nu wel om het allemaal in 1 keer goed te doen qua carosserie, dus hij gaat helemaal kaal.
De vraag is alleen of het verstandig is het hemeltje er ook uit te halen, heeft iemand daar ervaring mee?
Vooral: heel houden!
Zou het liever wel doen, moet zowieso voor de achterklep, en dan kan het schuifdakje er ook uit.
Betekent wel dat het allemaal wat langer kan gaan duren, en waarschijnlijk ook meteen geheel spuiten.
In dat geval wil ik volgend jaar zowieso weer met de G40 gaan rijden -sturen-
Wil evt. ook de bodem compleet laten stralen, is toch wat grondiger dan een borstel.
zie ook dit topic
-
Huidige status:
alle ramen eruit, vloerbedekking eruit, bezig met compleet schoonmaken van bodem (kit en was/tectyl), wat een tijdrovend klusje is.
En helaas nogmaals gezien: ergens een plaatje overheen lassen maakt het er uiteindelijk niet beter op:
-
En na: bodem bij kriksteun iets aangetast.
-
En dat is schoongemaakt met?
-
Gelijkmatig warm stoken met hetelucht-fohn, met een plamuurmes steek je het er dan zo af.
Als je het te heet stookt dan wordt het één grote teermassa en daar wordt het niet bepaald leuker van.
Daarna met ontvetter de resten verwijderen, daar gaat het meeste werk in zitten.
Effectief ben je zo 3 uurtjes verder voor 1 matje.
Die 2 ronde dekseltjes zitten trouwens alleen gekit, dus die liggen er nu ook los in.
-
Ik heb gisteren de geluidsdempende-mat tussen de wielkasten terug geplaatst in de GL.. Geen lolletje: Oud en verbrokkeld.
Die zwarte mat daar weer onder, die d'r bij jou nu nog in zit: gaat er ook uit neem ik aan? (daar 't duidelijk een total-respray gaat worden)
Ben je d'r al achter wat voor spul je daar voor gaat gebruiken bij de wederopbouw? (dat zwarte = teermatjes = bij de brezan te koop), maar dat vlies/deken/teermat-dempingsverhaal dat is niet zo 1-2-3 te koop. Tweedehands is duidelijk geen aanrader :( ben ik achter..
-
Klopt, die dempingsmat viel ook compleet uit elkaar.
Heb er nog wel een kartonnen mal van gemaakt.
Met een beetje geluk wel ergens te krijgen.
Wat er nu nog tegen de vuurmuur zit gaat er ook nog af, ook malletje van maken, want die blijft ook niet heel :(
-
Speaking of which: D'r liggen rechts 2 van die drug-poeder-matjes: 1 langere, smalle, en 1 bredere, kortere, met afgekante hoekjes..
Welke hoort waar?
-
Speaking of which: D'r liggen rechts 2 van die drug-poeder-matjes: 1 langere, smalle, en 1 bredere, kortere, met afgekante hoekjes..
Welke hoort waar?
Ben ik niet tegengekomen -dunno-
-
1 bodemhelft is schoon, erop gebakken plaatje verwijderd.
Was nog niet eens zo heel erg beun gedaan, maar bodem is op die plek wel doorgeroest.
-
Goed te zien, rond de lasplekken is de lak weggebrand.
-
pff dennis verveel jij je of zo -naughty- ziet er goed uit ga zo door jongen
-
Verveelde mij vandaag weer :)
-
Hoekie mooi schoon, holle ruimte mooi in de was.
-
R.E.S.P.E.C.T. Dennis, dát is schoon! ! ! ! -thumbsup-
Had mijn Polo iets later bij jou op moeten halen, als ik dat zo zie! -moon-
Ach ja, hopefully, one day... -love-
-
het zal in ieder geval wel warm zijn in de loods -gert- , bij mij vriezen mijn poten er bijna af bij een klusje aan de polo.
Maarrr, ziet er zeker goed uit.
-
Ik schat dat het daar rond de 10 graden is, beetje doorwerken en koud krijg je het echt niet.
Bovendien constant een bouwlamp onder de auto aan, geeft ook een boel warmte..
We gaan zo die kant weer op, vandaag de rest van de bodem schoon? (middentunnel, kofferbodem)
-
Laatste beetje ook weggekrabt:
Nu de kofferbakbodem nog, daarvoor wil ik eigenlijk eerst de reservewielbak en de achteras verwijderen.
-
Moet toch even zeggen dat het er verdomd profie uit ziet!
Na deze restoratie kan die zo weer net zo lang mee als dat die nu oud is. Of?
-
Moet toch even zeggen dat het er verdomd profie uit ziet!
Was er ook al van... -thumbsup-
-
Thanx, maar we zijn er nog laaange niet.... -klus-
-
schoonmaken is 1,...
wil wel eens zien,. hoe nu verder..
hoe ga je de kriksteun-bodemplaat-rotte-plek aanpakken?!
-
Voor of achter?
Maar simpel gezegd: rot eruit, vers erin...
-
Nog maar even verder strippen:
Hemeltje eruit, zonder scheuren.
Evt. wordt het toch wel een nieuwe straks, de "stof" is hier en daar (vooral onder achterkleprubber) toch wel behoorlijk hard.
-
Schuifdakkie eruit, demping eraf en dan blijft dit over:
-
Achterkant helemaal kaal binnen/buiten.
Komende avonden gaat de voorkant eraan.
-
bekend gezicht zo dat dak van binnen uit alleen heb ik er niet zo'n groot gat in zitten -uitlachen-
-
bekend gezicht zo dat dak van binnen uit alleen heb ik er niet zo'n groot gat in zitten -uitlachen-
Het is niet alleen het gat, er zit een compleet dubbel dak in waartussen het dakje schuift.
Is de eerste keer dat ik dat zo in deze toestand zie.
-
Links nog wat rottige plekjes of vliegroest
-
*afstof*
Nog een kopje aan land getrokken, hydrostoter kop met vaste stoters, bewerkte kanalen en een 300 graden nokkenas.
Tot mijn verbazing: verbrandingsruimte in de kop!
Dacht altijd dat geen enkele hydrostoterkop dat had.
Nog niet helemaal duidelijk van welk blok de kop komt, vermoedelijk 1.6 AEE.
Kleppen zijn redelijk groot: 36/29 (zo uit het hoofd groter dan ABU)
-
Het vaste-stoter geval, gewone INA stoter met inzetdeel.
Onderzoek naar herkomst loopt... -ja-
-
Voor zover ik weet:
1600 hydro motoren hebben allen een verbrandingsruimte in de kop.
Die kopjes zijn echter voorzien van een ander inlaatspruitstuk, en zie daar de uitdaging.
OF je last de boel om (seen it been done)
OF je last/bevestigd er een adapterplaat op (seen it on e-bay on-sale)
OF je gebruikt een 'ouderwetsche' hydro-kop: Compressie-madness!
OF je gebruikt een oude sleeptuimelaar kop.
OF je bouwt je eigen inlaatspruitstuk / gebruikt een geschikt inlaatspruitstuk
Klepsteeldiameter kan de herkomst eventueel verraden... (7 ipv de oudere 8mm). Geleiders gaan dan ook niet passen.
-
Inlaatspruitstuk gaat het probleem niet zijn, die moet toch al gemaakt worden.
Zal vanavond eens met de ABU kop gaan vergelijken.
-
er staat toch een onderdeelnummerop de kop???
van daaruit kan je toch herleiden waar ie vandaan komt?? ;)
-
Meestal niet helaas.
Onderdeelnummer op de kop komt niet overeen met onderdeelnummers zoals je vind in de kataloga.
-
withstupid
-
'ter aanvulling':
Een HZ (1.0 carb) kop heeft t zelfde nummer op de kop staan (gietmal) als een PY kop (G40 injectie).
Toch heeft de HZ een gat voor de benzinepomp, en de PY juist niet. De PY heeft natrium gevulde uitlaat kleppen, en de HZ juist niet. etc etc etc.
-
hydrau koppen met verbrandingsruimte in de kop zijn aee,abu aex apq .abu eerste serie met 34 klep en later met 36 klep .rest is 36 om 29
aex en apq hebben een kleinere verbrandingsruimte .
-
@Serge: -thumbsup-
Dit is op dit moment zo'n beetje de status: aan bestuurderszijde zijn de wielkasten voor en achter helemaal kaal.
Bijrijderskant moet nog voor ongeveer 50%.
Af en toe vraag ik me af of het wel zin heeft om alles er af te halen, maar zo kom je wel ALLES tegen wat er evt. aan roest zit.
Een paar plekjes ben ik nu wel tegengekomen.
En de kit zit er straks zo weer op.
BTW: een nieuw zijpaneel voor de bestuurderskant is gevonden!
-
Aan de voorkant is trouwens vooral de "Federdom" een erg leuk klusje -wanker-
-
Jummie krab krab.
Overigens: Kwam er onlangs (thanx @ Marcel) achter dat bij een 2 de voorschermen zijn gemonteerd met een zink plaatje tussen scherm en binnenspatbordrand.
Bij een 2 kan dat wel: modderkuipen zorgen voor 't niet doorslaan van vuil tussen de rand. Maar bij een 1 met Lokari of zelfbouw kuipen is t misschien ook een goede optie?..
-
Het vaste-stoter geval, gewone INA stoter met inzetdeel.
Onderzoek naar herkomst loopt... -ja-
Dit is geen vaste stoter, die zien er heel anders uit; ask Serge :D
-
Ahum...
Al een hele tijd niks aan de 1f gedaan, tot nu.
Ben halverwege een restauratie/plaatwerk/las-cursus hier in de buurt, samen met Alfred.
Erg leerzaam/interessant, en 1 ding is zeker: er gaat binnen korte tijd een eigen lasapparaat komen.
Eerste proefkonijn: het linker spatbord.
Voorzien van rottigheid op een plek waar je dat niet vaak ziet.
Hier al vervangen door een vers stukje blik, het oude deel ligt ernaast:
-
Niet heel gek na een paar keer proefbraden toch?
-
Afgeslepen en (grof) afgewerkt met smeertin.
Het onderste hoekje van het spatbord gaat ook nog vervangen worden, is aan de binnenkant behoorlijk aangetast.
Verder is het spatbord keihard.
-
Oldtimermarkt deze maand (vandaag fris in de bus): een vergelijk tussen verschillende 'relatief goedkope' huis-tuin-en-keuken-migmag apparaten..
Alhoewel jij vast al info hebt opgedoken over wat je wel en wat niet moet kopen, wellicht toch een handige uitgave..
( test-apparaten tot rond de 1000 pleuri's, test winnaar: 1000 pleuri, verder nog niet gelezen )
-
Ziet er goed voor de eerste keer, resultaat van het laswerk is toch vooral afhankelijk van de instellingen aan je lasapparaat heb ik gemerkt.
Ik heb sinds kort ook een lasapparaat gekocht voor het plaatwerk aan de GT, heb gekozen voor de Cebora 155. Die ik bij rustbuster vandaan heb gehaald, en ik heb er gelijk zo'n automatisch dimmende laskap vandaan gehaald. Dat werkt echt 10 keer makkelijker dan met zo'n kap die je zelf vast moet houden, het grootste voordeel is dat je twee handen vrij hebt namelijk.
-
Goed bezig, Dennis -thumbsup-
-
Het echte restoratiewerk -thumbsup-
Met wat voor lasdraad las je 0,8 of 0,6
-
Dit is met 0,6mm gelast.
Heb zo geen vergelijkende ervaring, maar vond het lassen op zich heel fijn gaan.
-
Het ziet er goed uit, ik ben met 0,8 las draad bezig geweest maar op diverse plaatsen is 0,8 te dik, en brand ik door het plaatwerk heen .
-
dan zal wellicht ook je apparaat niet oke ingesteld staan..(draad toevoer, of gas)
ik las altijd met 0,8 en gaat perfekt..pch staat het 1 en ander -marcel-
kwaliteit van het apparaat weet ik dus niet bij je barry ma ook dat speeld een grote rol..
ma uhh niet slecht dennis -thumbsup-
-
dan zal wellicht ook je apparaat niet oke ingesteld staan..(draad toevoer, of gas)
ik las altijd met 0,8 en gaat perfekt..pch staat het 1 en ander -marcel-
kwaliteit van het apparaat weet ik dus niet bij je barry ma ook dat speeld een grote rol..
ma uhh niet slecht dennis -thumbsup-
Het is een nieuwe Cebora, maar ik ga morgen even proberen
Bedankt.
On topic maar weer -hug-
-
*leeft ie nog?*
-
Laatste teken van leven:
Heb sinds een paar dagen het idee om hem boven de Audi 50 te "parkeren".
2 u-profielen met een onderstel, 2 lange balken en met een kettingtakel naar boven trekken...
Scheelt een hoop ruimte.
Heb nu wel een lasapparaat in de loods ter beschikking, ik wil zo nu en dan wat plekken gaan aanpakken.
-
Kunnen we niet met ze allen op een centraal punt gaan zitten en net zo als in wolfsburg dat toren systeem nemen?
-
Bekend probleem: teveel projecten.......geeneen die echt ooit af komt
Kunnen we niet met ze allen op een centraal punt gaan zitten en net zo als in wolfsburg dat toren systeem nemen?
Prima, hiero bij utreg flikkeren we die smartjes uit de toren: volplempen met onze 86/86c's -dj-
-
Van wie zijn die andere typ 86'ers? Met name die gele wekt nieuwsgierigheid?! -dunno-
-
Van wie zijn die andere typ 86'ers? Met name die gele wekt nieuwsgierigheid?! -dunno-
Dennis, Dennis en.... Dennis! :P
-
fout! -nana-
-
@Geert: de Audi 50 die ik van Serge heb overgenomen... die witte is van Martijn -ja-
@Jaap: kriksteun?
-
waar dan?
-
welke ?
-
Die is aardig vergaan ja :) Verder ziet hij er op de foto best mooi uit eigenlijk.
Heeft die niet ooit hier tekoop gestaan voor weinig?
gr
-
@dennis
Ik zag in jou topic dat je het schuifdakje verwijderd had..
Is dat een lastige constructie? Of kan iedere halve zool dat wel??
-
IK?
Uuuuh nee ik wilde er 1 inbouwen in mijn golf maar dat gaat denk ik niet meer door door de 1F.
Maar zit dat zo lastig?
gr
-
Ow wacht ik zit even helemaal verkeerd te leze :(
Sorry!
-
-nana-
Kan me niet herinneren dat het uitbouwen moeilijk was.
Volgens mij kon je het dakdeel loshalen en daarna het schuifmechanisme.
-
Dat klinkt veel belovend. Ik was bang dat het een lastige klus zou worden.. Maar aan je reactie te merken lijkt het mee te vallen
-
En toen ? -sturen-
-
toen was het 5 jaar later :)
-
Kenteken is nog geldig, maar sinds augustus 2001 geen APK meer...
-
Dennis heeft ze om op te bergen -nana-
-
Binnen kort meer in het theater Dennis? ? Heb ik gehoord -nana-
-
Ja mensen, na veel tegen slagen met de rode FP-83-GY, besloten om deze koets van Dennis over te nemen, er zijn al aardig wat werkzaamheden verricht in de 4 weken dat ik hem nu heb.
Achterpaneel is vervangen omdat hij eens een tikje op de kont heeft gehad. en een stukje reserve wielbak, achterste onderste wielkast hoeken.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130103_093447.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130103_121000.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130105_132119.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/IMG-20130105-WA0001.jpg)
Achterste onderste linker dorpel hoekje, rotte delen zijn er allemaal uit gehaald en voorzien van een nieuw stukje blik
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130105_132251.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130111_133044.jpg)
Morgen de rechter kant ff pas maken.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130105_132236.jpg)
-
-thumbsup- -thumbsup- -thumbsup- -thumbsup- -thumbsup- -thumbsup-
-
-thumbsup-
-
en die lappenpop -hug- hiervoor dan Pieter??
goed bezig verder -klus- -thumbsup-
-
Op een oude lappenpop moet je het leren .... :)
-
Goed bezig. -thumbsup-
-
-thumbsup- ouwe klussert -klus- -thumbsup-
-
weer lekker bezig pieter -thumbsup-
-
-thumbsup- goed bezig.
Fijn dat je weer wat te klussen hebt.
Maar indd wat is met de rooie. Die was toch ver klaar :)
-
Maar indd wat is met de rooie. Die was toch ver klaar :)
Rode staat mooi in de kast :) , en NEE die was nog lang NIET klaar kwa laswerk.
-
Maar zo als ik gister al zei, hier het linker onderhoekje.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130112_100352.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130112_125759.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130112_125719.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130112_154715.jpg)
Stak maken komt later wel, eerst en grote lijnen het rotte werk eruit en nieuwe blik er weer in.
-
Goed werk pieter' -klus-
-
Netjes weer!
Heb je het hele project overgenomen of alleen dd koets?
Deze is een stuk beter...heb net het topic eens snel bekeken. Wat moest aan de rode nov dan. Dragers kokers en front?
-
Ziet er al goed uit zo -thumbsup-
-
Vaart er lekker in Pieter, ziet er goed uit -thumbsup-
-
Pieter op de tweede foto van de vorige pagina zie je in de wielkast een vierkant in de plaat gevormd. Er zit ook een gaatje/ pijpje in. Waaf is dat eigenlijk voor?
-
Deze foto (de 2e foto op de vorige pagina):
???
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130103_121000.jpg)
Ik zie geen vierkantjes en ook geen pijpjes in de wielkastrand.
Bedoel je soms de 3e foto??
Waarin je nog net het gordelbevestigingspunt voor de achterbank ziet?
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130105_132119.jpg)
-
Ja 3de foto -thumbsup-
Waarvoor is dat?
-
Ja 3de foto -thumbsup-
Waarvoor is dat?
Voor de achterste gordel bevestiging
-
Voor de achterste gordel bevestiging
huh die heb ik niet.
Vanaf welk bouwjaar
-
huh die heb ik niet.
Vanaf welk bouwjaar
Denk vanaf dat het een 1f geworden is -dunno- 78/79
-
Wat ben je trouwens van plan meg de polo. Wordt deze ook rood?, verder?
-
Wat ben je trouwens van plan meg de polo. Wordt deze ook rood?, verder?
Ik ga er tot dus ver niets mee doen, blijft lekker grijs en word ook zoveel mogelijk standaard. op verlaging en een setje verbreed staal na denk ik
-
Ik ga er tot dus ver niets mee doen, blijft lekker grijs en word ook zoveel mogelijk standaard. op verlaging en een setje verbreed staal na denk ik
Goed plan -thumbsup-
-
Ik ga er tot dus ver niets mee doen, blijft lekker grijs en word ook zoveel mogelijk standaard. op verlaging en een setje verbreed staal na denk ik
Nice -thumbsup-
Have funn -klus-
-
Spiegels zijn compleet met kapjes
-
Spiegels zijn compleet met kapjes
-thumbsup- leg ze maar ff apart dan
-
weer een hoekje hard, afwerking komt later wel,
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130126_122322.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130126_125422.jpg)
Zo was het, naar het staal borstelen.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130118_120707.jpg)
-
was zo te zien al eens eerder gerepareerd -dunno-
maar is nu weer klaar om vertint te worden / geplamuurd te worden -klus- -thumbsup-
-
was zo te zien al eens eerder gerepareerd -dunno-
Was nog niet eerder wat aan gedaan Theunis :)
-
duidelijk, dan in ieder geval nu weer klaar om te bewerken dus hop achter de computer vandaan :)
-
Netjes weer :) -thumbsup-
-
Mooi Waark!
-
Vandaag heb ik het rechter voorste binnen scherm schoon gemaakt.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130202_122740_zps38b8c6e9.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130202_123635_zps52e8b307.jpg)
-
geen rare dingen tegen gekomen -dunno- :)
-
geen rare dingen tegen gekomen -dunno- :)
nope
-
Ziet er goed uit. Morgen de andere kant?
-
Moah......ik kan me herinneren dat ik het al veel slechter heb gezien.
-thumbsup-
-
Ziet er goed uit. Morgen de andere kant?
welke andere kant -nana- met dank aan de vorige eigenaar :)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/wielkastvoor_zpsecc57213.jpg)
Heb nog 1 wielkast te doen -boehoe-
-
Achter is klote in dat scherm klooien.....voor ging het sneller vond ik :)
Nette carrosserie.....gaaf!
-
welke andere kant -nana- met dank aan de vorige eigenaar :)
Heb nog 1 wielkast te doen -boehoe-
-klappen-
-
Dit moet motiveren, dat kan niet anders! -thumbsup-
-
Pfff, zo is er toch geen kunst aan?! -nana-
Goed bezig! De rug kan alles weer aan?
-
Goed bezig! De rug kan alles weer aan?
Is achter de rug :)
-
De rug kan alles weer aan?
Mijn rug wel weer, na veel oefeningen via de fysio en nu naar de sportschool kan ik het wel volhouden :)
-
?
Is achter de rug :)
Nee Mark, ik ben rugpatient ik mis 3 ruggenwervels, Denk dat GG daar op doelde.
-
ik mis 3 ruggenwervels.
Ben je dan ook een cm of 10 korter geworden? :)
-
Ben je dan ook een cm of 10 korter geworden? :)
ik ben 4 cm korter geworden in de 14 jaar dat ik ermee rond loop, maar de pijn is de laatste jaren erger geworden, waardoor ik dus MOET sporten om in een baan waar ruimte zit spieren aan te sterken
het zijn de schijfjes van ongeveer 1 cm dik die er tussen horen, die weg zijn.
het gaat om de witte schijfjes,
-
Je weet dat ze inmiddels ook technieken hebben om die ruimten op te vullen? Weet dat er in Tilburg een specialist is die hier veel mee heeft bereikt...
-
kun je dan ook wat langer worden -dunno-
-
Pieter heeft 4 cm verlaging en geen schroefset. Maar zo te horen loopt er heel wat aan :)
-
Je weet dat ze inmiddels ook technieken hebben om die ruimten op te vullen? Weet dat er in Tilburg een specialist is die hier veel mee heeft bereikt...
Ja weet het wel, maar zitten ook risico's aan en dat wil ik liever niet! -boehoe-
Maar nu weer on topic Graag! -nana-
-
Pieter heeft 4 cm verlaging en geen schroefset. Maar zo te horen loopt er heel wat aan :)
:)
-
Nog ff -off- en zonder gein:
Kut voor je Pieter -boehoe-
Ik hoop dat een manier vindt om hiermee om te gaan :(
-
vanavond weer een gaatje dicht gezet aan de binnen zijde, is wel niet origineel maar dit zie je niet terug als de anti dreun matjes er weer in komen. Nog 4 blikjes te gaan -naughty-
1* onderkant van waar het blikje nu opzit beetje om en nabij het kriksteun.
2* Rechter kan zelfde verhaal 1x boven en 1x onder na bij kriksteun.
3* stukje dicht zetten tussen achterste buiten rand van spatbord en binnen scherm.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130207_202704_zps7f46b1d9.jpg)
-
-thumbsup-
-
Weer wat vooruitgang pieter..... -thumbsup-
-
-goodjob- Soms 3 vooruit en terug 2 achteruit, soms gewoon stap per stap dichterbij het einddoel. -thumbsup-
Vraagje: hoe gaat jij die kleine rondjes terug dichtmaken? Ik heb bij mijn polo-project nog niet beslist hoe, maar wil 1 van de dagen de dreunmatten erin doen, dus ben benieuwd naar jouw handelswijze ??
-
Vraagje: hoe gaat jij die kleine rondjes terug dichtmaken? Ik heb bij mijn polo-project nog niet beslist hoe, maar wil 1 van de dagen de dreunmatten erin doen, dus ben benieuwd naar jouw handelswijze ??
Daar zit normaal gewoon een stukje plakband / gaffertape / Ducttape op voor de teermatjes of de strijkkit eroverheen gaat.
-
-thumbsup- Oké. Zoiets had ik ook gezien, maar twijfel nog hoe ik dit terug ga dichten.
-
zo ook de andere kant 2 blikjes er in gemaakt dacht het uit een stuk te maken maar 2 was makkelijker,
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130209_102730_zps10316e3a.jpg)
verder nog een nieuw rot stukje gevonden en verwijderd en nieuwe erin gemaakt, net onder de parafan.
roest deel,
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130209_102902_zps48923e7d.jpg)
nieuw deeltje,
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130209_122512_zpsfc5091ce.jpg)
tevens moest er in het front een klein hoekje van 10 cm, nieuw erin.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130209_122523_zpsc2f05b47.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130209_140036_zps5c8dd8f8.jpg)
En nog een kloten stee gevonden om te repareren -boehoe- linker binnen scherm achter.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130209_150616_zpsad574a53.jpg)
nog eentje met bumper er achter :)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130209_161610_zpsab00dfd2.jpg)
-
Wat voor las apperatuur gebruik jij Pieter? je lassen zien er niet uit zoals ze eruit zouden moeten zien :(
-
Wat voor las apperatuur gebruik jij Pieter? je lassen zien er niet uit zoals ze eruit zouden moeten zien :(
Dat kan kloppen, de lastang is wat defect die lekt co2(gas) aan de verkeerde kant van de laskop , machine (tico) is 12 jaar oud maar word komende week na gekeken en gerepareerd begreep ik van de eigenaar. -naughty-
-
Ah mooi, kun je weer lassen ipv plakken :)
-
tico kan je heel goed mee lassen,jaren mee gewerkt,dus als ie na gekeken is gaat ie vast weer als een tierelier -thumbsup-
je hebt trouwens lekker de gang te pakken,goed bezig -thumbsup-
-
je hebt trouwens lekker de gang te pakken,goed bezig -thumbsup-
Heeft zijn reden hihi -nana-
-
Vertel! :)
Wielkast is een van de laatste lasklusjes?
-
Vertel! :)
Wielkast is een van de laatste lasklusjes?
Gelukkig voor hem.....heeft aan de rode ook edn hoop werk gehad!
-hug-
-
Vertel! :)
Wielkast is een van de laatste lasklusjes?
Nee dat dan nog niet, moet nog 2 stukjes om en nabij de kriksteunen aan de onder kant
-
Wat is deze [ 26-HL-DK ] nou eigenlijk - een Coupé of een Sedan ?
-
Wat is deze [ 26-HL-DK ] nou eigenlijk - een Coupé of een Sedan ?
Ik pleit voor een nieuwe type-aanduiding bij de RDW: "project" :D
-
zoals de meesten hebben gezien op het gezichtenboek ligt de polo en een stabiele zij ligging,
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130216_130236_zpsa36c6ea4.jpg)
Daar heb ik de 2 plaatjes bij de kriksteunen in gelast en een stukje wielkast binnen zijde dicht gemaakt.
het oude prutswerk,
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130216_093417_zps66d36974.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130216_093421_zps29e9c219.jpg)
nieuw werkje,
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130216_130204_zpsc1cac2ab.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130216_130200_zps38e00fd4.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130216_130213_zps58002a3f.jpg)
-
-thumbsup-
-
-thumbsup-
-
Lekker bezig -naughty-
-
Pffff wat een werk, respect -thumbsup-
-
Hier zat ook nog een rot stukje zit ook een nieuw stukje in,
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130221_114147_zps324678cb.jpg)
reservewiel bak schoon gekrabd,
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130221_114138_zps90dab296.jpg)
En toen stond die in de epoxy,
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130221_143439_zps7b426de8.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130221_143427_zpsce831a34.jpg)
-
Het gaat vooruit! Mooi resultaat. -thumbsup-
-
-love-
-
Nice!!
Wat doe je met de bodem. Coaten...kleur??
-
Goed bezig Pieter -thumbsup-
-
Lekker bezig Pieter, hij is op sommige plekken nog harder dan mijn 2f -hitit-
-
Nice!!
Wat doe je met de bodem. Coaten...kleur??
Zit nu witte epoxy primer op, volgende is de naden en dergelijke kitten, dan een grijze laag bodyschutz en dan de kleur erop.
-
ik zeg dikke klasse Pieter -klus-
-
Ah zo hebik t ook gedaan.....netjes!! -thumbsup-
-
deze gaat mooi worden -thumbsup-
-
thanks mannen -thumbsup-
Morgen de bodem kitten, en in de schutz spritzen
-
en ondertussen even trouwen withstupid
-
-uitlachen- maar eeeuh -thumbsup-
-
en ondertussen even trouwen withstupid
dat is pas later in het jaar dat ik ga trouwen :)
-
vandaar de Polo madness -klus- :)
-
mk1-madness toch? :)
-
vandaar dat hij nu zoveel ruimte heeft om te sleutelen!! -naughty- :)
-
Zoals belooft zit die nu onder de schutz -klus-
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130223_170259_zps0adbc986.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130223_170308_zpsdb870533.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130223_170317_zps624cda64.jpg)
-
Goed bezig Pieter -thumbsup-
-
-thumbsup- Moet wel lekker voelen!
-
die wordt weer helemaal 'als nieuw' -thumbsup-
-
dat is pas later in het jaar dat ik ga trouwen :)
Als in 'kan ik altijd nog afzeggen, maar dan heb ik wel een mooie gerestaureerde Polo 1'... :D
-
Als de brandweer!!
-
zo pfff, was me dagje wel vandaag!! -naughty-
Motor ruimte is wit.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130302_123210_zps6fc68bcb.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130302_154556_zps433d9dbe.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130302_154614_zps6556595f.jpg)
Front wit,
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130302_154535_zps6c377918.jpg)
Achterpaneel wit,
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130302_154632_zps34c8e710.jpg)
En als of het nog niet genoeg was, heb ik ook de bodem maar in de kleur gespoten,
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130302_173524_zpsb7fc24ca.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130302_173539_zpsbd6b0849.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130302_173547_zps65358161.jpg)
-
14 april klaar dus :)
-
erg netjes geworden pieter -thumbsup-
-
-thumbsup- Geweldig werk voor een halve invalide! :)
-
Pieter heeft er zin in -thumbsup-
Hoop niet dat de velgen die op sommige foto's te zien zijn eronder komen -dunno-
-
14 april klaar dus :)
Dat gaat niet lukken, hij word eind mei begin juni gespoten.
-
-goodjob-
-
-thumbsup-
-
Hoop niet dat de velgen die op sommige foto's te zien zijn eronder komen -dunno-
Welke?
-
geen van allen :)
-
geen van allen :)
idd niets wat in dat rijtje staat komt onder de polo
-
Wel mooi n beetje verf erop. Nu al gereed voor de spuiter zo te zien
Dan duurt juni best lang
-
Wel mooi n beetje verf erop. Nu al gereed voor de spuiter zo te zien
Dan duurt juni best lang
whahahaha
Nee echt nog niet klaar voor de spuiter, buiten kant moet nog strak gemaakt worden
-
Morgen een partij ijzer naar de staler brengen, set voor poten, achteras, 5 velgen en nog wat klein grut. -naughty-
-
reservewiel gaat ook mee :)
-
Kijk dat is weer een mooie update!
-
-klappen- -thumbsup-
-
zo pfff, was me dagje wel vandaag!! -naughty-
(...)
De dag ervoor - vrijdag 1 maart was ook niet mis...
... toen is ie te naam gesteld! :)
-
:D
-
Zo dat is weer terug van de straler,
in de straalcabine,
Voor
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130308_084120_zpsede2ecd5.jpg)
Na
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130308_113326_zpsbdfc5401.jpg)
Straal ketels enz enz
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130308_085950_zps8caf3988.jpg)
-
Op naar de lakstraat! Lekker bezig P-mans -thumbsup-
-
-hitit- -thumbsup-
-
-goodjob-
-
Likje verf erop en het is bijna beter als nieuw
-
-thumbsup-
Lekker bezig weer!!
-
Super, 100% werk -thumbsup-
Ben blij dat het mijn werk niet is,straler :)
-
Beetje -off-, maar liggen die gestraalde delen op de toekomstige Polo86c-clubaanhanger (http://www.g40.nl/smf/index.php?topic=14221.msg404875#msg404875) :)
-
Beetje -off-, maar liggen die gestraalde delen op de toekomstige Polo86c-clubaanhanger (http://www.g40.nl/smf/index.php?topic=14221.msg404875#msg404875) :)
Weet niet waar je het over hebt Koen -gert- -dunno- Maar die delen komen onder de auto -naughty-
Vanmorgens zijn ze in de grond lak gezet, moest ook wel ff, want voor je het weer zit er weer vliegroest aan.
Het bruine komt nog zwart over met de tijd,
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130310_131416_zpsfe9ea681.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130310_131248_zpsc8e93caf.jpg)
En de wielen zitten en de grijze epoxy,
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130310_131238_zps46725941.jpg)
-
Lekker gevoel dan he Pieter :) -thumbsup-
-
Gaat de goede kant op -thumbsup-
-
-thumbsup- nasie!
-
Thanks all, -thumbsup-
Ze hebben hem ff weer gedraaid voor mij (zit zelf een beetje in de lappenmand griep wat niet echt over wil gaan).
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130312_094223_zpse838cf32.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130312_094247_zps13b2cb3f.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130312_094156_zps17d8a118.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130312_094209_zpscdce368d.jpg)
-
Cool!
Lekker gaaf project!
Ben benieuwd of ie in april in de primer de weg op kan. :)
-
mooi toch dat het dan allemaal een beetje doorgaat :)
-
goed werk pieter!
-
deze gaat heel mooi worden -thumbsup-
-
een zijkant staat klaar om in de epoxy gespoten te gaan worden.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130316_124856_zps6ddc6bbc.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130316_124907_zps1a7562f6.jpg)
kloten hoekje ook maar ff geschuurd,
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130316_124912_zpsdb13fcd7.jpg)
-
Jij houdt de vaart erin -thumbsup-
-
Das doorbijten he pieter! Flink buttelen.....
Maar -thumbsup- weer netjes he!.
Ga je de schermen kaal maken of gewoon verder op bestaande lak.....gezien de staat wel denk ik!
-
Das doorbijten he pieter! Flink buttelen.....
Maar -thumbsup- weer netjes he!.
Ga je de schermen kaal maken of gewoon verder op bestaande lak.....gezien de staat wel denk ik!
Ga gewoon over de oude lak heen heb hem goed grof geschuurd.
kale plek op het achterpaneel is van een oude schade, moet nog worden strak gemaakt, Dennis heeft er volgens mij met een haakse slijper met een lammelschijf op lopen schuren des tijds -dunno- maar komt allemaal goed -naughty-
-
Ga je het afdekken met epoxy. Ik weet even niet meer of dit opp oude lak mag. Twijfel even -dunno-.
Of zet je er gwooon primer op. Je zit toch niet op metaal.
-
Buttelen? :) -uitlachen- je bedoeld buffelen denk ik
Ep mag op oude laklagen maar het liefst op blanke plaat, het kan zijn dat EP de oude laklaag "oplost" omdat het vrij agressief spul is (door zijn etsende werking). De verdunningen en verharders gaan onder de bestaande lak zitten Ziet er uit asof je afbijt gebruikt hebt :) Gee primer voorzetten!
Grof voorschuren verhoogt de kans juistop schroeien. Ik weet niet hoe grof je hebt voorgeschuurd maar P240 is max.
Grof schuren leidt tot "terugzakken" van de primer en de kans dat je dat later (paar maanden)terugziet is groot.
Er zijn zgn "schuurladders" ontwikkeld waarin de schuurstappen aangegeven worden. Als er interesse is kan ik een copy ervan plaatsen.
-
-thumbsup-
-
-naughty-
-
Blijft telkens mooi om zien, die vooruitgang. Bewonderenswaardig -goodjob-
-
Ga je het afdekken met epoxy.
Kon er van de leverancier zo een laag epoxy over de oude lak zetten mits het goed vast en ruw op geruwd was met p80 schuurpapier. Tevens kon ik ook op deze laag verder met plamuren na wat opruwen ervan.
Vanmorgens maar ff gauw gedaan dan ook,
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130317_102455_zps6d689021.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130317_102508_zps3c7395b0.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130317_102514_zps72280a58.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130317_102626_zps8af307f5.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130317_102639_zpsdf626023.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130317_112255_zps111d8a76.jpg)
-
mijn tantra voor vanochtend:
nee ik ben niet jaloers, nee ik ben niet jaloers, nee ik ben niet jaloers, nee ik ben niet jaloers, nee ik ben niet jaloers, nee ik ben niet jaloers, nee ik ben niet jaloers, nee ik ben niet jaloers, nee ik ben niet jaloers, nee ik ben niet jaloers, nee ik ben niet jaloers, nee ik ben niet jaloers, nee ik ben niet jaloers, nee ik ben niet jaloers, nee ik ben niet jaloers, nee ik ben niet jaloers, nee ik ben niet jaloers, nee ik ben niet jaloers, nee ik ben niet jaloers, nee ik ben niet jaloers, nee ik ben niet jaloers, nee ik ben niet jaloers, nee ik ben niet jaloers.
:)
nope. helaas. het werkt niet
-
Ziet er goed uit! -thumbsup-
Wat doet dat schuim eigenlijk op je dak..? -dunno-
-
Goed bezig, Pieter! Wie is je leverancier/welke epoxy gebruik je?
-
@ Roel: idem dito voor mij, hoor! :D
-
Wat doet dat schuim eigenlijk op je dak..? -dunno-
dat is me kruip kussen -nana-
-
Goed bezig, Pieter! Wie is je leverancier/welke epoxy gebruik je?
Een verfzaak die ook veel aan autoschade bedrijven leverd, 2K van het merk zie foto :)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/020620121363.jpg)
-
Netjes pieter!
Iedere fabricant natuurlijk ook andere werkwijze. Ziet er weer goed uit. Alleen natuurlijk weinig effect op niet blanke plaat.
Respect voor het harde werk! blijfm volgen -thumbsup-
* julion....ik bedoelde buttelen. Dat betekent hier graven of flink werk verzetten dat niet altijd even makkelijk ombte doen is!
-
Mooi wit is niet lelijk.
Ziet er goed uit. Ga zo door
-
Mooi wit is niet lelijk.
Ziet er goed uit. Ga zo door
Pieter blauwe velgen?
-naughty-
-
@sprnt: ik kende het woord Buttelen niet :), ff googlen en ik weet het nu:
Tis een dialect in Zuid-Lmburg en betekend "in de tuin werken, licht werk", dus ook niet helemaal jouw betekenis ma misschien is dat bij jullie weer anders :)
@Pieter: P80 schuren is echt veel te grof hoor -boehoe-
Ik kan me bijna niet voorstellen dat de leverancier dit zegt -dunno-, vraag es of je dat zwart op wit kunt krijgen,ben ik benieuwd :)
-
Pieter blauwe velgen?
-naughty-
nope geen blauwe velgen -nana-
-
Grapjassen
Maar de blauwe wielen komen er bij mij niet onder.
Dus Pieter -hitit- -gert- -thumbsup-
Succes met de tuut tuut
-
Grapjassen
Maar de blauwe wielen komen er bij mij niet onder.
Dus Pieter -hitit- -gert- -thumbsup-
Succes met de tuut tuut
kom ga jij eens wat plaatjes posten!
-nana-
-hug-
*julion.....waar jij tjid voor hebt :)
Buttelen kan voor meerdere fingen gebruikt worden...bv in de naas buttelen.
Goed back on t.
Pieter sorry off t.
-
zo en weer een kantje wit,
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130324_112853_zps07838e19.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130324_112838_zps0be1b277.jpg)
Achterpaneel binnen zijde ook maar eens mee genomen, en de spadborden zijn ook voorzien van hun eerste laag epoxy
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130324_112911_zps076808b7.jpg)
-
Gaat mooi zo Pieter, alles als nieuw -klus- -thumbsup-
-
Gaat zo eenn heel andere kant op -thumbsup- -klus-
Lekker bezig!
-
Ga zo door. T is zo juni (-: dan ging ie naar de spuiter toch
-
-thumbsup-
-
Ga zo door. T is zo juni (-: dan ging ie naar de spuiter toch
-thumbsup- als ik dat red wel
-
Respect Pieter, ga zo door!
-
klein upje
GRRRR wat is dat moeilijk om een kleur grijs te vinden waar geen metallic in zit, Het is niet dat ik de diamantzilver niet mooi vind, maar wil er een wat donkerder grijs op hebben.
Zat zelf aan wolkengrijs te denken of muisgrijs maar heb nog ff -naughty-
-
Wolkengrau is wel een mooie kleur.
Ik heb een 2 coupe gehad in die kleur.
-
Schiefergrau 7015 vind ik weer mooi.......
-
Pfff, Na wat zweten en lamme armen van het schuren is het ergste achterpaneel weer strak. Alleen stukje drempel moet nog klein beetje aan gebeuren.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130427_162706_zps082aac8f.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/20130427_162706_zps082aac8f.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130427_151704_zps114e2065.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/20130427_151704_zps114e2065.jpg.html)
voorheen.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130316_124856_zps6ddc6bbc.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/20130316_124856_zps6ddc6bbc.jpg.html)
-
Geweldig resultaat en gratis work-out erbij -thumbsup-
-
Man, man goed gedaan!
-
Ziet er zeker uit als strak werk, Pieter! -thumbsup-
-
Netjes pieter -thumbsup- ziet er weer top uit!
-
Vandaag ff tijd gemaakt om een grijze vullende epoxy op de auto gespoten.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/IMG-20130519-WA0000_zpsb4d7e069.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/IMG-20130519-WA0000_zpsb4d7e069.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/IMG-20130519-WA0001_zpsce473ddc.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/IMG-20130519-WA0001_zpsce473ddc.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/IMG-20130519-WA0002_zpsc3a40ecc.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/IMG-20130519-WA0002_zpsc3a40ecc.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130519_160344_zps5f1bd009.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/20130519_160344_zps5f1bd009.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130519_160302_zpsfae6b08c.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/20130519_160302_zpsfae6b08c.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130519_160419_zps52464d7f.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/20130519_160419_zps52464d7f.jpg.html)
-
Strak bakkie -thumbsup-
-
-hitit-
Super goed bezig!
-
withstupid Kleurtje staat hem ook goed! :P
-
-hitit- -thumbsup- twice
-
Goed bezig Pieter -thumbsup-
-
Komogrijs? ( nimbus grey )
Is denk ik iets te modern voor en 1(f)... http://www.autoblog.nl/archive/2009/03/09/is-vuilniszakkengrijs-het-nieuwe-wit
-
Kleur van de epoxy is 7001
-
Lekker bezig! Bij het zien van de foto´s begint het wel te jeuken om ook aan de gang te gaan -thumbsup-
-
dit gaat absoluut een topper worden,respect voor je werk -thumbsup-
-
withstupid idd goed bezig Pieter -thumbsup-
Keep up the good work!
-
Zo pfff na veel touw trekken de polo weer ongespoten terug, polo via de curator terug moeten krijgen, spuitbedrijf is in de tussentijd failliet gegaan en niets laten weten, grrrr maar heb geen kosten gehad ja het heen en ophalen. Maar nu dus weer een spuiter zoeken.
-
Lekker verhaal dan.
Dus je bent er nu weinig mee opgeschoten,succes bij het zoeken naar een betrouwbaarder bedrijf.
-
Best spannend zeker? Goed dat hij terug is, maar jammer van de verloren tijd en moeite.
-
Jeutje, voor hetzelfde geld was je 'm na al dat voorwerk domweg kwijt geweest?! -hitit-
-
-hitit-
-
Jeutje, voor hetzelfde geld was je 'm na al dat voorwerk domweg kwijt geweest?! -hitit-
Ik kon hem met de papieren en het chassis nummer weer ophalen.
-
wat een geweldig mooi project zeg!! pakt alles goed aan en resultaat is verbluffend, wat een kunst
-
Zo pfff na veel touw trekken de polo weer ongespoten terug, polo via de curator terug moeten krijgen, spuitbedrijf is in de tussentijd failliet gegaan en niets laten weten, grrrr maar heb geen kosten gehad ja het heen en ophalen. Maar nu dus weer een spuiter zoeken.
Heb je idd wel mazzel gehad. Ik ken genoeg situaties van vrienden die dus echt alles kwijt zijn. Bv je auto bij de dealer laten staan omdat je morgen/overmorgen je nieuwe auto denkt op te halen. ondertussen dealer failliet en jij je auto ook kwijt. En geen poot om op te staan.
Maar goed, je kunt weer verder. Succes met het vinden van een nieuwe spuiter -thumbsup-
-
Zo pfff na veel touw trekken de polo weer ongespoten terug, polo via de curator terug moeten krijgen, spuitbedrijf is in de tussentijd failliet gegaan en niets laten weten, grrrr maar heb geen kosten gehad ja het heen en ophalen. Maar nu dus weer een spuiter zoeken.
auto gaat vrijdag middag/zaterdag morgen richten een andere spuiter!
-
-klappen-
-
Mooi Pieter!! spannend! -thumbsup-
-
-thumbsup- Kleur kleur, wat voor kleur, wat voor kleur zalt wezen?
-
rood toch...
zoooo gt of silber.
-
zuurstokken groen met een wit biesje :)
-
PImpelpaars met gouden stippen?
-
Alle kleuren bij mekaar oftewel geen kleur oftewel wit.
-
PImpelpaars met gouden stippen?
Mèèèh, da's op meetings zo lastig uit elkaar houden met die van Koen... :D
-
:D -uitlachen-
-
Ff voor de foto g..le mensen.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130814_151857_zps549319be.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130814_151912_zps96e9065b.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130815_104846_zpsd225726d.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130815_105739_zps36ce63f4.jpg)
Ook ff een Sjon shoot.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130815_111248_zps44f3ff36.jpg)
-
Goed werk Pietertje -thumbsup-
-
Damn, SSD! -wanker-
-
Nice! Die is met 2 dagen klaar met zo'n voorwerk!
-
Ziet er idd erg goed uit, Pieter -thumbsup-
-
dit ziet er super uit
-
Oei deze even gemist, gaat lekker Pieter! -thumbsup- -thumbsup-
-
Succes met het spuitwerk zaterdag -thumbsup- Wordt een topwagentje -goodjob- Altijd leuk als er weer een polo helemaal nieuw wordt opgemaakt. Klaar om nog jàààren plezier aan te beleven.
-
Mooi man, schiet al flink op!
Ben erg benieuwd naar de kleur -thumbsup-
-
-kewl-
-
Wordt mooi! -thumbsup-
-
-thumbsup-mooi
-
Zo het spul staat bij de spuiter, het was wel een spektakel om het daar ye krijgen.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130820_090909_zps9d4d8f8b.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130820_090921_zpsd73f4b3e.jpg)
-
Mooi plaatje Pieter -thumbsup-
-
-thumbsup-
Met samengeknepen billen gereden?
-
-thumbsup-
Met samengeknepen billen gereden?
Beetje wel -naughty-
-
Nu de koets weg is moeten de andere spulletjes ook maar weer wat lak op.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130822_120708_zps10de9f58.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130822_120652_zps7c4fbfe2.jpg)
-
Mooi hoor!
-
-thumbsup-
-
-thumbsup-
-
Vooruitgang!! -thumbsup- -thumbsup-
Mooi zo.
-
-thumbsup-
-
*spannond*
-
Topwerk man ,ben benieuwd hoe ie is hij terug komt. -thumbsup-
-
Binnen kant is gereed. -naughty-
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130823_162757_zps59811022.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130823_162744_zpse5041603.jpg)
De buitenkant word dinsdag gespoten maar dat blijft zolang ik het kan bewaren geheim hihi
-
-thumbsup-
-
Zucht.....nog langer wachten dus. -boehoe- :)
-
Good job -thumbsup-
-
-thumbsup-
-
We wachten in spanning af -koffiedrinken- :)
-
-goodjob-
-
Wordt de buitenkant niet gewoon dezelfde kleur als de binnenkant? -nana-
-
Hmmm, grijs op kenteken dus vandaar de grijze binnenkant?????
-
Slik slik slik wat is die mooi geworden.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130827_165020_zps75216556.jpg)
-
Wat voor kleur is het?
Wolkengrau?
-
-love-
-
-foto- Graag .
-
-hug- Kleine stap voor een spuiter, belangrijke stap voor Pieter!
Opbouwen, opbouwen, opbouwen! -klus-
-
Super vette kleur -thumbsup-. Ik vimd dit mooier dan zilver.
Wat is de naam?
-
Erg mooi Pieter!
hopen dat je snel kan beginnen aan de opbouw na de operatie -thumbsup- -hug-
-
Tof Pieter! Nu de auto toch nog even op de knie moet wachten 'm vóór de opbouw ook nog even naar Gosliga sturen/brengen?
-
Waxen kan ik hem zelf ook :) maar ML komt er wel in -naughty-
-
Nog een paar dan
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130828_133325_zps7c1a4c7b.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130828_133343_zpsbe3656c3.jpg)
-
Pieter, ik ben trots op je! Wat een strak werk -thumbsup-
-
-hitit-
-
-thumbsup- -thumbsup- -thumbsup-
-
-thumbsup- -thumbsup- -hitit-
-
Doekje!! Ziet er echt perfect uit Pieter! -thumbsup-
-
Erg mooie kleur, goed bezig -thumbsup-
-
nice! super kleur!
zou maar oppassen met je mooie vers gespoten polo want alles wat geen toyota is word platgedrukt daar schijnbaar -nana-
-
Kleur vind ikecht super!!!!! -thumbsup-
-
Prachtig! Eindelijk word je beloond voor het vele werk!
-
Neem je 'm mee naar Lunteren? :D
-
-klappen-
Dat had bij mij nog wel even geduurd voordat ie er zo bij stond...
-
Mooi werk. En mooooooie kleur
-
Pfff uitzoeken uitzoeken uitzoeken en nog eens uitzoeken en wat dingen nog stralen en spuiten wat kom je een onderdelen tegen.
-
Ik ken het!
Succes met de opbouw -thumbsup-
-
Uit elkaar halen: lijstjes, zakjes, foto's, labels etc etc. In elkaar: waar ligt die shizzle ook al weer ..... -klus-
-
:)
-
Er hangt weer wat onder -naughty-
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130911_104417_zps3e3742a1.jpg)
Ook de dopjes ff op zijn plek en tankdeksel.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130911_104348_zps9308ec52.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130911_104408_zps1c4953d2.jpg)
-
Mooi man, het begin is er!
-
ziet er mooi uit kerel -thumbsup-
-
Dit lijkt me het mooiste werk van de restauratie!
Succes met verder afbouwen -thumbsup-
-
Uit elkaar halen: lijstjes, zakjes, foto's, labels etc etc. In elkaar: waar ligt die shizzle ook al weer ..... -klus-
Gewoon in achtvoud inkopen... :D
-
Goed bezig Pieter, nog effe en dan weer lekker -sturen- -thumbsup-
-
-thumbsup-
-
Gewoon in achtvoud inkopen... :D
Same shizzle will happen! -nana-
-
Dit lijkt me het mooiste werk van de restauratie!
Succes met verder afbouwen -thumbsup-
Ik vind t maar niks. De mijne was sneller in een nieuwjasje dan dat ie opgebouwd is :)
-
Mooi pieter -thumbsup-
-
Ik vind t maar niks. De mijne was sneller in een nieuwjasje dan dat ie opgebouwd is :)
Wedden dat die van Pieter eerder af is dan die van jou. :)
-
Prima toch -thumbsup-
-
Dit project ligt even op zijn gat nu eerst paar weken rusten na een knie operatie.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130913_173511_zpse3ce300d.jpg)
-
Beterschap ! -hug-
-
Beterschap Pieter .
-
Beterschap!
-
Beterschap, vrijdag de dertiende doet zijn naam wel eer aan zo te zien :(
-
Beterschap ermee, ziet er wel bekend uit
75% of 100% belastbaar?
-
Beterschap ermee, ziet er wel bekend uit
75% of 100% belastbaar?
Mag hem 50% belasten
-
Dan hebben ze lekker zitten wroeten,en geen Brees.
laatste keer hebben ze bij mij 2cm weg gehaald
toen zeiden ze je mag 100% belasten, ze vergaten alleen
te zeggen dat ze aan de buitenkant de zenuwen hadden beschadigt.
Geeft blijvend dood gevoel.
Maar 50% zal 2weken krukken zijn,lastig op de trap en klote met slapen.
Ik weet wel dat ik te snel teveel heb gedaan zowel links als rechts.
Deed vroeger triatlons maar dat kan nu echt niet meer.
Regeltjes goed opvolgen en de oefeningen dan komt het weer goed.
Succes ermee.
-
Succes met revalideren, rustig aan!
-
Als je een week te snel wil kun je er inderdaad nog jáááren last van hebben. Na 1 week is het al heel anders, alleen nog lastig om te buigen, na 3 weken was ik weer dezelfde kneus als vóór de operatie...
-
Shit, voorlopig geen leuke opbouw foto's.... -nana- beterschap Pieter.
-
Dan hebben ze lekker zitten wroeten,en geen Brees.
Nee ik heb geen brees, die rekverband (ziefoto) heeft nu plaats gemaakt voor een steunkous,
Ik heb geen idee wat ze er weg geknipt en gevreesd hebben, wel was mijn knieschijf wat hobbelig aan de achterzijde die hebben ze glad gemaakt, scheurtje in de meniscus hebben ze wat verruimt, en tussen de ruimtes zaten wat haar achtige flubber dingen die ze weg gehaald hebben.
-
Shit, voorlopig geen leuke opbouw foto's.... -nana- beterschap Pieter.
komt snel een vervolg Jorp -naughty-
-
Nu ik toch VERPLICHT thuis moet zitten en geen zittende kont heb toch maar wat kleine dingetjes doen.
Voor
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130917_114529_zps1fdc7bf8.jpg)
Na grondig schoon maken met scotch breed en een motip bumper zwart spray, vind ik het er geslaagd uitzien,
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20130917_155941_zpsf6183adc.jpg)
-
-thumbsup-
-
Rust houden met je knie Pietertje! :)
Maar ik snap je wel -thumbsup-
-
Damn dat ziet er goed uit Pieter -thumbsup-
-
Al zittend kun je ook bumpers spuiten :)
Misschien niet verstandig, maar kan het goed begrijpen!
Bumpers zijn netjes zo -thumbsup-
-
Mooie bumpers zijn dat geworden. -thumbsup- En zo'n resultaat met een spuitbus -dunno- -goodjob-
-
-thumbsup- zoals verwacht, gewoon een update dus ;)
-
Dankzij een vriend toch rolbaar gemaakt en deuren erin.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131003_115537_zps8c4e4b43.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131003_115551_zps72a69213.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131003_115617_zpsf6be3c40.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131003_115629_zps43ed1b89.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131003_115649_zps214118c7.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131003_104041_zps43a46c7c.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131003_104124_zps27010cde.jpg)
-
-love-
-
-love-
-
-thumbsup-
-
Ziet er goed uit Pieter. -thumbsup-
-
Mooi, mooi, mooi! (stabiblokjes nog niet klaar zie ik?)
-
-thumbsup-
Mischien maar eens een klus dagje inplannen met een paar man bij jou Pieter .
Is je Polo zeker op tijd klaar voor je bruiloft :)
-
-thumbsup-
Mischien maar eens een klus dagje inplannen met een paar man bij jou Pieter .
Is je Polo zeker op tijd klaar voor je bruiloft :)
Goed plan Raymond -thumbsup-, weet alleen niet of Pieter dat zo'n goed idee vindt. :)
-
Waar ben ik aan begonnen Pieter! Maar zodra ik dit zie weet ik het weer! -hitit-
-
Waar ben ik aan begonnen Pieter! Maar zodra ik dit zie weet ik het weer! -hitit-
-thumbsup-
-
Maar we komen je graag helpen Pieter -klus-
-
Mooi, mooi, mooi! (stabiblokjes nog niet klaar zie ik?)
Zijn afgetekend moet ze alleen nog boren.
-
Vandaag binnen gekregen, nieuwe dempings materiaal voor onder het vloerkleed. Bedankt Merijn voor het adres!
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131011_181023_zps8a8254bc.jpg)
Verder nog wat aan het pielen geweest met het hemeltje. Lang leve de wasknijpers -uitlachen-
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/IMG-20131011-WA0002_zps65fdc135.jpg)
-
Mooi, mooi, mooi!
-
Nog een mooi hemeltje. Die van mij was behoorlijk slecht.
BLijf m volgen..
-
Mooi spul. Blijft wel t leukste (-: het opbouwen
-
Koper werk ook al klaar. Nu nog tijd zien te vinden om het er netjes in te hangen.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131015_145654_zps42ea6a5e.jpg)
-
netjes alles van koper -thumbsup-
-
Zo moet dat -thumbsup-
-
Vandaag binnen gekregen, nieuwe dempings materiaal voor onder het vloerkleed. Bedankt Merijn voor het adres!
-thumbsup-
Tip voor het plakken: zorg dat je de lijmlaag een beetje warm krijgt. In mijn geval werkte buiten in de zon leggen (augustus, 30+ graden) prima.. :)
-
Met Dasty in huis, is vuil en vet/tectyl zo weg!
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131021_080328_zps3974e710.jpg)
-
-thumbsup- mooi spul.
Moet t alleen altijd verstoppen. Ze zijn er hier dol op :)
-
Koper of dasty :)
-
Leiding werk hangt er weer onder.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131023_211315_zps766c998c.jpg)
Tijdelijke motor hangt er in.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131024_105117_zps576b505e.jpg)
-
Gaat mooi Pieter. -thumbsup-
-
Kleurtje is echt gaaf -thumbsup-
Blok ga je later poetsen?
-
Blok ga je later poetsen?
Ff lezen -nana- tijdelijk blokje
-
Grrr kan deze blikjes nergens weer vinden -boehoe- om de rem verdeler te bevestigen.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131023_211322_zps39cebbbe.jpg)
En hij schakelt weer, maar wat een gekut om die rubber met dat kunststof busje er in te pielen bij die doorvoer.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131024_153640_zpsb57e8805.jpg)
-
Je hebt wel mooi schoon werk zo Pieter :)
-
Inderdaad, lijkt mij ook heerlijk werken zo. -klus-
-
Respect, het gaat lekker zo! Wanneer moest hij ook alweer klaar zijn?
-
Respect, het gaat lekker zo! Wanneer moest hij ook alweer klaar zijn?
Met 7 weken moet hij rijden en in bezit zijn van apk :)
-
Dus ruim voor Cuijk 2014 :)
-
puik werk pieter -thumbsup-
-
Goed werk Pieter. Mooi project -thumbsup-
-
Ik ben positief jaloers Pieter. -thumbsup- Ben je hier de carburateur ook voor nodig?
-
Grrr kan deze blikjes nergens weer vinden -boehoe- om de rem verdeler te bevestigen.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131023_211322_zps39cebbbe.jpg)
En hij schakelt weer, maar wat een gekut om die rubber met dat kunststof busje er in te pielen bij die doorvoer.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131024_153640_zpsb57e8805.jpg)
Moet ik kijken of ik die heb liggen?
-
-thumbsup-
-
MOOI!!!!! prachtig pieter!
-
En delen kunnen vinden?
Gk carb is onderweg. Kassa dame vond t pakketje stinken.....moah beetje benzine :)
-
Mooi hoor -hitit-
-
ben benieuwd naar de fotoreportage over 7 weken -thumbsup- .
voorlopig ziet het er puik uit .
-
En delen kunnen vinden?
Gk carb is onderweg. Kassa dame vond t pakketje stinken.....moah beetje benzine :)
Nee niet echt iets kunnen vinden.
En ja de bezorgster vond het ook niet echt lekker ruiken in haar busje hihihi
-
Nee niet echt iets kunnen vinden.
En ja de bezorgster vond het ook niet echt lekker ruiken in haar busje hihihi
Tja de mijne vind benzine en verbrand rubber heerlijk. De postdames bljjkbaar niet. Dass dan jammer!!!
-
Lekker smoeltje.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131031_104256_zps64f96c74.jpg)
-
Dat is zeker een lekker smoeltje -thumbsup-
-
Mooi, mooi, mooi.....
-
-thumbsup- zeker mooi smoeltje
-
@pieter:ik heb volgens mij nog van die beschermingslipjes (nieuw) liggen die in de schermen gaan om te voorkomen dat er krassen komen van de 1f gril op de schermen.
Geen idee waar maar kan wel even zoeken mocht je die nog nodig hebben.
Zou zonde zijn van de lak....
-
@pieter:ik heb volgens mij nog van die beschermingslipjes (nieuw) liggen die in de schermen gaan om te voorkomen dat er krassen komen van de 1f gril op de schermen.
Geen idee waar maar kan wel even zoeken mocht je die nog nodig hebben.
Zou zonde zijn van de lak....
Ik heb die dingen aan de grill gelijmd pootjes misten :)
-
Zo na deze foto's komt er denk ik eerst geen updates meer -nana-
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131102_135408_zps499603f3.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/20131102_135408_zps499603f3.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131102_135424_zpsa94dc3fe.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/20131102_135424_zpsa94dc3fe.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131102_141041_zps7970c201.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/20131102_141041_zps7970c201.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131102_141100_zps50ac192b.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/20131102_141100_zps50ac192b.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131102_141049_zps142ba4f1.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/20131102_141049_zps142ba4f1.jpg.html)
-
mooie polo -thumbsup-
-
Het schiet behoorlijk op zo -thumbsup-
-
Gaat lekker Pieter!
-
Goed bezig.
-
Ik wil nog graag de bumpers erop zien en opgesmukte wielen (hoeven, voor mij, geen blingbling velgen te zijn, maar voor ieders wat wils).
-notworthy- -cool- -klappen-
-
Mooi -thumbsup-
Nette achterlichten. Komen toch 1f bumpers op?
-
Mooi -thumbsup-
Nette achterlichten. Komen toch 1f bumpers op?
Ja idd er komen 1f bumpers op :)
-
Vraagje he.
Heb je de deuren los gespoten. Ik meen ietwat verschil te zien op de foto.
Ik had dat namelijk bij dat oranje geel ook. Op de deuren zat ietwat donkerdere primer. Daarom toen verschil.
Maar kan natuurlijk ook bedrog op.de foto zijn.
-
Mooi! Ook goed om te zien dat een 1f nou eens niet naar een '1' wordt omgebouwd.
Ben benieuwd naar de velgen :-)
-
http://www.ebay.de/itm/polo-1-audi-50-gt-kuhlergrill-grill-doppel-scheinwerfer-vw-motorsport-marshal-/111202514622?pt=DE_Autoteile&hash=item19e42fb6be
-dj- -uitlachen-
-
Vraagje he.
Heb je de deuren los gespoten. Ik meen ietwat verschil te zien op de foto.
Ik had dat namelijk bij dat oranje geel ook. Op de deuren zat ietwat donkerdere primer. Daarom toen verschil.
Maar kan natuurlijk ook bedrog op.de foto zijn.
Kan best wezen is wel los gespoten, kan ook komen omdat ik de deur schoon gemaakt heb, maar zitten wel meer dingen aan die mij niet zinnen -boehoe- maar dat zit dan aan het voor werk van mij.
-
Mooi! Ook goed om te zien dat een 1f nou eens niet naar een '1' wordt omgebouwd.
Ben benieuwd naar de velgen :-)
Ik vind een 1f grill erg mooi. De kunststof bumpers idem.
-
Deze gaat wel heel mooi worden. -thumbsup-
-
Mooi hoor -thumbsup-
-
Mooie vooruitgang -thumbsup-
-
Pfff eindelijk rubbertje voor het kofferbak slotje is binnen.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131115_145522_zpsa6f9e2cb.jpg)
-
-thumbsup-
-
Lekker kontje heur -naughty-
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131119_150341_zps6c4bdc34.jpg)
Verder ga ik proberen morgen de sapjes er op te krijgen, massa kabels er ff in maken, brandstof erin en dan poging doen om hem aan de praat te krijgen. Uitlaat er vandaag onder gehangen.
Dan moet het interieur er nog helemaal in, moet alleen nog zoeken naar dat stukje zwarte leer dat over de achterste wielkasten komt, of heeft hier nog iemand iets liggen? -hug-
-
Prachtig! Heerlijk moet dit zijn, spannend! -thumbsup-
-
Mooi man. Lekker opbouwen in de winter en van het voorjaar genieten maar -sturen-
-
Mooi man. Lekker opbouwen in de winter en van het voorjaar genieten maar -sturen-
Hij MOET over 3 weken klaar zijn, dan gaat deze jongen na 13.5 jaar samen zijn, het JA woord geven. Dan moet hij dus als trouwauto zijn daad doen.
-
-thumbsup-
Zal even checken, maar volgens mij heb ik nog twee van die nepleren lappies liggen voor over de achterwielkasten -hug-
-
Hij MOET over 3 weken klaar zijn, dan gaat deze jongen na 13.5 jaar samen zijn, het JA woord geven. Dan moet hij dus als trouwauto zijn daad doen.
Als ik tijd had kwam ik helpen! Moooie reden voor een deadline -hug-
-
Heb je al iets gevonden waar deze mooie polo je na het ja woord naar toe gaat brengen?
-
Heb je al iets gevonden waar deze mooie polo je na het ja woord naar toe gaat brengen?
Uhmm nee, het is ook wat voor weer het is dan
-
naar huis :)
-
Beetje krap denk ik... Succes Pieter.
-
Mooie vooruitzichten !! Succes -thumbsup-
-
Beetje krap denk ik...
Als trouwauto of de deadline? :)
Succes Pieter, ziet er al top uit! -thumbsup-
-
Ach: De lak van mijn trouwauto was amper droog op de trouwdag! En toch doet 't huwelijk 't nog steeds ( en een stuk beter dan de trouwauto zelf )
Desondanks: Succes en een fijne dag alvast!
-
Het huis bedoel ik :) (voor de after-party)
-
Het loopt en rijdt :)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/th_20131121_132852_zpsd09cd949.jpg) (http://s101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/?action=view¤t=20131121_132852_zpsd09cd949.mp4)
Oh ja ff klikken op de foto -nana-
-
-thumbsup- -thumbsup- -thumbsup- -thumbsup-
-
Good Job Pieter -thumbsup-
-
-goodjob- -prut-
-
-klappen- -notworthy- -thumbsup-
-
Oef, dat zal wel goed aanvoelen -thumbsup-
-goodjob-
-
Mooi..
-
Hij gaat als een kogel die Pieter!
-
Gaaf Pieter!!
-
Eindelijk die koets weer op de weg -thumbsup-
-
Lekker tempo -thumbsup-
-
Lekkah!
-
Kan het toch niet laten, moest op de bodem zitten om de eerste meters er mee te rijden! -sturen- -naughty-
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131121_140231_zps9140e992.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131121_140220_zpsb5b92cc2.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131121_140300_zpsa2113929.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131121_140313_zps0902f3b7.jpg)
Morgen bij mooi weer de kokers vol jagen met ML.
-
Je inspireert me :)
-
Mooi man die buiten foto's.
Alleen nog een paar leuke velgen en hij scoord goed. -thumbsup-
-
Damn dat ziet er nice uit -thumbsup-
-
echt een superproject -thumbsup-
-
Och, beetje grijze muis...
-
-uitlachen-
Och, beetje grijze muis...
-
-uitlachen-
Ja? Precies genoeg sarcasme om de jalouzie goed door te laten dreunen? :)
-
Dashboard zit er ook in plus vloer kleedje.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131125_094112_zpsfa9eb235.jpg)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131127_150207_zps20378ed9.jpg)
-
-thumbsup- mooi mooi
Hey waarom zitten er gaatjes boven in de kokers?
-
Is bij mijn polo 1F ook zo.
-
[/quote] -thumbsup- mooi mooi
Hey waarom zitten er gaatjes boven in de kokers?
Zitten nu rubber doppen in, normaal zit er een tapeje over en vallen ze niet op.
-
Ik denk dat ie de gaatjes in de dorpel/instap bedoelt!
-
Instap lijsten?
-
Die kleine gaatjes is zoals ik weet eens gebeurt voor een holle ruimte behandeling. Moeten nog dopjes weer in.
-
Hmm jammer. Maar je bent wel weer lekker bezig!!
-
Mooie vooruitgang Pieter -thumbsup-
-
-thumbsup- -sturen-
-
Je hebt die dempingsmatjes er netjes in gekregen! Welke dikte heb je voor gekozen?
-
withstupid
En welk materiaal/waar gekocht? -dunno-
-
Thanks all!! -naughty-
Je hebt die dempingsmatjes er netjes in gekregen! Welke dikte heb je voor gekozen?
Heb de matjes van1 cm dik besteld, en waar de bodem iets dieper was heb ik 2 lagen in gemaakt.
-
withstupid
En welk materiaal/waar gekocht? -dunno-
Had het adres van Merijn, moet het ff opzoeken zo.
-
Ziet er weer goed uit Pieter, moet binnenkort maar weer ff bij je langs komen. -hug-
-
Had het adres van Merijn, moet het ff opzoeken zo.
http://www.admsnederland.nl/ -thumbsup-
-
Mmm, neemt wel water/vocht op?
-
Doen de originele ook toch? -nana-
Ziet er goed uit!
Gaatjes bij de instap zijn voor aluminium instaplijsten -thumbsup-
-
Gaatjes bij de instap zijn voor aluminium instaplijsten -thumbsup-
Oh waar zijn die dan? -naughty-
-
Ik zal eind van de middag even in de sleutelloods kijken..
-
wordt een mooi geheel Pieter .
-
Vanavond gaat hij voor het eerst na een lange tijd op eigen wielen de weg op om te testen! -naughty- -sturen- -klus-
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131202_145310_zps2cb6c3c2.jpg)
En ja een rubbertje van een golf 2 past ook super.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131129_084543_zps603eac89.jpg)
-
dat rubbertkje vergeet je steeds 2x te scoren!!!
succes met de proefrit -thumbsup-
gas drop
-
dat rubbertkje vergeet je steeds 2x te scoren!!!
Die heb ik van de sloop mee genomen, helaas nier besteld. -nana-
-
Succes met de proefrit en hou hem heel. :)
-
Die heb ik van de sloop mee genomen, helaas nier besteld. -nana-
dat bedoel ik
-
ziet er supermooi uit pieter -thumbsup-
-
Statonair mooi lopen bij plm 3000 toeren prutellen, niet mooi -boehoe- maar ga weer zoeken en wat dingen uitwisselen -klus-
-
Hmmm schiet op. Apk komt eraan!!
-
Wie kan mij vertellen hoe je de vacuüm slangetjes aan moet sluiten? er zit een pict 34 carb op, van carb naar lucht filter en van carb naar ontsteking? ?
-
Als t goed is zo.
een zit van carb op carb bij mij. De ander wat je het zwarte korte slangetje op ziet met het doorzichtige slangetje erin gaat naar de ontsteking. Op de luchtfilter heb ik alleen de dikke van het carter.
lukt ie, loopt die goed nu?
-
Ik heb zo'n plastic pannetje er op zitten met zo'n vacuüm klepje erin.
-
Ik heb zo'n plastic pannetje er op zitten met zo'n vacuüm klepje erin.
nu heb je tzelfde als mij.....zoeken zoeken.
misschien dat iemand hier een carb heeft.....zelfs de 34 pict 5 is in veel soorten gelevert.
-
Broem broem....of tuf tuf.
Ben je eruit gekomen en nu beter?
-
Heb de carbs al uit gewisseld maar geen verschil, ontsteking van een 900 omgewisseld met een van een 1.3 werd al stukken makkelijker nu nog beetje afstellen. Vandaag weer proberen -sturen-
-
Spannend! nog maar een paar daagjes!
-
Spannend! nog maar een paar daagjes!
Ach in het ergste geval nog ff motor wissel -naughty-
-
Zo hij is gewassen, nu nog poetsen poetsen en nog een poetsen.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131209_100946_zps50e5c737.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/20131209_100946_zps50e5c737.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131209_100933_zpsf4cbaf17.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/20131209_100933_zpsf4cbaf17.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131209_100921_zpsa6ceb5a6.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/20131209_100921_zpsa6ceb5a6.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/20131209_100900_zps8bf60eaf.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/20131209_100900_zps8bf60eaf.jpg.html)
-
I'm in love!
-
Bijna zonde om mee te rijden. Mooi dat je de deadline (bijna) gehaald hebt! -thumbsup-
-
Pieter, ik heb hier nog wel een complete spruitstuk met werkende carburateur erop voor je liggen. Komt van de MH af. Spruitstuk is zo met carb. en al van het blok gepakt.
-
Mooie 1f ! En zo horen polo 1f'jes te zijn: als een grijze muis tussen de kleurrijke al-dan-niet-verbouwde polo 1'tjes -thumbsup-
-
Nu de bruidegom nog even in restauratie?
-
Netjes Pieter -thumbsup-
-
Netjes peter. Is mooi geworden!
-
-thumbsup- -thumbsup- -thumbsup- -thumbsup- -thumbsup- -thumbsup- -thumbsup- -thumbsup- -thumbsup- -thumbsup- -thumbsup-
-
Nu de bruidegom nog even in restauratie?
Heb alle tijd van de wereld na deze week :)
-
Erg mooi geworden Pieter -thumbsup-
En nu er lekker van genieten -sturen-
-
hij is mooi pieter , geniet van de dag morgen . we zien de foto's wel -thumbsup- -thumbsup- -thumbsup-
-
hij is mooi pieter , geniet van de dag morgen . we zien de foto's wel -thumbsup- -thumbsup- -thumbsup-
Dank je! -thumbsup- Gaat helemaal goed komen !!
-
fijne dag vandaag! -prut- -thumbsup-
-
Fijne dag Pieter! Maar dat gaat vast goed komen met zo'n super trouwauto -thumbsup-
-
Een fijne dag vandaag.
-
Pieter zegt: "Ja" :)
-
Alvast gefeliciteerd, en een hele fijne dag toegewenst.
-
Hij zal nu wel teut zijn :D :D
-
Hij ziet nu 2 Polo's in de schuur staan. :)
-
uitlachen2
-
Heren bedankt!!! hij heeft ons overal gebracht waar we heen wouden / moesten, foto's volgen gauw! !
-
Hij gaat nu eerst nog een tijdje op stal, eerst volgende wat er gaat gebeuren is een andere bak monteren want die er nu onder hangt die jankt wel heel erg -boehoe- heb nog 2 korte 5 bakjes die ik moet proberen dat gaan we er eerst eens in meubelen kijken welke nog goed is en dan winter 2014/15 het andere blokje er maar in.
-
Hierbij een paar foto's, met dank aan de buren. foto's van de fotograaf komen nog.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/IMG_2961_zpsed6d0188.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/IMG_2961_zpsed6d0188.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/IMG_2960_zps1f77e2f8.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/IMG_2960_zps1f77e2f8.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/IMG_2975_zps2d80c236.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/IMG_2975_zps2d80c236.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/IMG_2990_zps605b4df7.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/IMG_2990_zps605b4df7.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/IMG_2991_zpsa7a061bf.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/IMG_2991_zpsa7a061bf.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/IMG_2992_zps5d16a207.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/IMG_2992_zps5d16a207.jpg.html)
-
Prachtig! Mooie jurk! Mooi stroppie en een verlaagde 1f :)
-
Ik mis nog blikjes aan het sleepoog :)
Maarre: gefeliciteerd! -thumbsup- -prut-
Nog een leuk setje wielen er onder en hij is helemaal af.
-
Ziet er goed uit allemaal, gefeliciteerd!
-
Mooi -thumbsup- en gefeliciteerd!
-
-thumbsup- gefeliciteerd
-
-thumbsup-
-
Helemaal top, Pieter! -thumbsup-
-
Mooi man!
gefeliciteerd, en zien in daar de gezins-Zafira op de achtergrond? Soppen is voor watjes! :-)
Nog een leuk setje wielen er onder! en hij is helemaal af.
correctie voor u uitgevoerd! (de kunst van het weglaten)
-
Prachtige 1f, en gefeliciteerd nog -thumbsup-
-
Smile van oor tot oor! Mooie plaatjes -thumbsup-
-
Mooi dat het allemaal gelukt is,en dat Dennis afstand heeft kunnen doen van de auto.
Nogmaals gefeliciteerd en heel veel geluk samen. -thumbsup-
-
Gefeliciteerd nog Pieter!
-
geweldig mooie polo geworden,en van harte kerel -thumbsup-
-
Grappig ook: zonder geldige APK op de oprit van het gemeentehuis... :D
-
Gefeliciteerd!! Er kan wel een topic komen met fotos van leden die de polo als trouwauto gebruiken!
-
Zoals het kenteken al aangeeft 26, heel dik -thumbsup-
en gefeliciteerd met de grote dag -hug-
-
mooie foto's Pieter!!
jullie zien er ontzettend gelukkig uit! -thumbsup-
-
Grappig ook: zonder geldige APK op de oprit van het gemeentehuis... :D
Geschorst, geen apk en niet verzekerd -gert- -nana-
-
and that's how you roll :D
-
and that's how you roll :D
Groene handelsplaten
-
Maar hij heeft zijn eerste vorst al mee gemaakt, had nog geen tijd gevonden om hem op stal te zetten.
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Mobile%20Uploads/20131213_084213_zpsuseqerzz.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Mobile%20Uploads/20131213_084213_zpsuseqerzz.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Mobile%20Uploads/20131213_084232_zpse9klq6e4.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Mobile%20Uploads/20131213_084232_zpse9klq6e4.jpg.html)
-
Gewoon gas pieter...... -thumbsup-
Welke agent stopt nu een bruidspaar :)
-
-naughty-
Dat heet Discretionaire ruimte:
Geen discretionaire ruimte nemen betekent:
een situatie waarbij een bruidspaar werd aangehouden door de politie en een boete kreeg omdat er een bruidsmeisje op schoot voorin zat. Ja dat is verboden én gevaarlijk maar iets meer coulance en een vermanende preek en een oplossing voor het meisje had ook gekund in plaats van die boete. Er werd niet eens gefeliciteerd!
klik (http://www.hoewatwaarom.nl/mens-en-samenleving/overig-mens-en-samenleving/wat-houdt-discretionaire-ruimte.html)
-
zo hij staat in de garagebox, na veel opruimen :)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Mobile%20Uploads/20131216_140047_zpsydd7ay2b.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Mobile%20Uploads/20131216_140047_zpsydd7ay2b.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Mobile%20Uploads/20131216_140133_zpsfkqm56qw.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Mobile%20Uploads/20131216_140133_zpsfkqm56qw.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Mobile%20Uploads/20131216_140553_zpsq4qdp6mx.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Mobile%20Uploads/20131216_140553_zpsq4qdp6mx.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Mobile%20Uploads/20131216_140625_zpsed9jnrgq.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Mobile%20Uploads/20131216_140625_zpsed9jnrgq.jpg.html)
-
Heb je idd goed opgeruimd Pieter -nana-
-
Heb je idd goed opgeruimd Pieter -nana-
ja he, gaat nog veel meer weg!
-
goed bezig!
-
Nog gefeliciteerd Pieter, ook met je Polo, die is erg mooi geworden -thumbsup-
Mooi plan om deze als trouwauto te gaan gebruiken :)
-
-thumbsup-
-
ff eentje dan -nana-
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Mobile%20Uploads/IMG-20131227-WA0004_zpsrx2qub8p.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Mobile%20Uploads/IMG-20131227-WA0004_zpsrx2qub8p.jpg.html)
-
:) op de valreep dit jaar, leuke foto!
-
Mooie Polo en photo -thumbsup-
-
Als je zo op de motorkap zit loopt-ie zo te zien linksvoor wel een beetje aan? :D
Wat voor verlaging heb je hier nu onder zitten? Koni/Weitec 60/40?
-
Mooie foto -thumbsup-
-
Als je zo op de motorkap zit loopt-ie zo te zien linksvoor wel een beetje aan? :D
Wat voor verlaging heb je hier nu onder zitten? Koni/Weitec 60/40?
Het lijkt wel zo dat het aanloopt maar dat doet het niet.
Er zit een Weitec set 60/40 onder.
-
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/AlbummapPieterenMarincke4_zps2088d47f.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/AlbummapPieterenMarincke4_zps2088d47f.jpg.html)
-
-thumbsup-
-
Zo de foto's zijn binnen, hier een heel klein stukje van de collectie
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Trouwreportage11-12-13048_zpsbc867caa.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Trouwreportage11-12-13048_zpsbc867caa.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Trouwreportage11-12-13044_zpsf303a5bb.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Trouwreportage11-12-13044_zpsf303a5bb.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Trouwreportage11-12-13055_zpsaba37e7c.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Trouwreportage11-12-13055_zpsaba37e7c.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Trouwreportage11-12-13058_zps3445a14e.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Trouwreportage11-12-13058_zps3445a14e.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Trouwreportage11-12-13149_zpsa1d90081.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Trouwreportage11-12-13149_zpsa1d90081.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Trouwreportage11-12-13151_zps6deb322b.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Trouwreportage11-12-13151_zps6deb322b.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Trouwreportage11-12-13171_zps87af9cb2.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Trouwreportage11-12-13171_zps87af9cb2.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Trouwreportage11-12-13172_zps4bd903f0.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Trouwreportage11-12-13172_zps4bd903f0.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Trouwreportage11-12-13216_zps99704179.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Trouwreportage11-12-13216_zps99704179.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Trouwreportage11-12-13293_zps8eb1dc9e.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Trouwreportage11-12-13293_zps8eb1dc9e.jpg.html)
-
Mooie foto's Pieter .
-
Leuk! Dacht eerst bij de kleurkeuze van de auto: "wat doet-ie nou? Grijs? En dan ook nog als trouwauto?" Maar het past eigenlijk wondermooi bij jullie outfits?!
-
-klappen-
-
-klappen- -klappen- -klappen- -klappen- -klappen- -klappen- -klappen- -klappen- -klappen- -klappen- -klappen- -klappen- na 12 jaar weer eens een nieuwe APK!!!!
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Mobile%20Uploads/20140224_104852_zpsxc3s5xgu.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Mobile%20Uploads/20140224_104852_zpsxc3s5xgu.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Mobile%20Uploads/341df74c-564f-435e-a598-5dcb90782932_zps578a9e8a.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Mobile%20Uploads/341df74c-564f-435e-a598-5dcb90782932_zps578a9e8a.jpg.html)
-
-thumbsup-
-
-goodjob-
-
-klappen-
-
-thumbsup- -goodjob- -klappen-
-
-klappen-
BTW: f*ckin' hey, het is nog een GLS ook?!
Op naar de taxateur? -dunno-
-
Yes! Altijd een gaaf iets dat een auto na 12 jaar weer legaal de weg op mag.
-
21-08-2002 => 11,5 jaar later weer verse apk -dj- -thumbsup-
-
-thumbsup- Mooi resultaat Pietertje! :)
-
-thumbsup- -thumbsup- -thumbsup-
-
Netjes -thumbsup- -klus-
-
Mooi waark Pieter. -thumbsup-
-
-thumbsup- dacht dat dat er niet meer van kwam ;) :D
-
-thumbsup- dacht dat dat er niet meer van kwam ;) :D
das mijn mk1 ronnie :)
-
-uitlachen-
-
-thumbsup- dacht dat dat er niet meer van kwam ;) :D
En wat dan nog kon hem ook nog opbergen als het moest -nana-
thanks all -thumbsup-
-
ach, hij heeft zijn taak volbracht. :D Ik zeg ombouwen naar vrachtwagen ;)
-
Zo de eerste 50 km van het jaar is gereden met het polotje. verder heb ik de dak en deur kunststof lijsten geplaatst!
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Mobile%20Uploads/20140531_141012_zpsduo9c6uz.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Mobile%20Uploads/20140531_141012_zpsduo9c6uz.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Mobile%20Uploads/20140531_141747_zpsz3eh00we.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Mobile%20Uploads/20140531_141747_zpsz3eh00we.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Mobile%20Uploads/20140531_141802_zpsq5jjvmgl.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Mobile%20Uploads/20140531_141802_zpsq5jjvmgl.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Mobile%20Uploads/20140531_141751_zpsxgnkydln.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Mobile%20Uploads/20140531_141751_zpsxgnkydln.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Mobile%20Uploads/20140531_143402_zps9dggi7b6.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Mobile%20Uploads/20140531_143402_zps9dggi7b6.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Mobile%20Uploads/20140531_154119_zpsgnvxnhhi.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Mobile%20Uploads/20140531_154119_zpsgnvxnhhi.jpg.html)
(http://i101.photobucket.com/albums/m62/polo1f/Mobile%20Uploads/20140531_154128_zpshosnxhqn.jpg) (http://s101.photobucket.com/user/polo1f/media/Mobile%20Uploads/20140531_154128_zpshosnxhqn.jpg.html)
-
-thumbsup- Mooi Pieter, trotse vent dat je bent :)
-
Super.....zag m al.op fb -thumbsup-
-
mooi, mooi, mooi! Maar dat wist je al :)
-
-thumbsup-
-
Polo is verkocht! Nieuwe eigenaar zal zich hoop ik melden hier!
-
-boehoe- -hug- -thumbsup-
-
Dat moet met gemengde gevoelens zijn gegaan... Toch een -thumbsup-
-
Las dat de auto naar zuid limburg ging.... -thumbsup-
-
Had zeker de krant gelezen... -uitlachen-
-
Het heeft een tijdje geduurd maar hier even een update van wat er met deze dame in de tussentijd allemaal gebeurd is.
Ze heeft de rit vanuit het hoge Noorden naar het Zuiden goed doorstaan. Er waren nog wat probleempjes met het stationair lopen maar dat is inmiddels
opgelost door de carburateur ultrasoon te reinigen en te reviseren, loopt weer als een klokje, de dame heeft ook een paar nieuwe schoenen gekregen zoals te zien is
op de foto's en ook maar voorzien van een facelift -naughty-
(http://i1289.photobucket.com/albums/b519/Piet-Polo/Poloke/IMG_0358_zps7063c358.jpg) (http://s1289.photobucket.com/user/Piet-Polo/media/Poloke/IMG_0358_zps7063c358.jpg.html)
(http://i1289.photobucket.com/albums/b519/Piet-Polo/Poloke/IMG_0378_zpsd946ff07.jpg) (http://s1289.photobucket.com/user/Piet-Polo/media/Poloke/IMG_0378_zpsd946ff07.jpg.html)
Plannen voor de winter, blokje wisselen met of het blok dat Pieter mij erbij gegeven heeft, of een AFH motortje met bike carbs erin lepelen.
Meer updates volgen binnenkort weer.
-
Derby front smoelt altijd wel lekker. -thumbsup-
En wieltjes staan ook wel leuk.
-
Velgen zijn niet helemaal mijn smaak, maar frontje is niet verkeerd -thumbsup-
-
Velgjes had ik nog liggen van mijn 2F G40, lagen al een tijdje stof te vangen op zolder. Persoonlijk zie ik er ook liever HTN's of PLS'en op maarja, eventjes sparen -thumbsup-
-
Kun je nagaan wat velgen en verlagen doen op een auto! Ziet er goed uit zo! En idd nog even doorsparen voor een setje knappe retro velgen!
-
Zie dat jeuit limburg komt.....welke plaats?
Mooie polo....super kleur -thumbsup-
-
Heel gaaf idd! Mooi dat hij een goed huis heeft gekregen!
-
leuk hem er zo bij te zien staan! -thumbsup-
-
staat hem heel goed dat frontje -thumbsup-
-
Brings back memories...
In 1992, in m'n eerste Polo (ook 1F), ook een Derby-front verbouwd...
-
Hoe zou ondertussen met deze 1f zijn?
-
Ik denk verstoffen.
-
Waarschijnlijk..
Dacht vorige week nog aan deze Polo toen ik een Saab met kenteken 26-HL-FK zag :P