Verder heel wat gedaan aan de auto de afgelopen week.
Na het monteren van de nieuwe lambdasonde en nieuwe bougies. was het toch nog niet helemaal zoals het zijn moest:
Inhouden bij alle toerentallen/belastingen/temperaturen.
Slecht stationair lopen koud/warm.
Geen foutmeldingen meer in de ECU.
Maar dat zegt helaas niks.
Na wat meetwerk via de laptop (meetwaarden uitlezen) besloten om de aanzuigluchtemperatuursensor (tevens CO-potmeter) en de blauwe temperatuursensor te vernieuwen.
Motor is daar wel wat beter door gaan lopen, maar nog zeker niet optimaal.
Maar eens verder gezocht en erachter gekomen dat de distributie verkeerd getimed stond
Met nokkenas op tijd, stond de krukas op het 'Z' groefje, ipv van bij de 'O'.
Oftewel, tandje verkeerd dus.