Project [ KH-38-FS ] Polo 2 C Steilheck 1983

[martijn]

Zijn allen OK, heb ik als eerste gecontroleerd.
Ging wel meer mis,

bij het inschakelen van de verlichting ging eerst ook mijn achtersproeier aan gevalletje oude vs. nieuwe kabelboom.

[martijn]

Vanmiddag tank geleegd. Morgen even spoelen met wat frisse benzine voordat ik de leidingen aansluit op alle frisse spullen.

Nieuw benzinefilter gemonteerd

Extra steun gelast voor ondersteuning van de CV carbs naar onderblok

4pakkingen gesneden voor de runnerflenzen

Nieuwe slangklemmen gemonteerd op benzineleidingen (zat eerder veel borgdraad)

 

Bladeren rondom de auto weggehaald

[Gekke Gerrit]

Vanmiddag tank geleegd. Morgen even spoelen met wat frisse benzine voordat ik de leidingen aansluit op alle frisse spullen.

Domme vraag misschien, maar hoe doe je dit? Heb bijvoorbeeld ook nog 2 uitgebouwde tanks liggen, waarvan er in 1 nog een restje (heule oude) benzine zit, en de ander is hartstikke droog leeg (dus waarschijnlijk wel aangeroest?!). Maar doe je dit alles via de vulhals?

[martijn]

tja, ik denk het wel.. Heb een electrische pomp (3bar) geleend, die sluit ik weer aan op de vulhals.

Filtertje er tussen en een bufferbakje met benzine, kan ik ook mooi zien of er troep los komt of niet.

[Koen]

Domme vraag misschien, maar hoe doe je dit? Heb bijvoorbeeld ook nog 2 uitgebouwde tanks liggen, waarvan er in 1 nog een restje (heule oude) benzine zit, en de ander is hartstikke droog leeg (dus waarschijnlijk wel aangeroest?!). Maar doe je dit alles via de vulhals?

2 liter diesel erin, liefst samen met een paar handen vol knikkers. En dan lekker even een kwartiertje trainen.  (rustig ronddraaien in allerlei posities)
Knikkers komen er relatief eenvoudig ook weer uit. Tip: oude jas aandoen... 

[RoelG]

yep.

Daarna op laten drogen. Vertan er in en 24 uur laten intrekken. Roest omgevormd en alle losse delen er nu uit. Goed spoelen En nu maar weer rijden.
Dat deed mijn broer zo ver ik weet bij zijn manta a's. Afgekeken van een restaurateur heeft ie me volgens mij eens verteld.

[martijn]

Mijn tank zit nog onder de auto..

Ik ben niet zo sterk dat ik een kwartier lang mijn auto kan rondschudden

[RoelG]

kan nu lekker of topic gaan, maar dat doen we dan maar niet.

Het doorpompen met en goede filter  zoals jij voorstelt lijkt me dan idd een betere oplossing

[Serge]

Mijn tank zit nog onder de auto..

Ik ben niet zo sterk dat ik een kwartier lang mijn auto kan rondschudden

niet   ?

ik zou voor de optie gaan . flotterdeksel demonteren (is gelijk boven je diepste punt . alles via hier eruit zuigen .

dan weer dichtbouwen en aftanken . universeel benzinefiltertje monteren


voor de pomp , met dit filtertje zie je ook of er troep uit komt .

[martijn]

dat filter zit er al tussen . morgen giet ik wat frisse benzine in de tank en spoel ik nog 1 keer.

[martijn]

Vandaag met de electriek van de polo bezig geweest.

Ik had geen remlichten, geen claxon, geen binnenverlichting bij open doen van deur..

Het remlichten verhaal was simpel op te lossen, maar met een kater duurt het toch even wat langer
In 1 van de stekkerverbindingen bij de zekeringkast zat nogal wat aanslag/corrosie. Daardoor deed o.a. mijn rechterachterlicht het niet goed. Bleek dat de remlichten vanaf deze stekker ook niet aangesloten waren.

Dus; draadje loswippen uit de multistekker en terugprikken op de juiste plek. Nu nog zorgen dat de remlichtschakelaar stroom krijgt, en ik heb weer remlichten.

knik in de massakabel van de claxon (zo'n sportstuurclaxon ) was ook zo gevonden:)

Stukje bij beetje wordt de schicht weer apk klaargemaakt

[Serge]

 

[martijn]

net mijn koffie op, ga zo weer verder met de volgende stappen:)

[Gekke Gerrit]

net mijn koffie op, ga zo weer verder met de volgende stappen:)

De ochtend-koffie?

[martijn]

Nee, gisteren wel om dat tijdstip, maar vandaag was ik vroeg mijn nest uit


Updeet;

Remlichten opnieuw doorverbonden. Na lang meten/controleren bleek dat de verbinding

schakelaar - kabelboom (oud)- doorvoer- kabelboom nieuw- zekeringkast -remlichten

niet op elkaar aansloot. Vanaf de kabelboom (oud) naar de zekeringkast heb ik een nieuw kabeltje getrokken. Achteraf had ik in de achterlichtunits 1 kapotte lamp én aan de andere kant helemaal geen lamp   Blijkt wel dat ik nooit haast gehad heb om uit te zoeken waar het probleem zat .


Knipperlichten doen het ook weer, De massapunten van de claxon en binnenverlichtingschakelaar schoongemaakt en verbonden. Daarna op de fiets 5l benzine gehaald, accu hangt aan de lader. Morgen proberen of het kreng wil starten.

Kwam net op de parkeerplaats een oud collegaatje tegen, die had zichzelf een BMW 1602 touring gekocht.. Dat is toch ook heeel erg mooi