Project [ KH-38-FS ] Polo 2 C Steilheck 1983

[Serge]

er gaat niks boven 4 geile mondjes die graag zuigen

[martijn]

Je kan het niet beter verwoorden!

Het jammere is dat het al donker werd toen ik de boel aan het stellen was. De mondjes knallen nu ook nog wel eens, daar ben ik niet zo'n fan van

[Serge]

als de mondjes knallen is het vaak valse lucht (kan evt via de rubbers komen

[martijn]

rubbers zaten idd. nog niet vast. Kon me niet meer beheersen en heb toch de motor ff gestart

[Serge]

 

[Dennis]

Wacht even! Niemand de deur uit! Booskijker op de Witte Schicht? 

Gelukkig ligt die booskijker nog "veilig" hier bij mij thuis 

[martijn]

Autotje bolt weer rond.

*CV carbs zitten er nu op, de ontsteking staat goed (+/- 14 v BDP)
De auto trekt lekker door en wil weer goed van zijn plek. Vooral onderin is de auto een stuk feller/pittiger ivm de originele setup.

*Vrijdag heb ik een afspraak gemaakt om de CV carbs te laten synchroniseren. Iemand een idee hoeveel je hier max. voor mag betalen? Het is zo gepiept, maar ik heb de apparatuur zelf niet.

*Vandaag een begingemaakt aan een mal voor een filterbak. Zit nog te twijfelen of ik er 1 uit carbon of GFK moet gaan maken. Carbon zit er zo tunning uit, maar vind het zelf stiekem wel mooi..

Deze week APK? Vast wel!

[Der Ghopmeister]

 

[Serge]

Autotje bolt weer rond.

*CV carbs zitten er nu op, de ontsteking staat goed (+/- 14 v BDP)
De auto trekt lekker door en wil weer goed van zijn plek. Vooral onderin is de auto een stuk feller/pittiger ivm de originele setup.

*Vrijdag heb ik een afspraak gemaakt om de CV carbs te laten synchroniseren. Iemand een idee hoeveel je hier max. voor mag betalen? Het is zo gepiept, maar ik heb de apparatuur zelf niet.

*Vandaag een begingemaakt aan een mal voor een filterbak. Zit nog te twijfelen of ik er 1 uit carbon of GFK moet gaan maken. Carbon zit er zo tunning uit, maar vind het zelf stiekem wel mooi..

Deze week APK? Vast wel!

garrage =60 euri per uur en meestal ongeacht of het 10 minuten is betaal je het eerste uur vol .

 (ik doe het ook voor een kistje warsteiner )

[martijn]

hmm. dat is nie weinig.

Ik vraag er vooraf even naar. Misschien valt het mee, anders zakken ze maar in de str*nt en rij ik een keer om via Ede:)

  bedankt voor je aanbod!

[Serge]

 

[martijn]

Vrijdagmiddag kan ik terecht bij de motorboer, dan zijn de monteurs op cursus. De oude baas zelf gaat niet mee en wil mijn carbs synchroonstellen. Prijs kon de receptioniste niets over zeggen, morgen even terugbellen:)


Vandaag op mijn werk een leuke filterbak gemaakt (prototype) uit GFK. Foto is de onafgewerkte versie van 1mm kunststof.


Morgen ga ik de definitieve versie maken uit 2mm dik kunststof. Op het achterwandje komt een filterelement van universeel filterschuim.

[Gert]

Lekker in productie nemen en voor een voor iedereen leuke prijs verkopen

[martijn]

is wel mijn plan:)

Ik heb de mal zo opgebouwd dat de carburateuraansluitingen ook op andere afstanden/diameters gezet kunnen worden.

Maar goed, dat komt wel..

Ik ga er ook nog 1 voor mezelf proberen te maken van carbon, lekker fout. Die moet dan helemaal gesloten worden, met een aansluiting aan de zijkant voor een conisch filter á la K&N.

[martijn]

 

Polo sputtert, werkt tegen, wil niet.. Bad karma? Neh, geloof ik niet in.

Wat dan wel?

Slechte vonk, dus heel slecht starten. Slaan/slingeren van toerentellernaald.

Idee; Bobine? (daar zit de toerentelleraansluiting op aangesloten)

Bobine vervangen; geen startende auto, wél een rustige toerentellernaald. (dat zou betekenen dat de bobine toch niet goed was..)

Idee2; condensator? condensator vervangen door een oud roestig exemplaar ; geen verschil. Hmm, ligt het aan de oude roestige condensator of is er meer aan de hand?

Morgen weer een dag . Heb vanavond een sleeptuimelaarontsteking opgebouwd met een vastgeschroefde vacuumvoetplaat. Daar zit dus helemaal geen beweging meer in
Morgen een andere (werkende) condensator monteren en dan nogmaals testen.

Synchroon zetten is niet meer gelukt, ben aan het werk gegaan om toch nog wat $$ te verdienen. De afspraak is verzet naar volgende week. Eerst de auto maar weer aan de praat, anders kom ik er niet eens.