Het Polo86c Register
Algemeen forum => Projecten => Topic gestart door: martijn op do, 12 okt 2006, 18:45:37
-
zo was ie toen ik hem/haar een jaar geleden kocht.
Beetje schade, maar veel nieuwe onderdelen, inclusief een Koni set van nog geen maand oud.
-
motorkap vervangen door een goed exemplaar, direct knippers en grille vervangen.
Met dank aan Dennis een G40 interieur geplaatst, dat zit 100% beter!
Extra's:
toerenteller
GT striping op de bumpers
RP inlaat (geen braadpan meer)
RAID HP stuur
zelfgemaakt hoedenplankje voor de speaker (zo blijft origineel in stand)
De BBS velgen kusten de wielkasten in de bochten, die zijn er weer onder uit.
-
PS ; de blindering is er ook af, was een erfenis van de vorige eigenaar.
NOg een pic van de motorruimte, dan is het eerst wel genoeg :D
-
oeps...
slechte bandjes (merk; ceat)
scherpe bocht
redelijk wat snelheid
stoeprand
Resultaat:
huilende Martijn... Maar ja: eigen schuld dikke bult
-
gisteren de schade geinventariseerd:
Velg kapot
draagarm krom
stabi minimaal verbogen
Verder geen schade te zien
Het ging ook niet heel hard, maar de stoep was vrij hoog.
Dus: nieuwe draagarm gemonteerd incl. rubbers. Het reservewiel er aan gehangen en de auto rijdt weer prima. Voor de netheid op zoek naar een andere stabi.
-
Verder is de kogel door de kerk:
de polo coupe wordt geschorst. Deze ga ik helemaal tiptop in orde brengen (GT look, origineel VW onderdelen). Zit een beetje schampschade aan (van vorige eigenaar).
De basis is keihard, nergens roest! Geen accuwak, rondom raamrubbers keihard, slijtagedelen zijn zo goed als allemaal vervangen.
Samen met vriendin een nieuwe daily aangeschaft met iets meer luxe.
Zie hier:
kleurtje is ff wennen, maar het rijdt erg lekker. Hier moet ik met mijn klauwen vanaf blijven, zo origineel mogelijk over de weg blijven tuffen.
-
kleurtje is ff wennen, maar het rijdt erg lekker. Hier moet ik met mijn klauwen vanaf blijven, zo origineel mogelijk over de weg blijven tuffen.
Geinig kleurtje, en mij is 't tot nu toe ook gelukt om (zo goed als) af te blijven van mijn Variant. Succes!
-
Setje niet-bij-mekaar-passende sprintervelgen kopen?
Er zijn 2 soorten: zoals die van jouw met zwarte gaten en 'hoekig'
en compleet grijs en wat ronder.
Hier ligt een mix van..........
-
heb nu een coupe als hobby auto, dus daar gaat eerst genoeg tijd in zitten..
Misschien nog een keer een setje 14 inch velgjes, maar dat komt pas als de bandjes aan vervanging toe zijn.
-
Setje niet-bij-mekaar-passende sprintervelgen kopen?
Er zijn 2 soorten: zoals die van jouw met zwarte gaten en 'hoekig'
en compleet grijs en wat ronder.
Hier ligt een mix van..........
Sjon ik breek effe in -nana-
Kan je er eventueel ook eentje missen, heb nog steeds 3 sprinter BBSjes en een reserve wiel onder de prego zitten wil eigenlijk naar 4 gelijke velgjes -naughty-
-
mooi blokje in dat rode polotje potver :P
-
Zal binnenkort ff inventariseren welke bbs sprinter-velgjes ik heb.
-
ik heb nog een heel mooi gt interieur te koop uit een 2f gt
kijk maar eens bij onderdelen te koop -love-
-
heb er al een G40 interieur inzitten. Heb ik toendertijd van Dennis overgenomen.
@Sjon:
als je nog een losse sprinter velg hebt, GRAAG!!
ik heb nog wel een set Elan velgen, maar die zijn 5inch breed ipv 5,5inch voor de sprinter velgen.
Met een losse sprinter velg in 5,5inch zou ik heel erg blij zijn. Dat reservewiel is nu wel erg netjes, maar het ziet er niet uit!
-
@Patrick
thanx! de foto is van vlak na een kleine revisie.. Toen had ik de mogelijkheid om de kop mooi schoon te maken en het kleppendeksel in kleur te maken. De motorruimte was ook net gepoetst.
Het blokje heeft nog maar 116.000 gelopen en draait als een zonnetje.
De inlaat is van een golf 2 (RP blok), normaal zit er een braadpan op. Met deze inlaat ziet het blokje er direct een stuk 'moderner' uit.
Dat Korea Imitatie Filter is inmiddels vervangen door een iets minder Tjoening filter..
-
3 stuks 'hoekige' met de binnenkant van de spaken zwart
-
2 stuks 'ronde'
-
Allen 5,5J ET38
Allen met band in de maat 165-65-13 (Vredensteijn ofzo)
Allen met kapjes (heb er hierboven nog meer los liggen)
Omdat ze niet zo netjes zijn: 10 per stuk.
En dan per set van 4 of 5........eentje kan er dus los verkocht worden.
(Niet dat ik straks met 2 of 3 stuks over blijf zitten)
Ennuh: Martijn heb natuurlijk eerste keus
-
whoehoe!!!
Ik zou graag 1 van de hoekige overnemen. Die heb ik vorige week vakkundig gesloopt ( withstupid ).
Kan ik ze deze week ergens op komen halen? Heb de hele week tijd, vrijdag ben ik waarschijnlijk zelfs in de buurt van Utrecht (rond een uur of 3 's middags)..
Prijs is zeer schappelijk!!
-
Heb je PM gestuurd: babbelen we daar verder -prut-
-
*weet je echt heel zeker dat t allemaal 5,5 inch breed is Sjon? die 'ronde' zijn toch de 'Elan' velgen,. (ook BBS Seral) en die zijn maar 5 Inch breed*
-betweter-mode-off-
-
Ik wist dat deze vraag zou komen -moon-
*slaat Jaap om z'n oren mode ON*
Ja dat weet ik vrij zeker........of de getallen op de velg motten liegen -nana-
*slaat Jaap om z'n oren mode OFF*
Zie foto
-
Martijn gaat voor is prima -thumbsup-
ALs er nog je je bedenkt of kan betekenen :) u weet me te vinden
Welke ik nu heb is me nog niet duidelijk eigenlijk -dunno-
Zijn niet met zwarte rand maar een-kleurig:
in de velg staat BBS RO 063, KBA 40735
Zijn 5,5x13 et 38 net zo als de die je hebt liggen
-
Martijn neemt zo eentje met zwarte spaken van me over.
Dus dan blijft alleen een set van 4 over.
Hier nog een detail-foto van eentje met zwarte spaken:
btw: nog een verschilletje: de 'ronde' zijn egaal zilvergrijs,
de hoekige zijn een soort van gepolijst met blanke lak.
-
zooo, vandaag even de auto uitgemest van binnen. Was erg nodig, hij was de laatste weken meer een opslagloods dan een hobbyauto.
Vandaag bij Barry een compleet origineel GT interieur gehaald. Inclusief zwarte hemel en alle panelen.
De stoelen zitten al in de coupe, het begint al een echte GT te worden. De hemel en het vloertapijt vervang ik binnenkort.
Een to do lijstje wordt steeds langer...
Grote beurt motor
uitlaat degelijk ophangen in nieuwe rubbers
monteren hemel + vloertapijt
vervangen voorruit (ivm barst)
Vervangen spatbord LV, ivm deuk
etc.
-
aha
he als je hemel vervangen heb wil je dan even aangeven hoe je dit gedaan heb.
want volgens mij moeten alle ruiten eruit en de rubbers uit de sponningen.
heb zelf ook zwart hemeltje klaar liggen voor als de carosje klaar is (eu hij moet nog uitelkaar maar goe) dus vandaar die vraag cq opmerking.
gr maikel.
-
want volgens mij moeten alle ruiten eruit en de rubbers uit de sponningen.
Klopt, en een hoop geduld!
-
ik moet toch al mijn voorruit vervangen.. Dan is het niet heel veel moeite om ook nog even de zijruiten te demonteren..
Ik moet er nog wel even een dagje voor prikken inderdaad.. Hoop dat het goed gaat en er niet veel inscheurt..
-
want volgens mij moeten alle ruiten eruit en de rubbers uit de sponningen.
Klopt, en een hoop geduld!
eu gedult???
nu heb ik dat nog wel maar tegen die tijd -wanker-
naja gaat goed komen denk ik.
gr maikel
-
want volgens mij moeten alle ruiten eruit en de rubbers uit de sponningen.
Klopt, en een hoop geduld!
eu gedult???
Nee geduld -nana-
-
adult??
Ik dacht dat Jaap de "silent spellchecker" was?
-
zooo.. afgestofd!
De auto had lang zonder apk gestaan... Onder de bomen en op een parkplatz waar ze aan het graven waren.
Erg vies dus..
De coupe is weer op originele hoogte dmv een setje poten en schokkers/veren van een GT. Rijdt veel comfortabeler, voor het hoeken heb ik straks de steilheck.
eerst maar eens gepoetst, resultaat was verbluffend na 3 maanden stilstand..
-
voor
-
achteraanzicht
Het leek de eerste dagen wel een 4x4, in vergelijking met de 60/60 set die er onder zat.
:)
-
aan de andere kant zat echter een nare schaafplek, resultaat van het inparkeergedrag van de vorige eigenaar...
1cm hoge 'krassen' die tot op het metaal zaten, ongeveer 20cm lang.
Het was toch mooi weer, ben met een uitdeuksetje en een hoop schuurpapier naar de auto gegaan..
-
zoals te zien is, zat het zelfs onder de stootstrip! Volgens mij is het een tuinhek geweest met uitstekende delen oid..
Alles is gisteren uitgeklopt (kon er goed bij vanaf binnenkant) en het viel mij echt 100% mee!
Daarna heb ik de eerste laagjes plamuur aangebracht en heb ik met een soort "rij" het scherm strak geschuurd.
Moet nog een dagje 'arbeiten', maar strak gaat het wel worden.
-
spuiten ben ik nog niet over uit..
Waarschijnlijk met een compressor en 2comp. lak, maar of het hele scherm gespoten gaat worden is de vraag...
Uitnevelen wil redelijk goed met een uni-lak, dat ga ik eerst maar proberen..
-
vanacht kon ik de auto niet in de straat parkeren..
De parkeervergunning voor bezoekers was opgebruikt.
De polo maar op een parkeerplek net buiten het 'betaald parkeren' gezet.
Vanochtend met mijn nieuwe aanwinst (de Golf GT) even langs de polo gereden.
Jaa hooor..
De GT emblemen van de auto gejat. Ruitenwissers omhoog gezet (niet verbogen godzijdank) en ook is de embleemloze grille aan de onderkant losgenomen (bovenkant zit nog met de steekverbinding vast)
Daar zet ik hem ook niet weer neer.. Laten die eikels zelf GT emblemen via Ebay kopen..
Back to the 'CL' look dan maar -boehoe-
-
Lekker is dat -gert-
Tot nu toe kunnen ze hier gelukkig van de emblemen afblijven..
-
Das mooi k*t. Ik kijk ook elke ochtend of de emblemen er nog op zitten.
-
Zo jammer dat mensen niet met hun poten van andermans spullen kunnen blijven -boehoe-