't is een vlamdover, maar ook weer niet.
Wellenrohr noem ze 't ook wel,. of Flexibelstuk
Flexibele stukken zijn er in 2 (of meer) typen: een golvend stuk pijp (wellenrohr) of een soort mini-potje met 3 kiewen.
Beide zorgen voor een flexibele pijp tussen 'star aan motor' en 'star aan auto'.
Als je motor kanteld, wringt de pijp op dat punt, en slaat de uitlaat dus niet tegen de onderkant van de auto aan.
1.0-etjes en HK motoren hebben geen flexibel stuk, daar is de bevestiging aan het uitlaatspruitstuk reeds flexibel.
Kan je dus niet zomaar vervangen.
Vlamdover/vuurdover zou ik de pijp niet 'letterlijk' noemen dus... En verwijderen raad ik al helemaal af!