Het lek zit er nog steeds maar het was dusdanig beperkt dat ik nog kans heb gezien om te proefstarten en de carb af te stellen.
Daarna kon ik het niet laten om snel even een proefritje te maken.
De 1.3 setup rijdt duidelijk stukken feller dan de 1.0 en ik hoop dan ook dat ik de wagen snel weer kan gaan gebruiken.
Afgelopen weekend heb de inlaat en waterpijp maar losgehaald en ik hoop dat ik genoeg ruimte heb om het draadeind te verwijderen zonder het blok weer los te takelen.
Het lek bleek veroorzaakt doordat een ringetje per ongeluk tussen het draadeind en de pakking zat
Het kleine eindje draadeind was te weinig voor de griptang dus heb er nu maar met de dremel een sleufje in gefreesd en hopelijk kan ik zaterdag a.s. het ding eruit draaien. Anders wordt het moeizaam uitboren en iets van een uitdraaitap kopen en hopen dat dat werkt.