Ik kan je er niet meer over vertellen dan wat je zelf al weet: Werking komt overeen met de stromberg carbs:
Gasklep tegen de kop aan, daarachter de carb:
Membraam en een zuiger (of schuif), met daaraan een naald.
Hoe groter t vacuum, hoe verder de zuiger met naald omhoog gaat (grooter wordende venturi, 'meer brandstof' door grotere sproeier doorlaat)
Dus niet zoals bij brommertjes, waar de zuiger gelijk ook de gasklep is: Bij een brommert trek je met de gas-hendel de zuiger omhoog (en de naald, bij een motor gebeurt t door 't vacuum achter de gasklep...
(zal eens zoeken naar 'how stuff works'..)
