Hoog brandstofverbruik 2F 1.3 AAV

[Gekke Gerrit]

Met het koude weer idd wel iets hoger verbruik... Doe nu 1:14,7

[noordam]

Kan de temperatuur van de koelvloeistof ook nog veel invloed hebben op het verbruik? Motortemp. komt niet hoger dan 70 graden...... Alleen met filerijden komt de meter tot ongeveer 100 graden.

[The_Maxx]

is hier ook het geval, zonder defroster dan, maar dat is echt gewoon het weer dattie zo koud blijft.

[Serge]

kwestie van thermostaat vervangen temp moet echt minimaal een 85 worden . ook met deze temperaturen

[Martin]

Ik heb hier ook twee AAV'tjes met hetzelfde probleem, thermostaat is al besteld.

[RoelG]

idd. hier ook gewoon netjes op temp, zelfs toen het zo vroor.
duurt bij lage temperaturen alleen wat langer, onder andere doordat de kachel vol open staat.

enige keer dat dat niet lukte was met een golf 1. -15 in zwitserland met 100 km/ h en straffe wind.
Maar das dan ook wel uitzonderlijk  Die temperaturen hier, daar moet het motortje wel tegenaan kunnen werken.

[The_Maxx]

kachel wordt bij mij ook niet echt warm nu, deed ie voorheen wel en wilde ie ook graag snel naar hogere temperaturen klimmen als ik m even stationair liet draaien, nu issie niet snel warm.

[Gekke Gerrit]

Je kunt eventueel een winterafdekking voor een deel van de radiateur/grille maken (desnoods met karton), maar wees hier voorzichtig mee, want te heet wil je ook niet...

[RoelG]

kan, maar zou eigenlijk niet nodig moeten zijn met dit weer dus liever probleem oplossen als symptoom bestrijden..

[Serge]

mijn auto wordt wel warm,maar ik heb het wel gedaan , auto blijftmet deze temperaturen dus langer op koudloopregeling , plastic folie voor de grille en de auto is sneller warm en dus minder verbruik qua benzine .
 tevens zuigt de motor geen ijskoude lucht aan waardoor demotor ook te rijk gaat lopen (alles beneden de 10 graden aangezogen lucht is te koud en gaat je motor dus ook te rijk lopen .

die 1 op 13,6 is dusmet ijskrabben (voor het krabben de motor starten )normaliter doe ik 1op 14 met mijn rijgedrag  en de relatief korte bak (cwu ipv de 8p standaard)

[noordam]

Termostaatje kan het proberen waard zijn dus. Ga er maar een nieuwe op zetten en dan even goed laten afstellen.

[tweety01]

kuch blaas hoest proest

Zo het stof is er weer af, ik was wel nieuwschierig of er nog een oplossing is gekomen.

Ik zit eigenlijk met het zelfde. ik heb mijn MH motor helemaal opnieuw opgebouwd en kom ook maar op 10 km per liter en dan rij ik zuinig (gemeten over 5x tanken)
er is eigenlijk maar 1 ding dat ik op het gevoel heb afgeregeld, en dat is de ontsteking. Ik heb er mee proefgereden tot ik het gevoel had dat ie op alle toeren lekker trok.
Alle slangen zitten goed en hij loopt ook goed(alweer 2000km na opbouwen van de motor).
Eigenlijk is mijn vraag, zou het veel kunnen schelen als de ontsteking net niet goed staat?

Mark

[Serge]

Ja

[tweety01]

 :)oke duidelijk

Dan moet ik maar eens langs iemand met een lamp

[Erik39]

Eerst ijskrabben en dan pas wegrijden is ook zuiniger.