idd... het blijft afwegen.
Een paar maanden geleden is mijn 1f 60 / 40 omlaag gegaan.
Nu ik heb besloten om em als daily te gaan gebruiken gaat hij waarschijnlijk weer omhoog.
Twee redenen
1. het comfort
2. de auto.
Een auto krijgt, ook bij beperkte verlaging, meer klappen te verwerken.
Des te meer omlaag des te meer klappen op de auto zeg maar.
Alle rubers, lagers maar ook het chassis krijgt dan dus meer te verwerken.
Dus als je er een ton per jaar mee wilt rijden dan is de originele hoogte aan te bevelen.
Zoals gezegd.
Het is kiezen.
Waar gebruik je em voor?
Waar ga je voor (comfort of looks)?