Project [ KV-81-FK ] Polo 2 classic

[Sjon]

We kunnen achter elkaar aan hobbelen als je wilt? Rustig an? Ik moet toch 'die kant op' (Marcel ophalen)..

Is wellicht ook een optie.
Geen idee hoe laat jij daar wordt verwacht?
Ik ga niet super vroeg rijden ofzo.
(tis weekend en Thomas mot eerst nog vanuit Alkmaar hierheen hobbelen)

[Jaap]

Regen-controle dan maar.

Ik wilde juist een beetje vroeg d'r zijn, en op tijd weer terug,...

Zien jullie ons daar wel, in de rij voor de frisse warme darmen!

[Sjon]

Dat inrijden is wel gelukt: reed als een natte krant.
Inmiddels zit 't verstelbare nokkenastandwiel erop:
timing begint er eindelijk op te lijken, maar 't hok
wou maar niet vlot voorbij de 3000/4000 toeren.
Afgelopen 2 weken uitvoerig getest met allerlei setups
(dis.timing/ontsteking/met en zonder airbox),
maar heb nou 't euvel gevonden: bye bye airbox......
Jammer maar helaas: rustig en halfgas ging prima,
maar volgas kreeg ie geen voldoende lucht......
Dus ik rij vanaf heden weer met dat verslavende carb-geluidje

[Serge]

dus toch

[Serge]

en sjon is weer blij 

[Sjon]

Ontsteking toch een tikkie anders & chef es laten rijden:
http://nl.youtube.com/watch?v=tCu2GvsLg1Q
(bij 0:12 gingen we een hobbeltje over......)
Er is leven boven de 7000 toeren

[Serge]

jups ging lekker .toch fijn goed afstelgereedschap 

vandaar dat ik moest rijden 

[Thomas]

Woei 2... 

[martijn]

jups ging lekker .toch fijn goed afstelgereedschap 

vandaar dat ik moest rijden 

Die wijsvinger en duim?   Daar is Snap-on niets bij..

Leuk filmpje.

[Sjon]

Met m'n Hella stroboscoop had ik de ontsteking netjes op 15 voor bdp gezet,
maar onderin had ie nog een dipje.
Gister met afstelkast van Serge afgesteld op 14 voor bdp:
dipje onderin is weg en bovenin loopt ie ook prima door, dacht ik zo
(daarom twijfel ik momenteel aan de nauwkeurigheid van m'n strobo......)

Sproeiers 1,6 mm en onder de naalden liggen al 5 ringetjes:
heb eigenlijk vergeten de mengselmeter in de gaten te houden:
mot ook nog ff een bougie bekijken ter controle.

[martijn]

Met m'n Hella stroboscoop had ik de ontsteking netjes op 15 voor bdp gezet,
maar onderin had ie nog een dipje.

Gister met afstelkast van Serge afgesteld op 14 voor bdp:
dipje onderin is weg en bovenin loopt ie ook prima door, dacht ik zo
(daarom twijfel ik momenteel aan de nauwkeurigheid van m'n strobo......)

Sproeiers 1,6 mm en onder de naalden liggen al 5 ringetjes:
heb eigenlijk vergeten de mengselmeter in de gaten te houden:
mot ook nog ff een bougie bekijken ter controle.

Op 36mm carbs?? Ik ben met ongeveer dezelfde setup bezig (ook 3F met aangepaste kop), dus ik kijk met zeer veel belangstelling toe!

[Sjon]

Yep: 36mm Keihin van een Honda CBR600

En 't mooie is: na de spaghetti is de uitlaat verders poepie-standaard

[martijn]

Ik heb hier nog wel 1,5mtr. 50mm RVS buis liggen

Leuke daily hoor! Of wordt de GT nu als daily ingezet? De classic vraagt nu ook om een sterk pulserende rechtervoet neem ik aan

[Sjon]

Zolang ik niet teveel aan vermogen verlies door de standaard uitlaat:
laat ik 't zo....scheelt een hele bak herrie.
(Thomas z'n coupe doet 't ook prima met standaard auspuff)

GT wordt sowieso ingezet als daily.
2f & classic afwisselend (1 daarvan staat altijd in de schuur)
Momenteel rij ik met de 2f & GT.
Als 't slecht weer is en/of ik weet dat ik voor me werk naar
een bouwplaats moet, laat ik me 2f of classic thuis.

Classic hebben we alleen afgelopen weekend ff mee gespeeld:
-zaterdag met 4 mensen erin richting kroeg: dame achterin vond 't
niet leuk , andere 2 inzittenden verklaarde me voor gek
-gister Serge ff laten spelen: wilde ff zijn mening weten.

[martijn]

zo kijken ze mij op het werk ook aan;

Ze zien me een cilinderkop reviseren/kanalen flowen/ CV carbs rondslingeren en allerlei hippe spruitstukken maken..

Vraag 1;

Jij bent serieus bezig...! Wat ben je precies aan het doen?

Antwoord;

Beetje revisie/ tuning probeersels aan het loslaten op een 1300 blokje

Vraag 2;

Cool, waar is het voor?

Antwoord 2;

Een VW Polo uit 1983

Einde conversatie Meestal begrijpen de mensen niet waarom je de tijd/geld/moeite zou nemen om zoiets in een oude polo te mikken..