Project [ KV-81-FK ] Polo 2 classic

[Der Ghopmeister]

poetsen dan en nieuwe foto´s maken 

[Martin]

Staat goed.

[Serge]

staat goed ,maar dan met een platter bandje

[Sjon]

,maar dan met een platter bandje

In 't voorjaar weer: ATS met 175-50-13

[Sjon]

Ideetje was eigenlijk bedoeld voor de GT (RIP), maar
dat maakt niet uit: dit is ook een polo 2
Speakerbakje (officieel speakerbescherming voor achteraan bij een coupe/steilheck)
gedoneerd door 'dude-lange' en tweeters door Pierre

Klein stukkie hout onderin om tweeters te bevestigen en voila:

Speakerrooster erover en je ziet er niks meer van:

Alhoewel: rooster ligt toch 1 mm hoger dan normaal, maar dat valt niet zo op.

[patrick86c]

 

[Jorp]

Ik vindt de velgjes super staan, gewoon netjes.

[Sjon]

Vandaag poging gedaan om nog beter af te stellen:
omdat ik 't met de 'nieuwe' manier (remluchtspoeiers afdichten) wilde proberen,
was ik begonnen met de hoofdsproeiers dicht solderen (om daarna klein te boren),
maar dat lukte niet helemaal, dus maar weer overgestapt op 'oude' manier:
hoofdsproeiers opgeboord t/m 1,7mm (was 1,6mm), alle ringetjes weg onder de hoofdnaald
en karren maar => onderin een kleine verbetering, bovenin te arm.
2 ringetjes onder hoofdnaalden gedaan => mengsel is nu redelijk,
alleen nog steeds voorbij de 140 km/u slaat de mengselmeter dood (te arm)
Nou ja: to be continued..........

Tijdens de testritjes vandaag was er weer olie omhoog gekomen via carterventilatie.
Daarom mijn miniprojectje maar snel afgemaakt:

Oilcatch versie 1.0  

[Serge]

ik zeg ,; goed bezig ouwe rups 

[Sjon]

alleen nog steeds voorbij de 140 km/u slaat de mengselmeter dood (te arm)

Gedachtenkronkel => beperkende factor van uitlaat?
Wel spaghetti, maar rest van uitlaat is standaard 1.3............

[Serge]

waarolm een std 1.3 loopt ook 160 met std uitlaat

[martijn]

zou ook niet weten waarom een uitlaat invloed heeft op het mengsel, vooral niet zo abrupt.

waarolm een std 1.3 loopt ook 160 met std uitlaat

Tja, een 1.8 loopt ook ruim 180 met std. uitlaat. Leg je er een VR6 in, met dezelfde uitlaat, dan loopt de boel ook nog wel hard ( +180)maar smelten je zuigers wel, omdat de warme gassen niet meer door de uitlaat weg kunnen (resultaat = te veel hete gassen tpv de lambda, weinig 'trek' meer in de cilinders doordat de uitlaatgassen niet goed weg stromen).
Op het moment dat de uitlaatgassen ophopen doordat de uitlaat smoort kan de lambda ook een veel te arm mengsel aangeven.

[Serge]

tsja ,maar sjon heeft enkelt nog steeds een 1.3 die enkelt wat verder voorzien is van betere ademhaling (zeer beknopte omschrijving).enigste wat in de standaard uitlaat kan knijpen is de einddemper .

[Jorp]

Hij klonk wel lekker!

[patrick86c]

ja en dat is de best met sedans,geen leuk dempertje te krijgen.
anders word het aanpaswerk allemaal.