Project [ KV-81-FK ] Polo 2 classic

[Martin]

Mijn Equus meter met peilstok-sensor geeft op de snelweg soms 110 graden aan.
Voor de rest zit de temperatuur tussen de 90 en de 100 graden.

Kan aan de kwaliteit van de meters liggen natuurlijk, maar is 100 graden in het carter dan zo'n gekke waarde?

Carter-olietemp-sensor zit op de plaats van de carterstop neem ik aan? Deze zit dus in de rijwind en zou sowieso een iets lagere waarde moeten aangeven, dan dat de werkelijke olietemperatuur is. 100 graden is dan inderdaad wel aan de hoge kant.

Overigens had ik bij mijn gk-blokje een olietemp van ongeveer 85 graden, gemeten in de cilinderkop met een vdo sensor, en een vdo meter.

[Bas]

De temperatuur wordt gemeten midden in de olie dmv een peilstoksensor.

De temperatuur in de kop zal iets lager zijn lijkt me zo?

[Sjon]

Juist in de kop is 't op z'n warmst volgens mijn beredenering

Mijn sensor zit in de carterstop idd.
Merk Equus......misschien niet echt betrouwbaar,
maar ik heb mooi vergelijkingsmateriaal met m'n 2f: die blijft een koeler.

APK is voor mekaar.
-wiellager ra vervangen (lager laten aanrukken en ff gewisseld)
-koplamp rv afstellen (klopt: bevestiging erachter heb ik gelast)
Adviespunten:
-schokkers voor lekken......zucht......nee: das olie uit de poot.
-voorbanden zijn ver heen (yep: die ga ik binnenkort ff laten vervangen)

  ondertussen z'n gereedschapkist richting de motorfiets
van m'n apk-boertje gereden om z'n carb's eraf te schroeven,
maar daar was ie 't niet mee eens........raar

[Thomas]

Nieuwe APK-boer gevonden?

[Sjon]

Nieuwe APK-boer gevonden?

Nee, bij me huidige werk zit er nergens op loopafstand een universele garage.
Ben vanmorgen me ouwe collega's gaan lastigvallen
Maar ik mot nog es op zoek naar een apk-boertje in Woerden.

[Serge]

100 ok , 110 ook nogwel ok ,120 rustig aan doen

[Serge]

De temperatuur wordt gemeten midden in de olie dmv een peilstoksensor.

De temperatuur in de kop zal iets lager zijn lijkt me zo?

kop is het warmste

[Sjon]

En nu blijft de olie lekker koel:

[Serge]

ah mooi man   .
werkt goed dus ?

[Sjon]

werkt goed dus ?

Als ie is ingereden en de nieuwe olie zit erin, dan gaat ik langzaam aan 't gas es opentrekken:
dan maar es kijken of de olie niet te warm wordt.

Btw: brandstofpomp sloeg op hol tijdens/na bochten.....dat werd steeds erger,
vanmiddag heb ik de oplossing bedacht: tanken.......
Er ging 30 liter in, dus 6 liter over......schijnbaar trekt ie dan lucht tijdens 't bochtenwerk.
(ja sorry: mijn remmen slijten ook verdacht langzaam )

Nou goed: deze pomp ben ik sowieso al beu: verschrikkelijke irritante tik
(@Jaap: ooit in twotone gehad meen ik?)
Opvolger heb ik al gekregen van Serge: binnenkort in 't theater

[Jaap]

hardy pompje?



Tja.. die liet mij ook weten wanneer ik moest tanken ja.. en of het contact aan staat.  Star op de koets gemonteerd. Hoort in rubbertjes te hangen; dan valt 't wel weer mee.

[Sjon]

Yep: mijne ziet er zowat hetzelfde uit

[Sjon]

Gelukkig herken ik me kenteken ;D => topic gevonden

Waarschuwing: er zijn al zo'n 120 dagen geen berichten meer geplaatst in dit topic.
Tenzij je zeker weet dat je hier wilt reageren, denk erover om een nieuw topic aan te maken.

Zolang duurde 't forum onbouwen toch niet? ;D

Boortjes vanaf 0,3mm oplopend met 0,1mm zijn onderweg:
kan ik de sproeiers netjes opboren net zo groot als ik ze wil.
De carb's nog ff exact synchroon zetten.
Ander brandstofpompje monteren + retour toch iets meer restrictie geven.

Net over de 500km ingereden nu: nog 500 te gaan
en dan langzaam 't gas erop zetten 8)

[Serge]

retour dicht zetten met dat nieuwe pompje .ach komt van het weekend wel

[Mark]

Gelukkig herken ik me kenteken ;D => topic gevonden

Waarschuwing: er zijn al zo'n 120 dagen geen berichten meer geplaatst in dit topic.
Tenzij je zeker weet dat je hier wilt reageren, denk erover om een nieuw topic aan te maken.

Zolang duurde 't forum onbouwen toch niet? ;D

 ;D

Is verrekte lastig zoeken idd, als de juiste topic starter én de subtitel er niet bij staan.

[ einde off topic ]