Project [ 52-YB-89 ] Polo 1 'L' 1976

[sprint26]

zie het plaatwerktopic  had ik al op je vraag gereageerd.

kriksteunen met dwarsbalk achtig iets kun je nieuw kopen.
buitenste stuk van de bodem dus ook. hopen dat het middelste stuk nog goed is....

eerder ook door iemand vermeld dat waarschijnlijk nauwelijks onderscheid is tussen polo 1 en polo 2 bodem.

maar wel  balen zeg. komt een hoop extra werk bij zo....

ga ff kijken, vroeg me ook al af of er verschil is. Wel hebben we nog een 2f staan.

[RoelG]

2 en 2f.... een pot nat volgens mij

[sprint26]

2 en 2f.... een pot nat volgens mij

Ja denk ik ook wel. Ik moet anders maar eens gaan kijken voor een halve polo op de sloop, zaag ik daar de vloer uit om deze te repareren. De 2f is eigenlijk mijn race donor, voor als ik crash, je weet maar nooit.

kan natuurlijk ook met stukken plaat gemaakt worden. Had toch stiekem gehoopt dat het bij een nieuwe achterklep en twee kokers zou blijven. Maar dat is het risico als je een auto van 35jaar oud hebt. Daar zit altijd werk aan. gelukkig hoef ik het niet uit te besteden.

[abje]

dat had ik ook niet verwacht ........

als je zo`n ding weg brengt om te keuren verwacht je wel dat er normaal naar word gekeken (is volgens mij ook de bedoeling)
en het was nog niet eens bij me eigen garage maar eentje waar de auto toen vlakbij stond in een loods omdat ik hem pas de straat op wilde hebben als er apk op zat en omdat daar een bekende werkte die de auto bij de hal ophaalde zodat ik er zelf niet heen hoefde

de witte polo gaat dus gewoon naar m`n eigen garage als hij gekeurd moet worden

uhhhhh, doet er niet toe, jong van geest, dat is van belang  .


Net nog een hele leuke ontdekking gedaan    ......de vloer is een beetje crocky en heb denk ik ook nog vloerdelen nodig. 1 kriksteun is slecht en ik zie de vloer door de bodem van de auto. Ik vraag me wel echt af wie deze auto vorig jaar van 2 jaar apk heeft voorzien.

Maar goed geen gezeur, zoek dus plaatwerk, mag tweede hands zijn, natuurlijk ook neu. De auto heeft mij tot nu toe bijna nog niets gekost, dus ga nu niet het bijltje er bij neergooien. Ook die twee stukken plaat van de bodem die krijgen we d'r wel in.

LASSEN   

[Jaap van der Vegte]

Voor een APK mag er een hoop verrot zijn helaas...dus misschien viel het nog gewoon binnen de normen. Wel minder dat je er weer een hoop werk van hebt...maja, oude auto's

[sprint26]

dat had ik ook niet verwacht ........

als je zo`n ding weg brengt om te keuren verwacht je wel dat er normaal naar word gekeken (is volgens mij ook de bedoeling)
en het was nog niet eens bij me eigen garage maar eentje waar de auto toen vlakbij stond in een loods omdat ik hem pas de straat op wilde hebben als er apk op zat en omdat daar een bekende werkte die de auto bij de hal ophaalde zodat ik er zelf niet heen hoefde

de witte polo gaat dus gewoon naar m`n eigen garage als hij gekeurd moet worden

hey ab,

is ook geen kritiek he, bedoel maar dat je ook oplet waar je gaat keuren. Er zitten dus echt gewoon serieus gaten in de kokers en in de vloer. Toen ik hem op de brug had gezet zag ik het diect en toen maar eens de matten eruit gehaald. Hamertje tik en je hebt een gat. In mijn ogen een slechte keuring.....maar goed.
Je weet wat we hier hadden afgesproken he  .  Dus ga morgen weer gewoon verder met  .

gr ramon

[sprint26]

Voor een APK mag er een hoop verrot zijn helaas...dus misschien viel het nog gewoon binnen de normen. Wel minder dat je er weer een hoop werk van hebt...maja, oude auto's

Nou daar waar ik ga voor te keuren die kijken toch wel goed. Als je gaten in de kokers hebt en bij je kriksteun het stuur ziet zitten dan mag je vertrekken om het te repareren.
Het werk is even klote maar als je toch bezig bent.......denk ook dat ik hem van binnen helemaal spuit en dat de boden zowel van binnen als van buiten schoon wordt gemaakt. Al met al wel wat werk maar dan heb je weer even plezier van.
voordeel is dat je hier op t forum geholpen wordt en een voor een redelijke prijs aan je nieuwe delen komt.

gr ramon

[RoelG]

tja. officieel mag er wel wat zitten. maar dan nog.... ook al komt hij er door. het mag wel even worden gemeld zodat je weet waar je aan toe bent.

[sprint26]

Bij deze ben ik op zoek naar een vloerplaat van een polo1 of 2  . bedoel een hele vloer. Met name het voorste gedeelte is aan beide kanten zlecht en langs de koker.

[abje]

dat bedoel ik

er is niks gezegd en dat vind ik inderdaad apart

tja. officieel mag er wel wat zitten. maar dan nog.... ook al komt hij er door. het mag wel even worden gemeld zodat je weet waar je aan toe bent.

[abje]

http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,10074.0/topicseen.html zit daar geen leuke bodem voor je in ?

[RoelG]

als een 2f ook past kun je volgens mij beter gewoon naar de sloop om de hoek gaan. geen gedoe met vervoer enz...

maar.. als het alleen de buitenste helft is aan beide zijden....
dan zou ik ze gewoon nieuw kopen.

[sprint26]

als een 2f ook past kun je volgens mij beter gewoon naar de sloop om de hoek gaan. geen gedoe met vervoer enz...

maar.. als het alleen de buitenste helft is aan beide zijden....
dan zou ik ze gewoon nieuw kopen.

het is inderdaad de buitenste helft , maar bij de kriksteun is het ook slecht en dat valtdenk ik net erbuiten. Ik ga zo naar de garage eens met mijn lasser (paps) overleggen. kijke wat hij denkt. Hij heeft ook wel vaker een betere kijk erop, spreekt uit ervaring. Maar goed is allemaal te maken en wil het nu ook goed doen ipv zoals er al eens is gewerkt aan de polo.

[RoelG]

kriksteun is los verkrijgbaar en gaat verder naar binnen. 

maar goed. al die losse plaatjes tikken samen natuurlijk wel aan.

[sprint26]

binnenscherm is hard......


nieuwe kokers, die zijn er al nu de rest nog.......


een kleine how to......de motorkap heeft een vieze roestplek, deze bewaar ik dus maar voor reserve of zo.

Ben veder gegaan met het rechterportier. Ook hier geen plekje plamuur te vinden. eerst dun laagje afbijt over de deur, maak met een plamuurmes wat krasjes zodat het er goed in kan.


En leg een plastic over de deur heen, dan kunnen dampen niet weg. Daarna met een plamuurmes de verf eraf halen. De primerlaag van vw gaat er slecht af, hiervoor heb ik een roterende schuurmachine met p80 daarme is de deur zo kaal.


Met een excentrische machine kun je hem nog eens naschuren met een fijnere korrel. Kleine roestplekken zoals bij de raamstijlen, spiegel en klink ga ik komende week schoon maken met een goedkoop zandstraal pistool. Eens kijken waar je zo'n ding goedkoop krijgt. Alle plekjes die erg geroest zijn snij ik eruit. Dat is eigenlijk met name alleen bij de body zo. en misschien de twee voorschermen.



groetjes