Remmen op de motor

[berendd]

voor het nieuwe rijden juist wel..

niet terugschakelen en op de motor remmen, maar gewoon laten staan in de 3/4/5 en remmen, als je bijna stilstaat pas de koppeling intrappen, en dan weer in 1 zetten.

[Mexje]

Verschil 4 en 5 bak is wel een groot verschil.
Ik rij zelf rond met een 1,05 motor en heb laast mijn 4-bak verwisseld voor een 5-bak.
Verbruik snel weg is met 130km/h van 1:11 naar 1:15 gezakt!
Scheelt mij een flinke duit iig.
Op landwegen is het helemaal lekker rijden bij 90 in zijn 5 met een verbruik van 1:17

[Sjon]

Ligt er ook aan welke 5-bak:
bijvoorbeeld een AHD 5-bak doet amper minder toeren dan een GX 4-bak bij 120 km/u

[RoelG]

Verschil 4 en 5 bak is wel een groot verschil.
Ik rij zelf rond met een 1,05 motor en heb laast mijn 4-bak verwisseld voor een 5-bak.
Verbruik snel weg is met 130km/h van 1:11 naar 1:15 gezakt!
Scheelt mij een flinke duit iig.
Op landwegen is het helemaal lekker rijden bij 90 in zijn 5 met een verbruik van 1:17

zoals gezegd: het gaat niet om je aantal versnellingen, maar over je eindoverbrenging en dus het aantal toeren bij een bepaalde snelheid.
In jouw geval scheelt het dus behoorlijk, maar dat hoeft dus niet voor iedereen te gelden.

[Mexje]

zoals gezegd: het gaat niet om je aantal versnellingen, maar over je eindoverbrenging en dus het aantal toeren bij een bepaalde snelheid.
In jouw geval scheelt het dus behoorlijk, maar dat hoeft dus niet voor iedereen te gelden.

Ja, was miss wel handig om te vermelden dan het om een 8N bak ging 

[Dennis]

Ter info: 8N zit tussen de 8P en AHD in qua overbrengingen.

[Ian_C]

Vandaag even het gaspedaal tegen de bodem geduwd op de snelweg, om te zien hoe snel hij eigenlijk kon. 

Max was iets van 140 op de teller, verder durfde ik niet, wil niet dat m'n motor ontploft of zo, of dat ik geflitst word. Maar volgens mij reed ik maar 130, want als de wijzer op 80km/u staat, en ik passeer zo'n snelheids meter die je toont hoe snel je rijdt, dan staat er dat ik maar 70/u rijd. Dus verschil van 10 km/u. Is ook zo bij de Opel Astra van m'n ouders. :o

[patrick86c]

daarom altijd standaard bij een boete een correctie van 5km/h.

[FuriouZ]

zonder aandrijving (koppeling in of in z'n vrij) rijden is zowiezo slecht/gevaarlijk, zoveel mogelijk rijden met, dus gewoon lekker terugschakelen (zonder aandrijving is de kans op slippen/blokkeren vele malen groter)

[martijn]

waarom zou rijden zonder aandrijving slecht zijn? Weet wel dat het niet slim is, omdat je in geval van nood niet direct kunt reageren, maar technisch gezien??

[The_Maxx]

koppelingskabel gaat minder lang mee. Net zoals de drukgroep. omdat je deze continu op spanning houdt in een stand wat niet normaal is ervoor.

[martijn]

denk je dat echt?

 In dat opzicht is remmen ook slecht, en gasgeven al helemaal 

[The_Maxx]

tis me ook maar verteld hoor  

psst: gas en remkabels slijten ook handremkabels breken bijvoorbeeld ook wel eens.

[martijn]

he slimpie, daar doelde ik ook op 

dat handremkabels breken komt meer doordat ze niet vaak genoeg gebruikt worden en gaan roesten


Ik bedoel maar te zeggen dat rollen zonder aandrijving niet 'slecht' is. Het is misschien niet goed voor de koppeling en/of drukgroep, maar slecht is overdreven.  Voor het stoplicht staan met de koppeling ingetrapt is 'slechter' voor een koppeling en drukgroep, terwijl 99% van de mensen dat ook doen (en je ook zo geleerd wordt bij je rijlessen).

[The_Maxx]

zo wordt je t tegenwoordig niet meer geleerd, beste is in z'n vrij voor een stoplicht staan en koppeling los. Pas als je denkt dat t groen gaat worden (dus kruispunt leeg) of als t groen wordt, in de versnelling zetten en rijden. Bij spoorwegovergangen zelfs motor uitzetten en pas bij het omhooggaan van de bomen weer aanzetten.

principe met nieuwe rijden is zelfs zo: bij langer dan 1 minuut stilstaan, motor uitzetten.

Startstopsysteem is niet voor niets int leven geroepen. Denk alleen dat je starmotor snel naar de klote is, en dat t bij t stoplicht juist meer brandstof verbtuikt (starten kost meer brandstof dan een minuutje stationair draaien)