SPROEDJE krukaskeerring vervangen

[RoelG]

hoenderloo

[rekordc]

Daar wonen toch een best aantal in de buurt en vlak bij Dr Serge.

[RoelG]

ik denk dat als ik deze week weg ga om aan de polo te sleutelen ik een relatiecrisis heb.

[JTG]

 

komt mij helemaal niet bekend voor anders

[rekordc]

 

[Serge]

Je kunt ook moeders de vrouw met kids droppen bij de schaapskooi op de ginkelse heide vlak bij ede ,en dan toevallig even aanwippen .

[RoelG]

toevallig?

jij onderschat mijn vrouw 

[RoelG]

maar effe serieus.
als ik weet waar het boutje hoort kom ik er volgens mij zo op de tast van bovenaf bij.
een boutje moet geen probleem zijn.

dat is dan nog te doen......

[btracing]

Garagezeep bij je? 

[RoelG]

nee. mijn handen zijn nog zwart van de afgelopen dagen. dat maakt dus niet uit. 

maar  niemand die een foto of plaatje heeft en de bevestigingsgaten er op kan aanwijzen?

[Gekke Gerrit]

Geen plaatje helaas. Ben ook op lokatie. Kopbouten e.d. wel al nagedraaid?

[RoelG]

kopbouten nadraaien?
zijn rekbouten....

[JTG]

ook die moeten toch nagedraaid na warmlopen

[RoelG]

staat zo ver ik heb gezien niet in de boeken die ik heb?

40nm 60nm 90graden 90graden uit mijn hoofd. niets over nadraaien of zo.

wat is anders het nut van rekbouten?

los daarvan. lek lijkt lager te zitten. de hoeken van de kop zijn kurkdroog

[Sjon]

Idd Roel: 86c kopbouten hoeven niet worden nagedraaid.

Oliekanaal vanaf olie DOOR afdichtflens (die met krukaskeerring) is ook een leuke idd:
als daar de pakking niet goed tussen zit, lekt 't vrolijk tussen flens & onderblok door.
(oliedruk he: vooral bij koude start pompt ie er toch een aantal bar doorheen)