Misschien dat het verhogen van de brandstofdruk ook voldoende is, met een instelbare brandstofdrukregelaar zou je dan ook makkelijker tussen benzine en E85 kunnen schakelen, of benzine of E85 bijtanken zonder dat je je tank bijna leeg moet rijden, dan hoef je alleen je brandstofdruk bij te stellen.
Dat kan natuurlijk alleen als de brandstofdrukregelaar een voldoende drukbereik is, ik weet niet hoeveel hiervoor nodig is, maar wellicht is dit een optie.
edit: ik heb net berekend, dat als je 15% meer brandstof nodig hebt per eenheid lucht dan moet de brandstofdruk op 3,45 bar in plaats van 3 bar, dat redden de instelbare brandstofregelaars wel als ik het me goed herinner.
