idd, en zeker met een verstelbaar nokkenwiel kun je de timing perfect afstellen omdat je het wiel ten opzichte van de nokkenas kunt verdraaien, dus krukas op punt zetten , de nokkenas op punt zetten en daarna het nokken wiel verstellen dat de tanden net passen.er is iemand bij de noorderburen die zo'n nokkenwiel heeft , want bij aanschaf van een motorblok merkte hij op dat er een eigenaardig nokkenwiel bij zat met twee schroefjes op , welke je kon verdraaien . dat is zo'n systeem gelijk bij de regeling van de voorontsteking , deze worden stevast gebruikt bij opgefokte motoren waarbij er al iets van de kop is afgeslepen en zodoende de afstand van de krukas ten opzichte van de nokkenas verkleind is ( ook om een hogere compressie te krijgen )
