Project [ 69-OP-AA ] Polo Classic

[mk1-madness]

 

[Steilheck]

  geen foto's  

Alsof jullie nog nooit een motorkap open hebben gehad of een kop eraf.   Het is geen How-to  

Maarrrrrrrrr, het loopt weer jofel. Beter nog dan met de andere kop. Valt netjes sneller terug in toeren om daarna afgevangen te worden tot een mooie stationairloop.
Waar ik wel wat zorgen om heb is dat er vrij veel olie vanuit de kop bij de verdeler komt.

Ik moet wel zeggen: top ontwerp zo'n Polo. Je kunt overal lekker makkelijk bij   Wat een geklooi af en toe.


Wel nog te doen: KVS en olie wisselen.


EDIT: distributieriem/v-naar gewisseld bij 276000 km (Ja echt! )

[martijn]

nog nooit aan een ' moderne'  auto gesleuteld hoor ik wel. Bij een polo heb je juist zeeeeeee-en van ruimte

Mooi resultaat btw

[Steilheck]

Ritje gemaakt, getankt (na een weekje Duitsland viel dat wel weer tegen   

Bij een keer wat steviger doortrekken deed OPA even hikken, dat was voor het tanken. Tijdens het rustiger terug naar huis rijden niks meer gemerkt. Voor de zekerheid morgen toch maar een reserve ontsteking in de auto leggen.

Dank Martijn. Het is een fijn gevoel dit voor het eerst, met succes, gedaan te hebben. Volgende keer zal het de helft in tijd schelen. 

[JTG]

heb je dan wel tijd voor de foto

goed gedaan 

[mk1-madness]

Applaus voor jezelf! 

[rekordc]

 

[Serge]

 

I

[Steilheck]

De eerste 100km zitten er weer op.

Wat opvalt en verschilt met de vorige set up: het begint nu bij de 3k omw/min en blijft maar gaan, en gaan, en gaan, en gaan .... Duidelijk koppel over een groter gebied en ik verwacht ook een hogere eindsnelheid. De vorige was 168 kmh op de TomTom.

Wat vervelend nu. 

[JTG]

ja niets aan al die extra bijkomstigheden

[Serge]

Zie je wel,kop bewerken is altijd winstgevend 

[Steilheck]

De nokkenas met lagere lift, de 3F (AE), levert wel een lager koppel. Ook dat valt wel op.

 Eigelijk had ik voor de gein met elke set up een keer op de rollenbank moeten gaan. 

[JTG]

ja idd amateur

gelukkig ben je zo te horen  al wel blij met het behaalde resultaat

[Serge]

Maar dat was je ook al bekend,mimer lift is minder koppel.
Maar voorlopig kun je wel genieten.

[Steilheck]

Klopt dat had je me al geleerd.

Het leuke van deze manier van set up wisselen is steeds het ervaren wat je voelt in de verschillende rijeigenschappen.

Wat ik wel weet is dat ik het koppel wel meer mis dan wat ik terug kreeg. Hoewel het gegrom onder de kap eerder begint


EDIT: al deze ervaringen zorgen er wel voor dat het Sporthart snel meer aandacht gaat krijgen.