Wie is Da_tezz?

[Da_tezz]

Hi @ all,

Allereerst mijn complimenten voor het forum.. Ik heb al ruim 7 uur lezen erop zitten en raak steeds meer geintresseerd in de Polo. Mijn naam is Matthijs, 33 jaar, woon in Rotterdam en sinds anderhalf jaar in het bezit van deze Polo II Steilheck 1.3 Fox uit 1988 met MH-motor. Ik heb hem van mijn neef overgenomen en mijn vriendin en ik zijn er gaandeweg erg gehecht aan geraakt. Km-stand is 280.000 en wel de nodige mankementen. Ik kan het niet over mijn hart verkrijgen om de Polo weg te doen. Vroeger heb ik veel aan brommers (oude Puch) gesleuteld en dus heb ik maar de vraagbaak van Olving aangeschaft en ben met een aantal kleine dingen aan de gang gegaan. Voor een Newbie zijn een aantal zaken redelijk goed gegaan..   Hij gaat morgen weer voor de APK.. Er zal gelast moeten worden aan het chassis, er zit roestvorming bij het linker voorwiel. Geen punt voor de APK maar wel voor mij is dat hij veel olie lekt en hij verbruikt (veel) koelvloeistof. Ik denk dat de koppakking lek is, want er zit ook olie in de koelvloeistof. Toch loopt het blok nog als een zonnetje en heeft hij ons nog nooit in de steek gelaten! Als ik de koppakking laat doen, wil ik ook gelijk de distributieriem en de waterpomp en het koelsysteem aan (laten) pakken... Aangezien ik echt geen monteur ben een geen garage heb wordt dat waarschijnlijk dan laten doen! Ik hoop hier op het forum inspiratie op te doen over hoe ik het het best aan kan pakken en ik nog veel meer km'ers kan maken in deze bak! 

  

[jeroentje]

  en s6 met de herstel klussen

[The_Maxx]

succes met je polo en veel extra forumplezier.

koppakking vervangen dan is het idd raadzaam om de distributieriem en waterpomp mee te vervangen. Je kunt er zo makkelijker bij en de driem moet toch los.
Koop wel een complete set als je je koppakking wil vervangen, dan vervang je ook gelijk de inlaatpakking, uitlaatpakking en klepsteelhoedjes (geen idee of je dat zelf kan) en somszit er bij de driem ook een nieuwe keerring voor de nokkenas en of krukas. oh ja, een nieuw klepdelselpakkingkje zit er dan ook bij (klepdeksel moet toch los om bij de kopbouten te komen)

er is genoeg over te vinden op het forum.

[richard-polo]

welkom en veel lees plezier hier
Ik vermaak me elke dag nog met lezen van de oude berichten {zoekfunctie}

[RoelG]

Welkom

leuk om weer iemand uit de buurt er bij te hebben.  

[Da_tezz]

Welkom

leuk om weer iemand uit de buurt er bij te hebben.   

Ja leuk  Ik zag al een behoorlijke concentratie meer onder de rivieren en in het Noorden! 

[RoelG]

hier in de buurt kun je ze op een hand tellen idd.

Heeft toch iets te maken met de kosten voor een sleutelruimte. het is voor de meesten hier niet op te brengen en als wel, dan koop je geen polo om er in te zetten.

Als je ooit iets nodig hebt laat het maar even weten. ik kom dagelijks in rotterdam voor mijn werk.
(en heb inmiddels van lieverlee behoorlijk wat spulletjes gespaard)

[noordam]

Veel plezier op het forum en succes met jullie polo 

[Der Ghopmeister]

 

[Steilheck]

  and  above en  daarboven!

Oftewel, welkom 

[Da_tezz]

Dank voor jullie reacties.. Ga de komende tijd het forum flink uitwonen! 

[Ian_C]

 

Leuk Steilheckje. Voor de verandering eens niet verlaagd.  Alleen zou ik die rode ruitenwisserhouders weer zwart maken.

[Da_tezz]

Ha, ha, ha! Ik wist dat iemand iets over die ruitenwissers ging zeggen!  Ik vind ze zelf ook verschrikkelijk hoor!
Net gehoord dat hij wel weer door de keuring is!  Nu ga ik me beraden op het motorische gedeelte!

[patrick86c]

 
motorische gedeelt?
wat ga je daar aan doen dan?

[KoenG40]

motorische gedeelt?  wat ga je daar aan doen dan?

ik denk:

(...)Geen punt voor de APK maar wel voor mij is dat hij veel olie lekt en hij verbruikt (veel) koelvloeistof. Ik denk dat de koppakking lek is, want er zit ook olie in de koelvloeistof. (...) Als ik de koppakking laat doen, wil ik ook gelijk de distributieriem en de waterpomp en het koelsysteem aan (laten) pakken.