Project [ xx-xx-xx ] Polo 2 Steilheck

[Gekke Gerrit]

Iemand ervaring met deze pompen? Is in ieder geval nog een betaalbaar alternatief?

[Serge]

is een kopie van facet

[Jan]

@ Serge: zeer gewaardeerd, heel aardig, vriendelijk dank voor je aanbod. Moet eerst even afkoelen en maandag zien wat het volgende hoofdstuk van deze klucht gaat worden. Wanneer ik er een beetje afstand van genomen heb over het weekend neem ik maandag de beslissing of de Polo de stalling in gaat of bij jou nog een kansje krijgt. Goed weekend allemaal.

Groet, Jan.

[Serge]

  en  een biertje of dimple12

[barry8V]

jan ik heb even terug gelezen in het topic, van welk bouwjaar zijn de carburateurs?

En is het vlotter niveau goed van de carb's, als deze te hoog staan dan krijgen ze ook natte voeten, want naar mijn mening moet het goed werken, zoals je de benzine toevoer aangeloten had voor dat
de auto naar de garage ging.

[Jan]

@ Barry: zeker weet ik het niet want ze komen van een motorsloperij uit het schap. Mijn schatting is Honda CBR 600 F PC 31 Bj 96-98.

Vlotterniveau: de aansluitlijn van de vlotterbakjes met de carburateurbodies loopt zo goed als horizontaal. Twee tot 3 van de 4 carbs doen het prima: die zijn droog.

Mijn vermoeden is dus dat de "zwakste" overlopen bij te hoge benzinedruk.

Twee oplossingen die ik zie om de boel netjes te krijgen (lees "droog" en "normaal stationair terwijl ze het onder last ook doen"):

1. Benzinedruk binnen het voor de carburateurs werkbare bereik brengen door middel van de juiste benzinepomp. Mij is verteld door Tovami dat dit bij een motorfiets tot 0,250 Bar dient te zijn. Dit heb ik geprobeerd door middel van de Kwinton Hazelnoot pomp van een Euro of 70.

2. De vlotternaalden / pakkingen van de nat wordende carburateurs verwisselen voor werkende delen.

Het eerste heb ik bij een garage geprobeerd te laten doen en dat was blijkbaar te moeilijk voor de garagist...

Het tweede geloof ik voorlopig wel want ik ben nu even in een Polodepressie geraakt waardoor ik dat ding niet meer wil zien.

Groet, Jan.

[barry8V]

Dat vind ik spijtig om te lezen Jan van je polodepressie, sterkte hiermee

Ik zal eens kijken voor wat meer info over de carb's want ik zie ook een soort van membraampjes zitten op de vlotterkamers,
en dit gebruikt honda wel vaker voor het stationaire gedeelte, hier kan ook de storing in zitten.

Groeten,

Barry

[Serge]

barry die membaampjes die je ziet zitten zijn vlotterkamer afloop kraantjes ,voor als je de fiets wegzet voor langere tijd om de vlotterkamers leeg te laten lopen

[barry8V]

Die bedoel ik niet serge, ik bedoel de twee membraampjes die
ik op de foto aan geef met een rood cirkeltje, en niet de vier licht gekleurde
aluminium busjes

[Serge]

okee via keihin site ff neuzen

[Jan]

Hoooooooooooooo!!!!!!!!! Stop de persen!! Barry: de carbs die je op deze foto aangeeft zijn de FCR39 (flatslides) van Keihin op de vorige kop (zie RVS spruitstuk).

De omcirkelde membraantjes zijn de twee acceleratiepompen die daarop zitten.

De huidige setup heeft CBR 600 constant vacuum carburateurs en die hebben doordat ze zelf pas de venturi opengooien bij de geschikte onderdruk geen acceleratiepompen nodig.

De vlotterkamer en het benzinestroom schema van een constant vacuum carburateur is eigenlijk eenvoudiger dan die van de flatslides. Bij de constant vacuumpjes gebeurt alles eigenlijk vanuit de vlotterkamer, terwijl bij de FCR's zelfs een "buitenom" stroom naar de acceleratiesproeiers mogelijk was via een microswitch gestuurd ventieltje als je dat aansluit.

Bij de CBR 600 constant vacuum kan ik dus alleen een te hoge benzinedruk of een niet afsluitende vlottekamer (naald of pakkingen of gescheurd aluminium ofzo) als schuldige bedenken.

Maandag eerst maar ff zien of de garagist de oude situatie weer kan herstellen, dan kijken of ik de motivatie nog kan opbrengen om de Polo naar Serge te rijden.

Momenteel staat mijn instelling nog richting "oubliette" (iets uit de middeleeuwen, google maar).

In ieder geval allemaal vriendelijk dank voor de Polo dip ondersteuning.

Groet, Jan.

[Serge]

oubliet is frans ,iets wat ik niet wil spreken  in het nl woordenboek niet voorkomend(althans niet de gene die ik gevonden heb)

[Serge]

maar zou me niks verbazen als het net zoiets is als teneergeslagen

[Jan]

@ Serge: hier is wat Wikipedia erover zegt....

An oubliette (from the French oubliettes (noun plural)) was a form of dungeon which was accessible only from a hatch in a high ceiling.

Wanneer iemand niet ter dood gebracht werd (om politieke redenen / om er geen martelaar van te maken zegmaar) dan wilde de machthebbers diegene graag gewoon "vergeten" of in het Frans "oblier". Ze metselden iemand dan simpelweg in met alleen een gaatje voor eten / drinken geven of donderden ze in een als hierboven omschreven kerker. Als degene die erin gedonderd werd mazzel had, dan gooiden ze er af en toe nog wat eten / drinken in ook. Anders was het slechts voor korte termijn zegmaar.

Je ziet: Polodip....

Groet, Jan.

[Serge]

ik zeg pessimist  .

rustig an ik weet hoe je je voelt