Project [ xx-xx-xx ] Polo 2 Steilheck

[Jan]

A Martijn: nee, de ABU oliepomp wordt met een kettinkje vanaf de krukas aangedreven.

Ik denk inderdaad dat de oude baas een ander blok in zijn gedachten had.

Laat ik het zo zeggen: de ABU is zo'n simpel blokje dat ik mij dat soort luxe en complexe zaken er niet in kan voorstellen.

Achterlijk systeem overigens: ziet er zeer ouderwets uit en het geeft allerlei klapper en ruisgeluiden in je blok.

Groet, Jan.

[martijn]

Je bedoelt JA?? Dat is namelijk ook wat ik zeg. Via ketting is officieel niet direct op de krukas, maar ik bedoel dat er geen hulpas oid tussen zit.
Mijn 1800 bigblock (principe gelijk aan de oude 1.6) heeft een balansas, met daarop oliepomp+ stroomverdeler..


Als jij je rustiger voelt als een aantal andere mensen je blok er (met beleid) uittillen, zodat je het blok zelf alleen maar langs hoeft te brengen bij de oude baas....;

Ik bied me aan om (in andermans ruimte, heb ik zelf niet..) de motor te helpen demonteren. Heb zelf al mijn VW-gerelateerde tools in de polo liggen, en wil best een hele zaterdag of zondag komen helpen.

[Der Ghopmeister]

Als jij je rustiger voelt als een aantal andere mensen je blok er (met beleid) uittillen, zodat je het blok zelf alleen maar langs hoeft te brengen bij de oude baas....;

Ik bied me aan om (in andermans ruimte, heb ik zelf niet..) de motor te helpen demonteren. Heb zelf al mijn VW-gerelateerde tools in de polo liggen, en wil best een hele zaterdag of zondag komen helpen.

  dat vind ik nou een top aanbod

[Jan]

@ Martijn: hartelijk dank voor je aanbod. Ook Serge is al zo vriendelijk geweest dit aan te bieden.

Zoals je al schreef moet ik eerst maar even afkoelen voordat ik weer aan die -censuur- ABU kan denken.

Hartverwarmend dat er op dit forum zoveel vriendelijke mensen hulp aanbieden.

 

Lach me rot...

Ik zie het nog gebeuren dat het een soort communale aanpak wordt waarbij zich ons gehele Poloforumpje als EEN leger tegen dat tegendraadse ABU blok in mijn Polo sterk maakt....

Mij benieuwen welke partij dat uiteindelijk zou winnen....

Will keep you informed.

Groet, Jan.

[martijn]

 

[Serge]

gezien de goede resultaten bij sjon(revisie bedrijf) weet ik wie er gaat winnen 

en idd als de abu een balansas heeft heb ik eierstokken

[Jan]

@ Serge: dat heet nou in contact zijn met je vrouwelijke kant... 

Sateh stokken in jouw lichaam ja, maar eierstokken....

Wij koelen verder af....

Geef maar ff een belletje zodra de CO en de vlinderkleppen synchroon staan, dan gaan we een proefritje maken en dan trekken we een plan.

Groet, Jan.

[Serge]

is goud de klokken liggen hier ,heb ze vanmiddag ff getsest op mijn auto ,werken goed(kon gelijk gaan schroeven in mijn pauze )

[Serge]

sjef je carbs staan synchroon . kan alleen geen mooie 12v stekkerverbinding vinden ,heeft u bezwaar tegen solderen ?

[Jan]

@ Serge: wat zit er nu op? Twee van die schuifverbindinkjes toch? Zo schuifverbindinkjes, laat die dan maar zitten want het moet "verwijderbaar" zijn bij reparaties en dat is solderen niet.

Vriendelijk dank alvast, kom binnenkort langs bij je voor een proefrit afspraakje en dan kijken we samen ff wat het lot van het ding worden gaat.

Groet, Jan.

[Serge]

is goed ,moet ie nog gepoetst worden ?

[Sjon]

Hmzz, heb maar 1 krukas hier op zolder gevonden, maar welke
(in me kop had ik er 2 liggen........1.6 AEA & 1.3 AAV)
Letters/cijfers op krukas:
B 9
4
HBH
TL-020
032J
Met dat laatste zou ik de motorcode kunnen achterhalen?

[Serge]

ik heb die van de aee (is met nokken op krukas ivm sikkelpomp) aea is die met tandwiel voor de kettingb

[Sjon]

Hmzz, heb maar 1 krukas hier op zolder gevonden, maar welke
(in me kop had ik er 2 liggen........1.6 AEA & 1.3 AAV)
Letters/cijfers op krukas:
B 9
4
HBH
TL-020
032J
Met dat laatste zou ik de motorcode kunnen achterhalen?

Aan de hand van die 032 denk ik dat 't 1.6 krukas is,
maar die J vind ik niet terug.......

ik heb die van de aee (is met nokken op krukas ivm sikkelpomp) aea is die met tandwiel voor de kettingb

Is met tandwiel tbv ketting, maar ja: das AAV ook.

Ik kan natuurlijk ook de slag opmeten van de krukas:
hoe meet ik dat? Hart drijfstang t/m hart krukas x 2 = slag?

[Serge]

Aan de hand van die 032 denk ik dat 't 1.6 krukas is,
maar die J vind ik niet terug....... Is met tandwiel tbv ketting, maar ja: das AAV ook.

Ik kan natuurlijk ook de slag opmeten van de krukas:
hoe meet ik dat? Hart drijfstang t/m hart krukas x 2 = slag?

klopt