Project [ xx-xx-xx ] Polo 2 Steilheck

[Martin]

wordt het niet eens tijd dat jullie naar bed gaan en je eigen onderste dode punt gaan bekijken!!!

Ducbertus

Prachtig werk geleverd Bertus!

[Dennis]

Mooi verslag van mooi werk Jan  
Op naar de volgende stap.

[Jaap van der Vegte]

Goed bezig Hij ging nu ook al aardig vooruit moet ik zeggen

En ik snap helemaal waarom jij je gebakje niet zo laag hebt liggen, wat een klote drempels zeg

[Jan]

@ Martijn: inderdaad, alle lof komt Bertus toe want het gebouwde is weer van het allerhoogste niveau! Ik was slechts bijstaander en assistent.

@ Dennis: dankjewel voor het compliment. Mind you, zoals hierboven beschreven ben ik slechts de bedenker en financier van al dit moois: Ducbertus verdient de lof van het gebouwde en geinstalleerde.

@ Jaap: autodrempels behoren inderdaad tot de meest zinloze der uitvindingen... Auto's die op hun veerstoppers liggen staan daar overigens niet heel ver boven. Dat was een inkoppertje... Nog hartelijk dank voor de slinger terug naar Amsterdam.

Groet, Jan.

[Jaap van der Vegte]

Ach, de uitlaat hangt er nog steeds onder

Bedankt voor de ingrediënten voor mijn ABU

[Serge]

jan succes morgen ik hoop voor je dat je minimaal 1 doel haalt en maximaal 2 doelen  ,kan er weer niet bij zijn  veel werk ,dus vrij nemen is geen optie .

btw blaf wel ff wat filmpies ,zijn we gek op 

[Gekke Gerrit]

Morgen Tovami?

[Steilheck]

Wierookstokjes en lucifers in de aanslag ..... ?

[Serge]

Morgen Tovami?

 nee jan gaat snel ketsen op de wallen ,kijken wat zijn pompslag gemiddelde is per dame in curve oplopend na elk orgasme  .

[Dennis]

Zen legt de nadruk op za-zen: meditatie als middel tot verlichting. Bij deze meditatievorm zijn onder andere beheersing, wijsheid en een goed gevoel voor humor van belang.

Zit geen wierook bij  

Wat er ook gaat gebeuren:  

[Steilheck]

Wierook => lachgas => goed gevoel voor humor 

[The_Maxx]

Auto's die op hun veerstoppers liggen staan daar overigens niet heel ver boven.

  Helaas is dat bij mij het geval, zonder dat ik dat wil.

how low can you go?

[Jan]

Zzzzzo: Zzzzzzzzzeeeeeeeeeeennnnnnnnnnnnn............ zegmaar.

Daar het mij niet zo'n goed idee leek teveel mensen om de auto heen te hebben tijdens het dyno testen van de Polo had ik de paar mensen binnen ons forum die ik ervan op de hoogte gesteld had gevraagd dit stil te houden.....

Jjjjjja.......

Affijn: vandaag dus inderdaad naar Tovami geweest.

Het was vroeg op om eerst de Polo af te halen, Sjon af te halen, daar meteen een berg Polo onderdeeltjes te lozen en te vertrekken.

Redelijk voor de files uit vertrokken we rond een uur of 7 vanaf Sjon en reden we met een "op het randje van arm" staande Polo naar Tovami.

Bertus, de man die al het moois gebouwd had ging op eigen gelegenheid naar Goes.

Stipt om 09:00 uur stond de Polo ingesnoerd op de dyno.

[Sjors]

en wat voor resultaten heeft het opgeleverd!!

spanning aan het opbouwen zeker:D

[Jan]

Meteen ging het werk van start.

De eerste run was om te de apparatuur in te regelen en om te bevestigen wat we reeds vermoedden: de boel stond veel te arm.

Er zijn een aantal runs gemaakt met verschillende aanpassingen en voor de leesbaarheid zal ik alleen de meest essentiele veranderingen hier met foto's aangeven.

Eerst werden de carbs uitgebouwd en werden de remluchtsproeiers afgedopt met speciale konische messing plugjes.

De eerste foto toont het holle konische plugje op z'n plaats gezet en de tweede foto hetzelfde plugje nadat het erin getikt is.