Project [ FL-HL-33 ] Polo 2f Coupe

[Gert]

Wanneer gaan julie trouwen ? 

[Steilheck]

In Goes? 

[Sjon]

Rib uit me lijf, maar ja: dan heb je ook wat.
Voortaan maar me eigen foto's posten ipv van ebay-pic's

Natürlich mit der zugehörige ansaugstutzen.
Alleen de opening verbaasd mij enigsinds, maar dat komt wel goed

Ga me nou niet vragen wanneer ik deze carb's erop bouw,
want eerst mot de 2f technisch in orde zijn, voordat ik verder ga tunen.
Zal dus wel ergens na 2010 ofzo worden......

[Jan]

@ Sjon: ik lach me rot man, je hebt "gedrosselte Ansaugstuetzen" ofwel van een geknepen versie.

Het eerste dat je wilt doen is die dingen helemaal open maken.

Wanneer het metalen plaatjes zijn kun je die dingen verwijderen.

Mocht je randjes overhouden, dan zou je je kunnen afvragen of je niet even nieuwe ongeknepen aanzuigrubbers wilt kopen bij Honda, want je wilt geen turbulenties in je aanzuigtraject zometeen.

Zijn de aanzuigkelken allemaal dezelfde lengte of zijn de binnenste twee langer dan de buitenste twee?

Groet, Jan.

[Sjon]

Zijn de aanzuigkelken allemaal dezelfde lengte of zijn de binnenste twee langer dan de buitenste twee?

Binnenste zijn 9 a 10mm langer.

[Serge]

kelken scoren 

zijn beste zuigmondjes 

[Sjon]

Elke winter hetzelfde liedje: probeer h'm zoveel mogelijk uit de
pekel te houden en intussen kan ik er mooi aan sleutelen.
Dat 1e lukt wel, maar dat 2e komt er nooit van......
Vandaag (precies officieel lente) eindelijk weer bezig geweest.

Allereerst een 8P weggebracht naar vwmk2driver (bekend van verschillende fora):
lagers afstellen enzo zie ik toch niet zitten en qua tijd is 't zo ook handiger.
Wordt compleet gereviseerd: alle lagers/synchroonmeshen/keerringen
+ als extraatje boutjes ipv klinknagels in 't kroonwiel.
Huidige 8P wordt nagekeken en kan mooi naar m'n 2f sedan.

Vanmiddag laat nog ff uurtje gesleuteld: voorfront is aardig kaal
en blok kan er zowat uit: morgen in de takel.
Todo:
-bak vervangen ( ook welles leuk om te zeggen: die 'laat' ik reviseren)
-koppeling vervangen (yep: standaard 190mm had 't niet meer naar z'n zin)
-olielekkage verhelpen (wie kan zich nog 't gaatje heugen in 't onderblok: die ja)
-waterlekkage opsnorren: ergens bij radiateur
-baksteun beter aflassen (is niet naar me zin gedaan in de haast)
-kom vast nog wel meer dingen tegen

[Serge]

200mm koppeling zetten van abu met drukgroep abu (zal zo rond de 150 euri zitten )

[Jan]

@ Sjon: het doet mij deugd te lezen dat je weer eens aan je eigen karretje bent toegekomen.

Wat ik mis in je "to do list": de 42 mm carburateurs, het spruitstuk, de luchttoevoer en het filter ervoor...

Groet, Jan.

[Sjon]

Gister blok eruit gehaald, bak eraf, carterpan eraf:
beruchte gaatje uitgeboord, tapje erdoor, boutje van
binnenuit erin gedraaid en van buiten een extra moertje:
das dicht en krukas/drijfstang komt er niet tegen

First things first: eerst de basis in orde.
En daarna lekker rijden: meetingseizoen komt er ook weer aan.
Budget voor dit jaar is er dan ook wel doorheen gejaagd.

Grotere carb's kan ik wel al voorbereidend werk doen.

En nog iets voor op de todo-list:
achteras met stabi monteren.
Overgenomen van Jestan, incl. nieuwe lagers/remschoenen/trommels:
kortom de hele santa kraam achteraan nieuw.

[Sjon]

Vorige week gereviseerde bak opgehaald.
Gebout kroonwiel is niet doorgegaan: was ff vergeten dat deze geperst zit ipv popnagels.
Upgrade kan wel, maar dan mot er ook een andere dif-huis in.
Plus dat de eindoverbrenging dan of van een G40 of van een 6N wordt
en ik juist niet langer dan 8P => bevalt me prima.

Ook nieuwe koppeling aanschaft:

Versterkte drukgroep voel je goed, holy noten, wat gaat dat zwaar,
maar na een ritje ben je dat ook zo weer gewend, ff wat spieren trainen

Van de week 's avonds blok gauw weer teruggehangen
en vanmiddag alles aangesloten, sapjes erin, check check dubbel check:
starten maar, warm draaien, sapjes bijgevuld, ritje gedaan: check.

Morgen wassen & watergolven => zaterdag naar Speed

[Steilheck]

 

[Serge]

 

[Jaap]

wassen en watergolven!!!!

Knippen, scheren,..  

[Serge]

klaarkomen afvegen