Project [ FL-HL-33 ] Polo 2f Coupe

[patrick86c]

Gefeliciteerd met de 2 ton!!

Met Tachoringe  - die heb ik ook nog ergens in een doos liggen... nooit aangedurfd ze erin te plakken

Wel goeie lijm gebruiken,bij mij pleurden ze nog wel er eens uit.

[KoenG40]

en als je verkeerde lijm gebruikt krijg je een waas aan de binnenkant van het cockpitglas...

[Serge]

Je moet wel goede ca gebruiken

[Sjon]

ca?

Heb werkelijk geen idee meer waarmee ik ze gelijmd hebt......is alweer wat jaartjes geleden.....selectief geheugen enzo.
Weet nog wel dat je ze niet te diep mot monteren en/of moet uitkijken dat de klokken/metertjes er niet teveel tegenaan drukken.

[Serge]

Cyano Acrilaat lijm 

[punk3000]

Zo: deze topic stond ver weg.......
Al die tijd amper wat aan gedaan: andere hokken snoepen alle tijd weg.
Maar goed: toch nog een update'je:

Men neme een standaard cockpitje:


Sloop deze lekker uit mekaar:


Voeg daar aan toe: een beetje van mezelf + een beetje van eBay.de +
een beetje van de Gamma en een beetje van Maggi en dan krijg je dit:


Volgens mij is 't idee volledig van Jorp gejat, maar vind 't zelf wel sjiek staan:

Sjon, zou je misschien nog even deze foto's willen uploaden?
Ik wil nog even zien hoe jij alles hebt zitten en of ik het anders ga doen  

[Sjon]

En dan?  Letter voor letter voorkauwen  Nee, dank je.
 

[punk3000]

Oh, sorry.
Ik was kennelijk in de veronderstelling dat ik me op een forum begaf en we elkaar daar helpen en tips geven?
Vroeg alleen maar om een totaal foto, om te zien hoe het er bij jou uit zag.
Mijn vriendin wil graag het verlaagde gedeelte, waar je klok en controle lampjes in zitten, de kleur te houden die het nu heeft.
En ik wil dat niet.
En als jij je foto even kon uploaden, kan ik laten zien hoe het er uit gaat zien.

[Sjon]

Met alle respect, maar zoals Jorp in je "Tellerbak uit elkaar halen etc"-topic al zei: het is geen rakettechniek.
(ik puzzel liever aan een motorblok dan aan zo'n tellerbak)
Naar mijn idee deel ik al best wel wat info hier en wie zegt dat ik deze info wil delen?
Foto's stonden schijnbaar geupload op PCH, ouwe versie forum, welke gecrasht is helaas.
Vragen kan, maar ik ga die foto's niet dus ga opzoeken tussen honderden foto's,
bovendien staat er vast wel een totaalfoto in m'n foto-album alhier.

Mocht de hint nog niet duidelijk zijn: je mag zelf wat meer moeite om info te verzamelen

[punk3000]

Het ging mij gewoon om een vergelijk plaatje, meer niet.
En waarom zou ik zelf gaan lopen kloten als mensen het al eens gedaan hebben?
Allemaal leuk om dingen zelf te ontdekken, maar als ik dan 4 wijzer, 3 wijzerplaten en 8 glaasjes verder ben, vind ik het een beetje onzinnig
Het is allemaal geen raket techniek, ben ik volledig met je eens.
Maar als ik schade maak terwijl het niet had gehoeven, vind ik gewoon zonde.

[martijn]

Met alle respect, maar zoals Jorp in je "Tellerbak uit elkaar halen etc"-topic al zei: het is geen rakettechniek.
(ik puzzel liever aan een motorblok dan aan zo'n tellerbak)
Naar mijn idee deel ik al best wel wat info hier en wie zegt dat ik deze info wil delen?
Foto's stonden schijnbaar geupload op PCH, ouwe versie forum, welke gecrasht is helaas.
Vragen kan, maar ik ga die foto's niet dus ga opzoeken tussen honderden foto's,
bovendien staat er vast wel een totaalfoto in m'n foto-album alhier.

Mocht de hint nog niet duidelijk zijn: je mag zelf wat meer moeite om info te verzamelen

Verkeerde been? Je komt wel heel nors over

[Sjon]

ivm montage verstelbare toplagers + excentrische draagarmen....

Rijdt inmiddels alweer ff (vorige week mee naar VolkDub geweest), deze foto kwam ik nog tegen op de digicam:

Draagarmen geen foto van: weinig aan te zien en lastig op de kiek te zetten onder een verlaagde Polo.
Uitlijning voorlopig alleen ff met een meetlint, zodat de sporing iig redelijk oke is.
Echte uitlijnen mot nog.

[JTG]

He die komen mij ook bekend voor alleen vond ik de draad waar de moer op moest aan de korte kant...dit is bij jou "gelukkig" ook zo

Ben benieuwd naar de bevindingen na uitlijnen ervan. Staan je wielen nu ook met de verstelbare lagers "anders" in de kast voor??

[Sjon]

Door de Cupstand camber 'verloren': dit moest ik compenseren en 't liefste nog meer camber uiteraard.
Vandaar ook de excentrische draagarmen: vanonder naar buiten
en met deze toplagers vanboven naar binnen.
Kan nog niet zeggen hoeveel graden, maar er is zichtbaar en voelbaar duidelijk wat gewonnen

[mk1-madness]

Lijkt mij toch lastig om zoiets te bepalen, je rijd er immers niet altijd in.....waar,hoe en wanneer heb je bepaald hiervoor te gaan. Gewoon een kwestie van inlezen en een knoop door hakken?