ja.. Ok....
Maar hoe weet je dan of de stoter vies was of toch versleten? Het is een hydraulisch principe, maatvoering is daarbij vrij precies. 1 groefje teveel op een oppervlak resulteert al in drukverlies doordat de olie te makkelijk wegloopt..
Dan bouw je het spul in, tikt het nog, kan je alsnog nieuwe stoters halen.
Ben het er wel mee eens dat het op een druilerige zaterdagavond de noodoplossing kan zijn als je niet tot maandagochtend kunt wachten