Project [ DH-TH-86 ] Polo 2 Steilheck 1.6 16v

[Michiel]

Homo's eraf en erop ging bij mij ook met een tikkie.
Of 't allemaal zo hoort .......ik dacht: 't zal wel goed zijn zo.

OK, dan zal het idd wel goed zijn..

Volgend probleem: ik krijg m'n remmen niet meer in elkaar. Op de een of andere manier past het niet meer...

Ik krijg mijn remklauw er niet meer op..


Het lijkt wel alsof het hier mee te maken heeft:


Hier past geen remklauw meer op:


Ik meen mij iets te herinneren van een verschil tussen de poten van een Polo 1 en die van een polo 2. Is dit misschien een polo 1 poot?    Ophangpunt van het remslangophangrubbertje is iig anders....

[Serge]

je naaf zit niet diep genoeg in je lagers ,daardoor komt je schijf verder naar buiten

[Michiel]

je naaf zit niet diep genoeg in je lagers ,daardoor komt je schijf verder naar buiten

Veel dieper kan hij niet...    Misschien 'n mm of 3. Maar misschien is dat net genoeg. Ik ga het wel proberen. thanks

[Jaap]

Polo 1 poot is inderdaad echt anders qua offset van remschijf,...


Maar of het een Polo 1 poot is.. Geen idee: Polo 1 poot heeft in iedergeval het oude type remslang-vast-zet-mechaniek-haakje.. maar dat haakje is tot 1985 gelijk gebleven: onder m'n toektoek zitten standaard het oude type remslang-klemmetjes.. maar dan wel weer 't nieuwere type off-set remschijven..

Als ik 't zo bekijk zou dat t goed kunnen zijn.. scheelt zo een hele centimeter..

De klauwen zelf zijn trouwens nooit veranderd: de ophanging aan de poot is gewoon verplaatst:
Een Polo 1 poot met Polo 1 remschijf met Polo 1 of 2 klauw: dat maakt dus niet uit: past altijd.

Polo 1 poot met Polo 2 schijf -> past dus nooit

[Michiel]

Als ik 't zo bekijk zou dat t goed kunnen zijn.. scheelt zo een hele centimeter..

Het is geen hele cm. Tis wel iets minder.
 
Ik ga die lagers er wel verder inpersen en hopen dat het voldoende is.

[Marjolijn]

Effe in de vriezer leggen...

[Michiel]

Effe in de vriezer leggen...

   Nog 2 dagen en je hebt vakantie...

[Marjolijn]

Dan krimpt het metaal iets en gaan ze er makkelijker in.
Ik praat geen poep!! -angry-






(Tip van Peter btw )

[Serge]

klopt! heb ze gelijk in! ben al eens thuisgekomen dat er een kop in de oven lag en klepgeleiders in de vriezer! maar om de hele poot in de vriezer te gooien? dat heb nu geen nut meer!


hmmmmmmmmmmmmmmmmzzzzzzzzzzzzzzz kwestie van verkeerd gelogd zijn ,dit was wendy

[Michiel]

Dan krimpt het metaal iets en gaan ze er makkelijker in.
Ik praat geen poep!! -angry-






(Tip van Peter btw )

En dan zet het uit en dan zitten je remmen vast  
Peter kan het maar beter bij z'n italiaanse brommers houden

[Michiel]

maar om de hele poot in de vriezer te gooien? dat heb nu geen nut meer!

Moet ik eerst een grotere vriezer kopen

[Marjolijn]

Italiaans? Jappies hoor...

Maar het gaat om minuscule veranderingen, daar loopt je schijf niet op vast, het is juist om ervoor te zorgen dat je m beter erin kan krijgen dus dan past het ook gewoon.

En er past best een hele poot in de vriezer, ff de lades eruit

[Serge]

zal best passen, maar heeft geen nut. je moet alleen het lager laten krimpen!

[Wendy]

En dan zet het uit en dan zitten je remmen vast  
Peter kan het maar beter bij z'n italiaanse brommers houden

tuurlijk niet! ooit wel eens metaal terug uit zien zetten tot groter dan voor het krimpen?

[Maikel]

he ik zag daar op die foto een geventileerde remschijf met een orginel normale remzadel!!

zat dat voorheen ook al zo??
ik weet van me g40 remklauwen dat de remzadels langer waren omdat anders de geventileerde schijf er niet tussen past!!! zou dit niet het probleem zijn?

greez maikel