Ik denk dat het niet echt lekker gaat rijden. Het hart van je wielen komt nu echt heel ver uit de draaipunt te staan.
Bekijk het maar zo: origineel staat het hart van de velgrecht boven je wiellager/draaipunt. Als je dan stuurt blijft het drukpunt van de band op de grond op dezelfde plaats staan. Als je je wiel verder naar buiten zet zal het drukpunt van de band op de grond, bij insturen, bij de band die de buitenbocht neem naar voren gaan en bij de band die de binnenbocht neemt verder naar achteren liggen...
Ik hoop dat je een beetje snapt wat ik probeer te vertellen. Weet niet of het waar is wat ik zeg, maar misschien wel even het nadenken waard
Ook vinden je wiellagers het waarschijnlijk niet echt leuk....