Ehh, het gaat toch om een olie-tempmeter?
Die sluit je aan op een sensor in het carter (ipv carterstop) of via een adapterstuk bij een oliedrukschakelaar.
Normaal gesproken 3 aansluitingen op de (temperatuur)meter:
- massa
- +12V (via contact, of direct, gezekerd)
- signaal (van de sensor, sensor heeft massa via carosserie/motor)
Oliedrukmeter idem, hiervoor heb je een oliedruksensor nodig, meestal heeft die een ingebouwde oliedrukschakelaar (alarmkontakt), zodat je em in plaats van een oliedrukschakelaar in de cylinderkop kan draaien.
Ben afgestuurd HTS-er Elektrotechniek, dus vraag maar raak!
En de lampjes sluit je gewoon op de dashboardverlichting aan, dat kastje kan misschien een zekering zijn, maar in principe kan dat kastje er zonder problemen tussenweg...
Succes!