Project [ KV-81-FK ] Polo 2 classic

[Vincent]

Geil!
Nu mis ik mn classic ook een beetje.. polo mit arsch ziet er verlaagd nog helemaal niet zo slecht uit!  

[DJsjonk]

nu nog 165/55-13 er onder

Er zit net 165-65-13 onder, die ik in me handen geduwd kreeg
(helaas eentje nieuw moeten doen ivm scheur in zijwang)
Dus die blijven er voorlopig wel ff onder (low-budget-tsjoening)

Ben erachtergekomen dat de uitlaat ook nog ff beter opgehangen moet worden: tikt net een drempel aan.

[Serge]

oftewel OPROKEN dus  

[DJsjonk]

Sorry, andere project heeft voorrang

[Sjon]

Mini-update:
Downpipe was doorgerot en apk in aantocht.........slechte combi.
Goed moment om hele zooi te vervangen door oude spul van me 2f coupe.
Dus nu voorzien van spaghetti, doorgelaste pijp met alleen een reesmus: HERRIE....
DTM-siermeuk eraf geflext.......mooi? neuh....functioneel? yep, tis apk-proof.

Het plan is wel om 't einde wat te verlengen: herrie komt me teveel door de koffer heen.

[Sjon]

Bijkomend voordeeltje: midden onder de auto hangt de uitlaat nu mooi hoog.
Dus 80/60 veren maar es proberen

[Vincent]

Coole daily Sjon!  

[Sjon]

Mini update:
Plan willen nog welles wijzigen, revisie onderblok aav gaat voorlopig niet door, reden:
Vandaag 3F onderblok aangeschaft voor weinug (thanks to FoZ)

Verzameling onderdelen wordt steeds uitgebreider:
-Bewerkte aav cilinderkop met pretstok nog liggen.
-ff setje multicarb's afstoffen. (zal wel keihin cbr600 worden)
-spaghetti + herrie-uitlaat rij ik al mee rond.

Planning?.....tsja, eerst 16v maar WEER rijdend maken,
voordat ik deze classic ff stil kan zetten in klusschuur.........
Planningen maak ik niet meer: zie vanzelf wel wanneer ik eraan toe kom.

[Thomas]

Mini update:
Plan willen nog welles wijzigen, revisie onderblok aav gaat voorlopig niet door, reden:
Vandaag 3F onderblok aangeschaft voor weinug (thanks to FoZ)

en ook voor "weinug" opgehaald daar.  

[FoZ]

LoL !!  

lijkt me helemaal goed komen sjon  

[Sjon]

Vanmorgen hadden mijn dimlichten zoiets van: bekijk 't maar.
Wanneer weet ik niet precies.....ergens gedurende de woon-werkreis.
Nou goed: tussen-de-middag met daglicht maar ff naar klusschuur
(daar liggen vast wel wat lampjes + zekeringen enzo)
Lampen waren nog goed....zekeringen ook nog.......mmm....schakelaar?
Shit, die ligt natuurlijk thuis.....daar heen gereden....schakelaar gewisseld...nog niks.
Damnit, dan maar naar garage dichtbij me werk: mag die 't oplossen. (ik & elektronica zijn toch al geen vrienden)
Belt ff later vrolijk op: goed nieuws en slecht nieuws........

Goed nieuws: u heeft weer verlichting.......volgens hem toch zekeringen.
Vaag: heb zekering 7 & 8 in me handen gehad: waren oke.
Wellicht vlak na schakelaarwissel toch eruit geklapt.....

Slecht nieuws: garagehouder heeft al achteruit rijdend met open deur tegen brug aangereden.
Bestuurdersdeur beschadigd: ter hoogte van deurklink op kopse kant dikke cm ingedeukt.
Voor de mensen die deze polo kennen: oke.....hij is rondom sowieso niet strak,
(lees: andere kleur bijrijdersdeur/flinke deuk boven tankdop)
maar dit was nou net de kant die nog enigsinds toonbaar was.
Dus ja: zijn fout (gaf ie ook gewoon toe incl excuses), hij gaat 't laten herstellen...prima.

[Sjon]

Net ff gekeken en gevoeld: deur lijkt nog wel redelijk te hangen zo op gevoel.

Hij had alvast 't randje enigsinds recht gemaakt:

[Mark]

Beetje jammer...

[Thomas]

Zonde van de deur, maar gelukkig wel weer licht. Dat is in dit jaargetijde wel handig.

[Sjon]

Was niet meer verantwoord om daarstraks in 't duister door de donkere polder hiero te tuffen met alleen stadslichtjes.

Op pch-forum gaan geluiden op van: waarom nog herstellen, lekker cashen en zo laten.
Zal ik ff uitleggen (nou ja: copy & paste ) :

Wil sowieso in contact komen met die schadehersteller.  
Is vriend/maat van garagehouder en doet 't voor een matsprijsje.
Kijk, dat bied perspectieven  
Ik gaat es informeren hoeveel 't kost om rondom deze classic ooit es wat strakker te krijgen.
Afgezien van de roestplekken nabij de schade's is deze auto keihard.
"22 years of age, but still going strong".  

Maar: plannen kunnen wijzigen.........ik weet 't nog niet...........
1 ding weet ik wel zeker: project nr.1 mot eerst rijden, dan pas de 'ragbak'