Project [ HG-84-PV ] polo 1f LX

[RoelG]

Dit niet iets voor jouw?

Zoals gezegd. Die heb ik er snel afgehaald.
Niet mijn ding.

Denk idd dat ik voor staaltjes met meegespoten hart of zo ga. Misschien eens zoeken naar 5,5 J SSF (Sport Stahl Felgen)? (Zie Koen, maar dan zonder het geel) Zie echter tot nu toe vooral 7 en 8 J tegenkomen. Is me veel te breed. Daarnaast is veelal de ET waarde die ik zie veel te laag.
Ach. Ga er nog eens een nachtje over slapen. 

Komt tijd, komt raad
Morgen maar weer aan het werk. 

[Pierre]

toch vind ik persoonlijk   deze velgen wel mooi onder de polo  maar wie ben ik 

[Koen]

toch vind ik persoonlijk   deze velgen wel mooi onder de polo  maar wie ben ik 

Pierre?

[Gekke Gerrit]

Goed geslapen zeker? 

[Sjon]

Koen jij droogkloot 

[martijn]

Roel;

dit nix voor je?

Past onder een steilheck, dus zeker onder een 1f aan de achterkant/voorkant.
antraciet hart, met gepolijste (niet al te brede) rand. Had ze voor de steilheck, maar kon toen de compomotives kopen.

[Gert]

Als we dan toch ons eigen meuk gaan pluggen aan iemand in nood : Originele Alpina's 5,5 x 13 et 18
100 euro voor 4 omdat jij het bent . Per 5 , een reserve , moet je je veerpootbrug voor inleveren
Ik heb ze gestraald of niet gestraald liggen .

[Dennis]

Met et18 mag je helemaal de randjes gaan rollen...

[Gert]

7 x 13 et 20 was randjes rollen met extreme verlaging .
5,5 x 13 et 18 had ik geen last van
En bijkomend voordeel : hij mag eerst een velg passen .
Kost m geen geld als die het niks vind .

[RoelG]

Wat een bereidheid om mee te denken. Wordt helemaal warm van binnen 

De eerdere velgjes vind ik naar mijn idee te nieuw.

Waar ik mee zit:

Zo ver ik begreep: Hogere ET waarde is minder uitsteken.

Ik heb 5,5 J ET 36 en die komt achter aan de rand en hier wordt 5,5 J aangeboden met ET 18 en dan heb je er geen last van?

Kan er geen touw aan vastknopen.....

(en pluggen voor de man in nood. Niet overdrijven....wordt nog niet badend in het zweet waker 's nachts....droom meer over die polo die lager ligt maar waar ik nog niet mee kan rijden)

Maar heren: Allemaal bedankt voor het meedenken. Wordt erg gewaardeerd.

[martijn]

ET = Einpress Tiefe, dus in het engels Offset;

De afstand die het hart van de velg verder naar buiten staat, gemeten vanuit het midden van de velg.
Snappie het nog?
ET + halve breedte (in mm) is de totale afstand vanaf het montagevlak (= naaf) naar BINNEN toe.

Kleinere ET= minder naar binnen stekende velgen = meer naar buiten stekende velgen.
Hogere ET = meer naar binnen stekende velgen


@ Gert;

ik probeer hier niet van mijn 'oude troep' af te komen, maar iemand te helpen die met een onverwachte tegenslag (meerdere...) zit
Aangezien Roel de velgen 'te modern' vindt (Alpina = jaren '70??) raak ik ze aan hem toch niet kwijt:) Gaan ze gewoon (zoals plan) onder de polo in de winter.

[martijn]

Ik heb 5,5 J ET 36 en die komt achter aan de rand en hier wordt 5,5 J aangeboden met ET 18 en dan heb je er geen last van?

Kan er geen touw aan vastknopen.....

Weet je heeeel zeker dat het 5,5 ET 36 is?? Komt mij heel erg vreemd voor dat dat niet past bij 60mm verlagen. Wat voor tractorbanden zitten er om dan?

[Bas]

175/60 staat ergens vermeld, dus niet eens van die gekke velg/band maten 

Mocht het nou echt niet lukken met de velgen, ik heb nog wel een setje velgen voor je te leen voor de grote dag, 5,5 breed et45. 't is alleen wel 16" en niet echt tijdsgetrouw ben ik bang 

[martijn]

Dat moet toch passen?
Alhoewel;
175/60 is wel aan de brede kant voor een 5,5inch velg. Koop 4  155/70/13 bandjes en je bent ook van de problemen af waarschijnlijk. Die andere bandjes raak je wel weer kwijt.

[RoelG]

Dat moet toch passen?
Alhoewel;
175/60 is wel aan de brede kant voor een 5,5inch velg. Koop 4  155/70/13 bandjes en je bent ook van de problemen af waarschijnlijk. Die andere bandjes raak je wel weer kwijt.

Tja...Das idd ook een mogelijkheid.
(ze liggen er verdorie net onder. En vindt het wel mooi, die brede sloffies)
Het scheelt idd erg weinig. Andere optie is achter rollen.
Voren is het namelijk, tegen mijn verwachting in, doordat hij niet TE laag is geworden geen probleem.

Maar ja, rollen zonder spuiten is ook een vak.

Kom er trouwens nog steeds niet bij hoe lekker dat rijdt. Had een behoorlijke achteruitgang in rijcomfort verwacht. Maar achter is het verschil ondanks het hoogteverschil nauwelijks merkbaar.Voren is instelbaar dus dat moet allemaal nog eens rustig worden afgesteld.


Jammer dat die Alpina's niet passen. Vind ze wel mooi. Ondanks dat het jaren 70 is 
(zou ik persoonlijk dan weer schijt aan hebben)
Afdraaien tot ET 45 is zeker geen optie