Project [ HG-84-PV ] polo 1f LX

[RoelG]

wacht wel even tot de kit weer voorradig is.
lijkt me erg prettig verwerkbaar. Even afplakken en kitten maar.

morgen maar eens goed poetsen voor de meet van zondag 
Dan moet hij er natuurlijk mooi opstaan.

vorige week nog met meguiers aan de slag geweest, maar helaas wordt alles zo snel weer vies 
gelukkig zijn de velgen, zoals ik verwacht had, niet gevoelig voor vuil.
Ze worden wel vies, maar door de kleur zie je het bijna niet 
gelukkig dus geen wit gepakt 

Binnenkort nog eens met Tectyl en ML aan de slag. Is alweer een jaar geleden dus gewoon nalopen.
Achterin nog een plekje gevonden dat ik niet vertrouw dus blank maken en behandelen en weer verzegelen.
Met mijn kilometers en het feit dat hij gewoon buiten staat ga ik geen risico lopen (daarnaast zit het bij de tankopening dus is het ook wel een herkenbaar plekje....)

[Der Ghopmeister]

Mocht je wat kliederen met die wurth kit gewoon met een doekje om de vinger er af rollen  geen probleem! Hecht trouwens ook niet aan je vingers 

[RoelG]

aangezien ik toch ziek thuis was maar na twee dagen echt bijna tegen de wanden op kan lopen (ziek zijn is niks voor mij) maar even twee dingen gedaan:

1. Eindelijk maar eens de uitlaat dicht gemaakt. Hij lekte lucht tussen de het voorste stuk en het stuk met de genotsribbels 
Eerder al een paar keer geprobeerd, maar uiteindelijk hielp slechts inpakken met gun-gum.
Polo is nu zo stil dat ik af en toe even de radio uitzet om te kijken of hij nog loopt bij het stoplicht (gelukkig heb ik een toerenteller  )

2. Maar eens de wurth kit gehaald. Helaas hier vanmiddag regen dus nog niet aangebracht. (maar goed, ben dus op de helft)

Ach. we blijven bezig hè
Misschien morgen even kitten. Heb een vermoeden dat ik in een kwartiertje klaar ben. Even afwachten wat het weer doet.

Vanavond nog noodgedwongen de garage leeghalen omdat mijn huur op de 15e afloopt. Ik zag al dat ik nog wel wat dingen in een verkooptopic ga plaatsen  Vrouw blij, komt het tenminste niet te lang in het huis te liggen (al ik een koper vindt hè)


 

[Merijn]

Polo is nu zo stil dat ik af en toe even de radio uitzet om te kijken of hij nog loopt bij het stoplicht (gelukkig heb ik een toerenteller  )

Doet s een foto waar jij de radio hebt zitten? 

[RoelG]

Doet s een foto waar jij de radio hebt zitten? 

 

[RoelG]

enkele weken geleden heb ik het lek in mijn uitlaat gedicht. (werd eens tijd)
daarna merkte ik dat de auto langzamer op gang kwam bij snel optrekken.

Met andere woorden.
De HK met GK carb en inlaat heeft blijkbaar als bottleneck al de uitlaat gevonden  
Zit dan ook wel nog de standaard uitlaat onder van een 1f

Na dik twee weken ziek op bed en tijd tot nadenken besloten dat het dan toch maar eens binnenkort tijd wordt voor een andere uitlaat.
Helaas geen budget voor een spaghetti en powersprint of iets in die aard.

Dus heeft Frank nog eens gekeken wat er in de garage in limburg ligt en daar ligt in ieder geval nog het voorste deel van een MH. Deze is volgens mij al een stuk groter dan een 1.3 uitlaat in een 1f.
Ik denk dus maar dat ik daar mee begin. Nog even kijken wat ik dan nog nodig heb om de uitlaat aan te passen en wat een leuk eindpotje is om daar aan te hangen.....

Tegelijkertijd zitten denken om toch maar een MH kop te installeren.
vraag is dan of ik dan ook (in comb met GK carb en inlaat) een 3F pretstokje moet inbouwen of dat de standaard MH pretstok voldoende is vanwege de grotere kleppen. Gisteren nog enige tijd gezocht op dit forum en verder maar het gaat vooral om verder opvoeren dus hier was weinig over te vinden.

Iemand suggesties?

Binnenkort maar eens kijken dat ik de spulletjes verzamel (zo ver als nog niet inbezit) en dan maar eens plannen wanneer ik dat ga doen (is meestal het meest lastige probleem)  
  

[Jaap]

suggestie: knoop er eerst eens een uitlaat onder van een MH ofzo: de versies met kat hebben een fors dikkere downpipe, zonder strictie. (Kat kan je missen).

[Sjon]

HK heeft zo'n rare half gescheiden downpipe: met een degelijke dubbele downpipe
zal er vast ook wel iets winst zijn.

[PoloDennis]

Een MH kop op een HK onderblok? Geeft dat niet een veel te hoge compressie? HK heeft toch verbrandingsruimte in de kop en MH niet, toch?

[Bas]

We hadden het er een tijdje geleden al over, maar ik heb nog een GK spruitstuk+downpipe met wat werk voor je liggen.

[Bas]

Een MH kop op een HK onderblok? Geeft dat niet een veel te hoge compressie? HK heeft toch verbrandingsruimte in de kop en MH niet, toch?

HK heeft ook een kop zonder verbrandingsruimte, geen probleem dus. Waar je wel op moet letten is de vertanding van het nokkenaswiel en de krukaspoulie. De oudere hydro-blokjes hadden dezelfde vertanding als de sleeptuimelaars, later werd dat high-toque.

[RoelG]

We hadden het er een tijdje geleden al over, maar ik heb nog een GK spruitstuk+downpipe met wat werk voor je liggen.

shoot, das waar.

nu was die voor Frank. Maar dat neemt niet weg dat:
a. ik dat vergeten was
b. het tijd wordt dat ik dan ook kijk dat die hier komt

[RoelG]

gisteren weer eens een pittige bui gehad.

wat schept mijn verbazing.
Er komt meer water naar binnen dan voor het afkitten      
lekker is dat. geen idee hoe ik dat nu weer ga oplossen.

aan de zonnigere kant van het leven:
gisteren was martijn hier om de stoeltjes van dennis op te halen.
meteen mijn ombouw MH ontsteking meegenomen om een nieuwe koperen bus te maken.
bleek uiteindelijk niet nodig en na wat aanpaswerk en repareren van mijn 'demontagewerk' was het ontstekingshuis vandaag alweer klaar  

binnenkort dus maar eens ophalen en weer inbouwen.  

[Dennis]

gisteren was martijn hier om de stoeltjes van dennis op te halen.

 

[RoelG]

Citaat
gisteren was martijn hier om de stoeltjes van dennis op te halen.

en das de enige zin die jij leest?

egoist

 

nee hoor, stoeltjes zijn netjes onderweg. en als ze er zijn hoor ik wel of alles in orde is en je tevreden bent over de staat ervan