Project [ HG-84-PV ] polo 1f LX

[RoelG]

Pics or it didn't happen!

dat wordt dan vanavond. Ik ga mijn best doen 

[RoelG]

bij deze

foto 1. de remklauw. lijkt me duidelijk

foto 2 de teflon hoes voordat hij er in gaat (enigzins beschadigd maar de nieuwe komen morgen binnen)

foto 3 de teflon hoes als hij er in zit

foto 4. en dan moet de metalen bus er in .

no way. loopt gewoon vast en perst het teflon er uit....

[RoelG]

ik hoop dat dit het verhaal duidelijker maakt 
--> de laatste twee plaatjes

[RoelG]

morgenvroeg de laatste spullen ophalen. 
inmiddels een hele tapel met 'goodies' liggen 
Moet inmiddels aan zo veel spullen denken dat ik er een overzicht van in excel heb gemaakt 
Terugrijden om het op te halen is van limburg naar rozenburg tenslotte geen optie.

Enige waar ik nu tegenop kijk zijn de remklauwen.
Durf ze niet zonder de teflon hoesjes te monteren.
Maar bij het plaatsen raken ze al snel beschadigd en met een levertijd van minimaal één werkdag zit ik dan met een probleem.

[RoelG]

de klauwen zitten in mekaar.
nog twee uur zwoegen geweest met zijn tweeen 

er is vast een makkelijkere manier, maar wij hebben em niet gevonden.
Maar goed. Alle goodies liggen in de auto voor transport naar limburg
en morgenvroeg meteen aan het sleutelen.
En als alles meezit: maandag naar de keuring 

[Gekke Gerrit]

Zitten de teflon-bussen er nou ook in?

[RoelG]

Zitten de teflon-bussen er nou ook in?

yep 

inmiddels is gedaan:

- remleidingen achter
- schokbrekers en veren achter
- lagers achter
- repareren en opnieuw behandelen tank
- vervangen deel brandstofleidingen
- roest verwijderen bij achterwielranden en behandelen.

begonnen aande voorpoten.
bijrijderskant hangt, op de stuurstang na, onder los.
Helaas wil de stuurstang niet meegeven en bleek zo'n 'trekker' die hier eerder op het forum langs is gekomen niet verkrijgbaar (alleen op bestelling).
Daarna in mijn enthousiasme en door de hitte gok ik (en daardoor zelf niet goed nadenken) de schroefdraad van de stuurstang beschadigd.
Eens kijken of we dat nog gerepareerd krijgen.   Anders is het zowieso einde oefening dit weekeinde.
Daarbij blijken enkele onderdelen van de g40 klauwen in eens te ontbreken.

Ik verdenk mijn zoontje, maar hij verdenkt dan weer 'de kaboutertjes'  

Dus morgen hopelijk de stuurstang loskrijgen en schroefdraad gerepareerd.
En maandag vroeg de ontbrekende onderdelen scoren (hoop ik maar zal lastig worden)
Om 12.30 op maandag heb ik de keuring gepland staan dus dat wordt allemaal erg spannend.

Daarnaast morgen dan nog:
- veerpoten voren vervangen
- g40 remklauwen, schijven enz (zo ver als) plaatsen.
- MH kop plaatsen, alle pakkingen, distibutieriem enz enz.....

 

[RoelG]

ik mis van een van de klauwen een nippel (één van de nummers 12) en een bout (nummer 3).
Al met al moet zal ik nog wel een vervangende bout kunnen vinden. Gok zelfs dat er nog wel zitten op mijn huidige klauwen.
Maar die nippel is niet vervangbaar met die van de LX. Compleet ander model.

[richard-polo]

@roel,
Misschien heb je hier iets aan

ligt in de garage hier in verpakking, dus mocht je intresse hebben als je het kan gebruiken hoor ik het wel

[RoelG]

inmiddels voorzien van een:
- nieuwe kogel voor de stuurstang zoals hierboven te zien
- een stuurstangtrekker (geen idee hoe dat echt heet)
- een vervangende nippel voor de remklauw
Met dank aan Sjon waar ik dit gisteren nog om 11.15 heb opgehaald (en tenslotte om 1`uur 'snachts weer huiswaards ben gegaan)

Vandaag was een dag van stug tegenwerken.
Alles zat vast en kwam niet los.

Uiteindelijk gedaan
- veerpoten voor verwisseld
- remmen opgebouwd en ontlucht
- remslangen gewisseld

Uiteindelijk niet gelukt:
- een van de remslangen. De 10-er op het koperen deel was beschadigd dus we kregen het niet los.
Slang was nog goed dus nu eerst maar eens keuren. Misschien dat de garage het aandurft morgen. Even vragen.

- een bout van de  stabistang moeten we morgen nog uitboren en vervangen.
Bout brak vandaag af bij monteren.....

en tenslotte nog een mooie nieuwe autoradio gemonteerd.
Polo staat mooi op zijn pootjes met H&R cupkit. Ziet er mooi gelijk uit naar mijn mening.
Foto's volgen. kan ze hier niet uploaden.

Wat is uiteindelijk niet gebeurt:
Al het werk aan de motor. Geen probleem voor de keuring maar wel voor mijn planning.
Het is niet anders. Alles duurde langer en het was @#$ heet in die garage.

Dus morgenvroeg de laatste dingetjes en dan om 12.30 naar de keuring.
Wat morgen nog te doen voorafgaand aan de keuring:
- een afspraak maken voor uitlijnen maandagmiddag
- stabistangbout vervangen
- uitlaat nog even nalopen
- na enkele rondjes nog eens de remklauwen bloeden (voor de zekerheid)
- extra pluskabel naar de startmotor trekken. Blijkbaar werkt de huidige onvoldoende (het bleek uiteindelijk dus niet aan de startmotor te liggen).

[Gekke Gerrit]

Uiteindelijk niet gelukt:
- een van de remslangen. De 10-er op het koperen deel was beschadigd dus we kregen het niet los.
Slang was nog goed dus nu eerst maar eens keuren. Misschien dat de garage het aandurft morgen. Even vragen.

Geen griptang ter beschikking? Sowieso is remslang toch maat 9 of 11?

Succes morgen! 

[RoelG]

Geen griptang ter beschikking? Sowieso is remslang toch maat 9 of 11?

Edit: 11 natuurlijk   (goed opgelet  )

griptang wel aanwezig, maar om dan ook weer een nieuwe te plaatsen met iets wat al niet 'je-van-het' is....
los is het probleem niet, maar daarna moet het ook weer in mekaar.  
ik kan geen nieuwe leidingen trekken. dus als het fout ging was het sowieso einde oefening.
Dit was dus 'het zekere voor het onzekere'

Misschien dat ze bij de garage bereid zijn om het even te doen.
Het is de bestuurderskant dus het gaat om 60cm   leiding denk ik zo.

Succes morgen! 

Thanx

[polo 1f bodegraven]

dat wil die garage toch wel doen. Is zo gedaan de bestuurders kant. Nou succes nog ff gr van hier

[Sjon]

Vervaldatum APK   12-07-2011

[Steilheck]

  Well done Roel!