Project [ HG-84-PV ] polo 1f LX

[Der Ghopmeister]

 

[RoelG]

whaha... Sjon verveelde zich blijkbaar.

idd vandaag om 12.30 apk.
vooraf nog de bout van de stabistang er uit geboord en nog wat zaken geregeld.
Na de keuring meteen laten uitlijnen. was hoognodig. rijden was zo levensgevaarlijk.
Daarna nog wat zaken geregeld en op weg naar Zuid-Holland
Inmiddels hier gearriveerd.

Onderweg nog de uitlaat verhangen. Op de snelweg blek hij bij afremmen het plaatwerk te raken.
En de metertjes zijn stuk. Dus geen brandstof en temp gegevens meer.

Maar. ritje goed doorstaan en verbruik ondanks filerijden en 130 op de snelweg: 1 op 16.6 

Zo nog even de foto's plaatsen en het zit er weer op.

[RoelG]

foto's

[RoelG]

totaalplaatje op H&R 60/40

[Gekke Gerrit]

En de metertjes zijn stuk. Dus geen brandstof en temp gegevens meer.

Klinkt als defect weerstandje achterop?!

Gefeli! Nu nog de velgen in een mooi passend kleurtje spuiten?

[RoelG]

yep.
heb het al eens vervangen. dat mag dus weer.

Aangezien ik eerder dacht dat ik een lekke tank had was de uitwerking echter erg amusant.
Ik zag na het tanken de meter langzaam terugzakken tot reserve.
Snel het vogende tankstation op.
Geen benzinespoor.....
Toch maar tanken. Om dan binnen 1,36 te moeten betalen 

zo zie je maar weer. De hersenen zoeken altijd naar verbanden.
Maar toen ook het metertje van de temp terug begon te lopen was de diagnose snel gesteld 

De velgen zijn toch wel mooi zo? je ziet in ieder geval niets van het remstof 

[Gekke Gerrit]

Toch maar tanken. Om dan binnen 1,36 te moeten betalen 

Al eens goed op een willekeurige benzinepomp gekeken? Staat over het algemeen een minimale afname-hoeveelheid op...

Maar ach, beter een kapot weerstandje dan een kapotte tank?! (als in beter een gat in je hand dan een hand in je... )

[RoelG]

yep. maar gewoon die 1,36 afgerekend hoor. De gemiddelde pompbediende heeft denk ik weinig zin in dat gezeik.
Gewoon de afname betalen anders krijg je ook nog de klant over je heen.
Maar: het stond idd op de pomp.

Idd. Als het alleen het weerstandje is 

[polo 1f bodegraven]

weerstandje ? vertel

bij mn typ1(f) doet de temp het niet en bij de typ twee doet niks het 

als t makkelijk is kan ik wel wat advies gebruiken

remmen zien er strak uit mooi zo alles nieuw
en de verlaging is ook netjes goeie keus 

gr andy

[RoelG]

achter op de tellerunit zit een diode / regelgever.

die regelt de spanning die nodig is om je temp en tankstand door te geven

onderdeelnummer 171 919 803
nummer 27 op het plaatje


kwestie van tellerunit er uit.
Diode er uit --> Een schroefje losdraaien (nummer 28) en stekkertje uit printfolie halen.
En vervangen door een nieuwe.


Googlen leidt tot een verwachtte nieuwprijs van 15 tot 20 euro.
Maar elke tellerunit uit die tijd en polo 2 heeft deze diode zo ver mij bekend.

Toch eerst even bellen naar VAG en als de prijs enigzins klopt maar nieuw bestellen.

[Der Ghopmeister]

kost geloof ik 3,- bij de dealert

[RoelG]

kost geloof ik 3,- bij de dealert

daar gaan we geen 2e hands voor kopen. Beter nog: doe me er dan maar twee. één reserve is altijd handig.
Morgen weer met een smile naar mijn werk rijden 

[Der Ghopmeister]

idd zou ik wel doen iig

[RoelG]

Eén spanningsregelaar besteld. prijs 16,- (blijkbaar krijgt Ghop korting  )

Maar goed. Dan is het maar geregeld.

Vanochtend voor het eerst weer met de LX naar mijn werk.
Heerlijk. Zin om nu alweer naar huis te rijden (alleen weet ik niet of dat aan de auto ligt)

[Steilheck]

Weet je nog een code van die spanningsregelaar? Hier eens klikken en kijken?