Project [ HG-84-PV ] polo 1f LX

[RoelG]

dus niet echt een lekkage?

dus gewoon vol met ML volblaffen en het beste er van hopen?
(uiteraard ook gewoon het paneeltje er af en goed kijken wat ik tegenkom)

[Jaap]

juust!

[RoelG]

juust!

[RoelG]

benzinetank lekt weer.
 

ben er nog niet achter waar maar lijkt bovenin te zitten.
Vulhals lijkt me sterk.

laatst (juli) is de tank er nog onderuit geweest en onder druk gecontroleerd (en de rand van de vulhals ook blank gemaakt om te checken)
Zit daar bovenin (bij de vulhals) een overdruk ventiel of zo om de gasdampen er uit te laten die verstopt kan zitten zodat hij het langs een van de slangen perst als hij stilstaat  

beetje jammer zo.
Juist eerder beide slangen met een nieuwe slangenklem dichtgezet om lekkage daar te voorkomen dus lijkt me allemaal sterk maar kan het gewoon niet goed zien.

Deze week hopen op een droge dag (en vrij) zodat ik het nog eens goed kan nakijken en eventueel kan repareren.....

[Der Ghopmeister]

ontluchtings slangetje zat bij mij ook los waar nummer 13 op gaat zeg maar en dan lekt ie soms best wel langs de vulhals

[Gekke Gerrit]

Slangenklem niet zó hard aangedraaid dat het pijpje is (in)gescheurd, hoop ik?!
Maar het is best een priegelwerk daar, dus zou me niets verbazen dat óndanks nieuwe slangklemmen e.d. de slang(en) toch iets los zijn gekomen, of onder druk bezweken (ingescheurd) zijn?

Kwestie van een onderzoekje met zo'n cameraatje op een zwanehals?

[patrick86c]

Slangenklem niet zó hard aangedraaid dat het pijpje is (in)gescheurd, hoop ik?!
Maar het is best een priegelwerk daar, dus zou me niets verbazen dat óndanks nieuwe slangklemmen e.d. de slang(en) toch iets los zijn gekomen, of onder druk bezweken (ingescheurd) zijn?

Kwestie van een onderzoekje met zo'n cameraatje op een zwanehals?

Doen ze in het riool ook bij verstoppingen.

[RoelG]

yep.

de 13 op de vulhals (er staat 2x een 13) heb ik met een nieuwe slangenklem vastgezet.

[RoelG]

haha.

zo iets heb ik niet. ingescheurd? hoop het niet...

maar eens met mijn camera er tussen en een paar keer op fototje maken drukken

[Der Ghopmeister]

yep.

de 13 op de vulhals (er staat 2x een 13) heb ik met een nieuwe slangenklem vastgezet.

idd bij de 13 op de vulhals

[Gekke Gerrit]

En de nummer 7 dan?

[RoelG]

ook met een nieuwe slangenklem  (die bij de vulhals dan)

[Jaap]

ook met een nieuwe slangenklem  (die bij de vulhals dan)

En bij de tankvlotter niet?

Loopt de ontluchtingsslang wel mooi via ' 10 ' omhoog en weer naar beneden?

[RoelG]

En bij de tankvlotter niet?

Loopt de ontluchtingsslang wel mooi via ' 10 ' omhoog en weer naar beneden?

weet ik even niet, maar gok van wel. Gelukkig kom je daar zo bij.

Geen idee. Heb de slang er niet onderuit gehad. gewoon laten zitten en slangen terug geplaatst.
Wist niet dat het er zo onder uit kon, anders had ik ze waarschijnlijk voor de zekerheid vervangen....

[RoelG]

Zo. ook maar weer eens hier iets neerzetten (om het verhaal compleet te houden)

Na een hoop ellende met uitvallen van de motor bleek het probleem in de pierburg 2e3 carb te zitten.
Na een hoop ge-emmer een nieuwe er op gebouwd.
Zelfde probleem.

(zie voor toelichting http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,9510.0.html)

Na gevloek en getier en twijfel om de polo weg te doen (maar een moment hoor) uiteindelijk met duplo gespeeld:

Een deel van mijn duplo doos:
http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,9748.0.html

inmiddels rijdt de auto al enkele dagen op een 34 pict carb van een 60 pk hh sleeptuimelaar.

Binnenkort gaat hij er weer af om de inlaat om te wisselen. De huidige is behoorlijk geknepen in vergelijk met de grootte van de inlaatkanalen op de kop.
Bij controle van mijn duplo blokken bleek ik ook nog een inlaat te hbben met grotere kanalen.

In ieder geval weer erg blij met mijn polo-tje met handchoke

Eerste tankbeurt: 1/20 gereden  zal wel ergens fout gaan. Nu eerst maar eens wat opeenvolgende metingen verrichten