Project [ HG-84-PV ] polo 1f LX

[Serge]

wippen of accu meten ?

[RoelG]

tja.... eigenlijk beide 

[RoelG]

weekeinde geweest.

test was niet meer nodig.

wat blijkt. serge voelde het volgens mij goed aan.
hij laadt gewoon niet goed bij....

ds: nieuwe dynamo erin.
laat ik die nu net in limburg hebben laten liggen.......
lekker is dat.
Dus nog even geduld en de accu in de gaten houden en tijdig bijladen voordat er schade optreedt (of hij niet meer start)

[Steilheck]

Roel, heb je zoveel spullen ....... 

[Gekke Gerrit]

wippen of accu meten ?

Accu gemeten, dus nu...

[RoelG]

Roel, heb je zoveel spullen ....... 

bij controle had ik er nog 3 liggen.
maar 1 is genoeg op dit moment.
Eentje was daarbij nog als nieuw. dus die gaat er binnenkort op.

[RoelG]

Accu gemeten, dus nu...

het was al dinsdag...... 

 beetje laat hè? 

[RoelG]

vandaag de dynamo er af gehaald.
schoon gemaakt en borsteltjes nagekeken.
hmmm. die waren wel erg kort.

borsteltjes vervangen....

zit ie nog maar op 13,9 met de lichten en ventilator aan....

tja... wat kan het dan nog zijn.
de dynamo zelf? normaal zijn het toch de borsteltjes die op zijn... 

massa is laatst nog helemaal nagelopen...
accu is vrijwel nieuw

[Gekke Gerrit]

13,9 met grote verbruikers aan is een waarde waar ik het voor doe! Achterruitverwarming is vaak de grootste slurper...

Zonder verbruikers 14,2/14,3 en met verbruikers 13,9 en je hebt een prima laadvoltage. Zegt natuurlijk nog niets over de laadstroom...

[RoelG]

ow. ik dacht dat die 14,2 met verbruikers moest zijn....

zal het morgen eens nameten zonder de lichten en blazer aan. 

[Steilheck]

Borsteltjes nog niet volledig ingesleten? Dus niet het volledige gewenste contactoppervlak.

[RoelG]

polo 's avonds neergezet. niets aan het handje

's ochtends starten. hmm... loopt toch wat minder. Alles onder 1500 toeren is einde oefening

knipperlicht aan. duurbranden
ruitewisser aan... niets.

brrr

ellende.

denk denk. <klik> wacht effe.
dat moet het contactblokje zijn. Nee, toch niet. die is pas een half jaar oud.
Stekker los en een paar keer op en af geschoven. Alles doet het weer  

nu hopen dat dat zo blijft  

[martijn]

Even inspuiten met contactreiniger en daarna met WD40, dan krijg je geen vocht/corrosie. Doe ik elk jaar met de meeste stekkerverbindingen.

[RoelG]

 

mijn gedachte ook. contactreiniger is op. even nieuw halen. maar vanochtend moest ik eerst naar het werk 

[RoelG]

morgen naar limburg met de LX
De GT ophalen van de lasser en weer stallen. Als ik tijd over heb ook nog wat sleutelen  
Daarna aan de LX werken.
Er zit een flinke trilling in het stuur als ik rem. Auto rammelt ook rustig mee.
Bij loslaten van het stuur en remmen beweegt de buitenrand van het stuur ongeveer een cm heen en weer.
 Wielen / banden zijn het niet. Vanmiddag bandenwissel uitgevoerd.
Denk dus de remschijven. Vandaag wielen er af gehaald maar niets kunnen zien. Schijven zien er goed uit. En bij ronddraaien valt ook geen golving op  
Op zich ligt een kromme schijf niet meteen voor de hand. Het gaat om geboorde zimmerman g40 schijven van 8 maanden oud.
Maar ja. wat kan het anders zijn.