Project [ HG-84-PV ] polo 1f LX

[Sjon]

Kwam er al stoom uit je oren?
Als ie dit na z'n vakantie niet op een nette manier oplost, heeft ie een klant minder?

[RoelG]

tja. mag wachten tot hij terug is.

maar dan is de keuring al afgelopen dus das niet echt een serieuze optie.....

[RoelG]

stoom uit mijn oren? nee. das medisch niet echt mogelijk.
maar boos was ik wel  

[JTG]

beetje raar bedrijf dan, dat de mensen daar van elkaar niet eens weten wie voor de herkeuring komt

maar goed dan dat de stoom is uit gebleven...

[RoelG]

vanochten polo weggebracht.

niet om e keuren maar om het stuurashoesje te laten vervangen.
(nodig voor de keuring)
inmiddels gedaan.

Ook starte de polo slecht: na controle door garage -->  dynamo stuk (nee, niet de borsteltjes. die zijn al nieuw)
dus een dezer dagen nieuwe dynamo er in   

hopelijk morgen de polo naar de keuring.
krijg alleen mijn andere 'adresje' niet aan de telefoon  (ook vakantie...... zou natuurlijk kunnen)

last but not least:

garage vond nog een steekasbout die loszat.

fijn.
eerste keer met luchtdruk gedaan en niet met de hand gecontroleerd.
Volgende keer dus toch maar doen 
Heeft ze uiteraard even allemaal nagelopen 

[martijn]

Ik ben zelf geen fan van vastdraaien met luchtgereedschap. Het zit dan vaak te vast, of te los. Je loopt ook het risico op beschadigen van het schroefdraad als de bout/moer net niet goed op het schroefdraad gedraaid is, of je de bout 'dol draait'  omdat je niet voelt wat er gebeurt.

Ik had het eerder over een ' optimistische planning' , wat je ontkende  . Ik neem zelf altijd de Pi-factor mee in de planning, ga er vanuit dat het zeker 3,14 keer langer duurt dan in het ideale geval; omdat er iets kapot gaat, ik niet de juiste spullen heb, of er dingen niet los/vast willen.    Dan is al gauw elke planning ' optimistisch'    , maar hoef ik me niet te haasten en valt het achteraf vaak mee.

Succes straks bij de APK 

[RoelG]

pi-factor.

 

ga ik onthouden.  

mijn moeder zegt altijd: jouw planning en dan keer drie.
das dus ook hoe ik vaak reken.

maar goed. vond een planning van drie dagen voor eigenlijk een bak en onderstelwissel niet echt onrealistisch.

het liep echter toch anders  

DaT vastdraaien klopt. doe het de volgende keer ook lekker weer met de hand  

[PoloSimba]

De "pi-factor" ... moet ik ook rekening mee gaan houden  Kan nog kloppen ook, al is het onmeetbaar natuurlijk, zeker als je er in je planning rekenning mee wil gaan houden. Ben je lange tijd zoet mee.

[mk1-madness]

Zolang je voor het maken van je planning de Pi-factor ook maar meeneemt ...........

[RoelG]

  een kwartier x pi tot de macht oneindig

das verdomt lang

[Gekke Gerrit]

Verdomt? Pi-factor... Moet ik een maat van me hebben om nauwkeurigere planningen te maken, die kent Pi tot 48 cijfers achter de komma uit zijn hoofd of zo. Maar nog nooit iemand ontmoet die nóg slechter kan plannen dan hij, mezelf uitgezonderd overigens...

[KoenG40]

ach, weinig mis mee met die Pi-factor http://www.thepifactor.com/uploads/1/0/5/2/1052094/5521396.jpg?124x159

[martijn]

Verdomt? Pi-factor... Moet ik een maat van me hebben om nauwkeurigere planningen te maken, die kent Pi tot 48 cijfers achter de komma uit zijn hoofd of zo. Maar nog nooit iemand ontmoet die nóg slechter kan plannen dan hij, mezelf uitgezonderd overigens...

tijd voor de spiegel dus?! 

[RoelG]

nieuwe  keurder, nieuwe kansen  

(en ondertussen heeft door al het gezeik de polo per vandaag geen apk meer)

- kentekenverlichting doet het niet.
- stuurhuishoes zit niet goed vast (net bij een garage laten vervangen)  
- remslang rechtsachter vervangen
- koplamp moet worden afgesteld
- co te hoog

de niet verstelbare stoel verviel bij controle. idd: hij moet nu vooral goed vastzitten....

daarnaast advies:
fuseekogelmoer is niet origineel. graag vervangen door een borgende.  
Geen idee. heeft er altijd op gezeten. Maar: better safe then sorry.

[Gekke Gerrit]

Gaat de nieuwe keurder nog op vakantie?