Project [ HG-84-PV ] polo 1f LX

[JJ]

Ik weet niet hoe laat ik er ben en tot wanneer moet eerst nog naar het kantoor.

Bordjes werkverkeer hebben geen nut. We moesten zelfs onthefing krijgen voor het parkeren op de bouwplaats zelf, waar alleen wij mogen komen
Naast de keet moeten we de volle mep betalen. Achja, we moeten er maar mee leven / slim mee omgaan

[RoelG]

  de tunnel is gelukkig niet zo lang dus je bent er zo.
(alhoewel het binnenkort ook wel betaald zal worden. Rotterdam komt tenslotte ook geld te kort)

Weet nog niet of ik morgen op kantoor ben.
Misschien morgen een kopwissel doen bij de pug van mijn vrouw 

[patrick86c]

1 tip Roel over die pug.....gooi er benzine overheen en steek hem aan.
maar succes met de klus aan dat ding.

[JJ]

Gister gewoon weer gespot Bij Papendrecht richting de A15, jij kwam uit Dordrecht denk ik?

[JTG]

eerder stalker

[RoelG]

  yep. dordt it is.

vandaag niet weer in r'dam aan het werk?
Anders kun je em weer bekijken 

[JJ]

yep. dordt it is.

vandaag niet weer in r'dam aan het werk?
Anders kun je em weer bekijken 

Nope, op t kantoor in Papendrecht

[RoelG]

zondag met de rit terug van lunteren nog even wat spannends.

hij startte al zeer matig op gas.
tijdens het rijden was dit ook niet ideaal.
bij controle bleek:
rijden: gaat prima. ook bij flink gas geven.
rijden met licht aan: bij flink gas bijgeven hapert de polo
rijden met licht aan en ruitenwissers aan: bij flink gas geven hapert de polo nog erger

ergo:
er is een stroomprobleem.

- accu wens ik uit te sluiten. Deze is laatst vervangen.
- dynamo laatst gemeten. was ook goed.
gok dus op een massaprobleem.
ook omdat ik beide kabels al twijfelachtig vond bij de laatste werkzaamheden.....

maar eens nieuwe kabeltjes uit een polo op de sloop sleutelen....

[Gekke Gerrit]

áls het de massa-kabels zouden zijn, waarom dan geen nieuwe?

Weet je zeker dat je dynamo en vooral accu niet te snel uitsluit? Ik heb de afgelopen 5 jaar teveel accu's binnen een jaar zien overleven om daar nog blind vertrouwen in te hebben...

[RoelG]

kan, maar zijn drie weken gelden nagemeten door de garage

daarbij heb ik aan de onderste massakabel moeten 'knutselen' ivm schade tijdens de distributieriem vervanging.
dus het verdacht gaat daar toch wel vlot naartoe.
De bovenste massakabel is uberaupt iets wat ik elke keer vergeet te vervangen.

sowieso dus tijd om dit te doen 

Mocht dit niets oplossen? kijk ik dan wel weer verder 

[Gekke Gerrit]

True, kan nooit kwaad. Maar zou dan zelf niet gaan liggen kloten met oude van de sloop en gewoon nieuwe halen bij de automaterialenboer...

[RoelG]

True, kan nooit kwaad. Maar zou dan zelf niet gaan liggen kloten met oude van de sloop en gewoon nieuwe halen bij de automaterialenboer...

kun je die op maat nieuw kopen dan?
Geen idee. nog nooit nodig gehad....

[JTG]

verschillende standaard lengtes

[RoelG]

 

gaan we daar eens kijken.

[RoelG]

ik krijg voor een zeer net bedrag een complete set aangeboden voor de conversie van het lpg systeem van 'open loop' naar 'closed loop'
Daarmee dus gebruik makend van het lambda systeem. De lambda sensor wordt daarbij direct op de lpg computer aangesloten.

Nu wil ik ook een air fuel ratio meter daaraan koppelen.
Kan ik die op dezelfde lambda sensor aansluiten of halveert dan bijvoorbeeld de waarde?
Heb wel gezocht maar kan het niet echt terugvinden.
Daarbij: zijn er nog andere zaken om op te letten?

ik zie bijvoorbeeld deze aanbiedingen voor air fuel:
http://www.improve-tuning.nl/contents/nl/d336_Elektronika.html
lijkt me een verdomd nette prijs.