DIY airride!

[C1Rob]

is op zich logisch Serge... Zat ff met het woord progressief wat me even tegenstond

Maar hoezit t dan met van die airstrut coilovers? Hebben ze in japan ook wel en die gebruiken ze ook wel op de baan...

wat ideetjes van wat ik bedoel:

http://www.clublexus.com/forums/club-lexus-vendor-marketplace/331374-gb-air-force-coilover-air-suspension-kit.html
http://tl.acurazine.com/forums/showthread.php?t=694129
http://www.fictrading.com/roberuta/rbhome1.htm

[Serge]

Toch heeft luchtvering wel een progressieve werking:

Neem maar eens een fietspomp en hou het gaatje dicht en duw de fietspomp in. Je zult merken dat naar mate je de fietspomp verder indrukt het steeds meer kracht kost.

Blijft het probleem met airride dat de druk anders is bij verschillende rijhoogtes.
Als je sportief (laag) wil rijder is de druk juist laag, dus is de vering slap, terwijl je dan juist stugge vering wil.

 die druk opbouw is lineair bij een fiets pomp

[Serge]

is op zich logisch Serge... Zat ff met het woord progressief wat me even tegenstond

Maar hoezit t dan met van die airstrut coilovers? Hebben ze in japan ook wel en die gebruiken ze ook wel op de baan...

wat ideetjes van wat ik bedoel:

http://www.clublexus.com/forums/club-lexus-vendor-marketplace/331374-gb-air-force-coilover-air-suspension-kit.html
http://tl.acurazine.com/forums/showthread.php?t=694129
http://www.fictrading.com/roberuta/rbhome1.htm

 wat ik daar zie is een schroefset waarop een balgje(lees zuiger cylinder) zit die de rijhoogte kan bepalen ,door de veren wordt de set progressief , mmaar dan nog niet optimaal met vaste echte veren .
 en jappen zijn nou niet echte racers die roken liever banden op 

de f1 heeft ook een tijdje actieve vering gehad (zo rond de jaren 95-99)wat dus reageerde op een laserstraaltje voor de wielen waarop de computer bepaalde of het wielomhoog of omlaag gedaan moest worden , zeer effectief systeem,maar niet op lucht .en zelfs op de wrc jongens geen airride waarom ,is dus niet geschikt (wie wil dit vakje doorkrassen )

[C1Rob]

maar goed, al met al... tis en blijft een kleine dagelijkse 1.3 die niet echt vaak(lees zeer waarschijnlijk) niet de baan ziet

[Serge]

ieder zijn keus ,maar mijn keuze is niet gebaseerd op lucht 

[patrick86c]

Lucht is meer voor carb's .

[jellehier]

@ serge zo extreem laag is mijn auto niet, maar mn bodem word me steeds meer waard.....

ligt gewoon een extreem irritant hoog drempeltje bij mij voor de deur,

ik zou natuurlijk 14 inchers en beefy banden kunnen monteren, maar daar heb ik natuurlijk geen zin in...

[The_Maxx]

had je de auto eerder dan de drempel er lag (en woonde je er eerder en was de auto eerder al zo laag) Dan kun je bezwaar maken bij de gemeente. Zij mogen geen hinder veroorzaken als jij kan aantonen dat jij eerder, voor de drempel het ook al laag had en toen geen problemen ondervond.

maargoed, schuin erover wol ook nog wel eens helpen.

[martijn]

Veel succes 

Geef je 0,000001% kans dat je met dit verhaal bij een ambtelijk apparaat je gelijk gaat halen/krijgen. Nogal logisch dat je zonder drempel minder last hebt dan met drempe 

[JJ]

Das het hele idee achter een drempel toch? dat je er last van hebt

[martijn]

Hee meneer, ik heb last van die drempel. Dat had ik niet toen hij er nog niet lag. Haal 'm eens weg !! 

[The_Maxx]

low cars make speedbumps work
Heb overigens al eens een verhaal gehoord dat iemand een zaak tegen de gemeente aan had gespannen omdat ie met zijn auto niet meer de straat uitkwam nadat er een drempel was gelegd. En gewonnen overigens.

[martijn]

gehoord, maar ook bewijzen gezien?

[The_Maxx]

ging om een ferrari  , daar niet van. Is volgens mij zelfs iets van op tv of in de krant geweest.

[C1Rob]

haha nice XD

Weetje zat vandaag te denken heh, en tis mischien beetje stom maar goed hier komttie:

Als je nou een schroefset neemt. Deze iets korter maakt en een plaat maakt welke hier boven op zit. Daar boven op plaats je een airbag en monteerd daarna de bovenkant van de airbag aan het frame. Het is eigenlijk soort van hetzelfde als de links maar wat je eigenlijk doet is het vast zet punt van de schroefset naar beneden halen....

Is dit niet een redelijke oplossing? haha zat gewoon ff heel snel 5 minuten dr over na te denken