Project [ JZ-93-ZZ ] Polo 2 C

[Raymon]

 

[Twouters]

 

[EMP]

Zo even de stand van zaken hier updaten.

op de najaarsmeet al onder de auto de nieuwe velgen:
Ally cat rally special in de maat 5,5j 13" met bandenmaat 145/60R13


ook bij marcel een ander interieur gekocht en opgehaald bij Sjon  
deze in de auto gezet. inmiddels ook weer zwarte deurpaneeltjes gekocht die ik er op korte termijn even ga inzetten.


bij de velgen zaten helaas geen naafkappen, ook via de socialmedia opzoek geweest maar 0,0 reactie
uiteindelijk zelf een ontwerp gemaakt en hier op de zaak d.m.v. een 3D printer 4 kapjes geprint:



om de kapjes te laten glimmen heb ik ze in een vapor bath van aceton gelegd wat het volgende resultaat gaf:



en via inne van stickerdump stickers laten maken met als resultaat waar ik erg blij mee ben:

[EMP]

o ja gister en eergisteren stil gestaan met een motor die geen vonk of brandstof kreeg 
nou vind ik de cbr600 pomp de afgelopen dagen steeds stiller maar weet niet zeker of het probleem hierin zit...

voor het testen heb ik de elektronische ontsteking even omzeild en die doet het dus nu weer via de puntjes 
iig voor de zekerheid even de mechanische pomp en een shitload aan slangetjes en klemmetjes in de auto gelegd

[Steilheck]

Natuurlijk, 3d printen: de oplossing voor alles in het leven 

[Gekke Gerrit]

op de najaarsmeet al onder de auto de nieuwe velgen:
Ally cat rally special in de maat 5,5j 13" met bandenmaat 145/60R13

 

[patrick86c]

Kan ik mooi bij jou aankloppen voor een setje doppen voor mijn PLS velgen.

[Sjon]

Eigenbau naafdopjes

Tip: ouwe bougie meenemen: handig om te checken of je vonk hebt, als 't probleem weer optreedt.
(vierentachtigduizend keer een bougie in & uit de kop draaien is niet bevorderlijk voor de draad)

Je zou de puntjes van brandstofpomp even kunnen controleren,
die zitten onder de plastic behuizing.
Er zijn vervangingspuntjes voor te koop incl. condensator => dan fikken de puntjes minder snel door.
Overigens is mijn ervaring dat zo'n pomp 't wel of niet doet en niet voor 't sterven eerst half-half.

[EMP]

Natuurlijk, 3d printen: de oplossing voor alles in het leven 

bijna alles is te maken 

 

Kan ik mooi bij jou aankloppen voor een setje doppen voor mijn PLS velgen.

voor pls'en zou ik alla merijn alu kapjes laten maken, dat is toch mooier.

Eigenbau naafdopjes

Tip: ouwe bougie meenemen: handig om te checken of je vonk hebt, als 't probleem weer optreedt.
(vierentachtigduizend keer een bougie in & uit de kop draaien is niet bevorderlijk voor de draad)

Je zou de puntjes van brandstofpomp even kunnen controleren,
die zitten onder de plastic behuizing.
Er zijn vervangingspuntjes voor te koop incl. condensator => dan fikken de puntjes minder snel door.
Overigens is mijn ervaring dat zo'n pomp 't wel of niet doet en niet voor 't sterven eerst half-half.

goeie tip! ga ik vanmiddag meteen in de auto leggen (als ik thuis kom  )
ja had laatst het kapje er al af (er kwamen vonken uit hahaha) en draadje bleek los te liggen:

gezocht waar het draadje aan moest maar niet gevonden dus het draadje verwijdert en getest en werkte voor 2 maand dus prima   
ik ben iig bezig met een hardi pomp al vraag ik mij af of ik dan nog steeds het puntjes gezeik heb bij zo'n pomp 

[JPS]

echt vette velgjes voor een steilheck

[EMP]

Thanks Jehannes 

vanmorgen de polo maar laten staan ik vertrouwde het geluid van de pomp niet 
daar kwam nu wel een heel vreemd geluid uit........
iig niet het geklapper/getik wat het hoort te zijn 
vanmiddag maar eens het kapje eraf halen  het is alleen al zo verrotte vroeg donker..... 

[Polofundriver]

Beste Erik-Martijn

Werkelijk schitterend en een briljante oplossing met de naafkapjes 
Ben blij om te zien dat de ally-cats bij jou een goede nieuwe eigenaar hebben gevonden 

Groeten van Paul

[EMP]

troubels in paradise

al een tijdje loopt hij bij een koud start erg laag stationair met choke aan, op zich niet zo erg maar je moet een fluwelen voetje hebben om gas te geven, iets te veel gas geven = uitvallen....
ik vermoed dat dit een ontsteking afstel gerelateerd dingetje is.

het volgende probleem is nieuw:
ligt Horten en stoten bij acceleratie en bij continue last.
Gister al even de elektronische ontsteking gebypassed maar hier zit het probleem iig niet.
vanmorgen weer ligt horten en stoten onderweg (puntjes ontsteking).

bij aankomst in de garage de verdelerkap er even afgehaald maar hier is niets te zien.
maar het heeft tot voor kort gewoon probleemloos gedraaid dus het is wat anders denk ik.

ik kan mij het volgende bedenken:
carb vuil
water in carb / tank
ontsteking

wat ik ga checken:
bougies.
vonk overslag bougie kabels maar deze zijn nieuw gemonteerd dus hoop dat het probleem hier niet in zit.

iemand nog een idee wat ik kan checken?

[Sjon]

Check membranen van de venturischuiven.

[patrick86c]

Benzinefilter nog schoon??