Het Polo86c Register
Algemeen forum => Voorstellen => Topic gestart door: btracing op do, 26 aug 2010, 22:58:59
-
Goedendag,
ik ben btracing en in het echte leven ga ik door als Benjamin, ben 24 en woon in Nootdorp. Op het 86c forum ben ik vorig jaar verzeild geraakt. Eerst als alleen gluurder, later als lid en sinds korte tijd als register-lid. Het Volkswagen virus zit sinds kleins af aan in het bloed, mijn drie broers rijden allemaal ook VW. Ik dus ook! (op m'n motorfietsen na).
Qua auto ben ik begonnen met een VAG Panda (Seat Marbella), daarna volgde vorig jaar augustus een groene '92 steilheck 1.05 voor de vriendin. Deze opgelapt, o.a. koppakking en toen heb ik besloten de VAG Panda te verkopen en mezelf een goedkope Coupé te verschaffen. En dat werd een zilvere 1.05 uit ook '92, best handig twee dezelfde auto's kan ik je vertellen. Tsja, je kan er niet genoeg hebben zegmaar -naughty-. morgen ga ik kijken bij een derde Polo... -klus-
Kortom, mijn stal bestaat op dit moment uit: -foto-
(http://www.xs4all.nl/~btracing/lo_res/IMG_0006.jpg)
Polo Steilheck fox '92 1.05 - groen
(http://www.xs4all.nl/~btracing/lo_res/DSC_7894.JPG)
Polo Coupé CL '92 1.05- zilver
toen ik 'm net had
(http://www.xs4all.nl/~btracing/lo_res/DSC_5825.JPG)
nu met LM velgen
(http://www.xs4all.nl/~btracing/lo_res/DSC_9027.JPG)
de sleutelplek bij mooi weer (anders binnen)
(http://www.xs4all.nl/~btracing/lo_res/DSC_9021.JPG)
en de Coupé onderweg naar Berlijn afgelopen juli (152 op de GPS! en de handen zijn die van m'n vriendinneke natuurlijk)
(http://www.xs4all.nl/~btracing/lo_res/DSC_9437.JPG)
Nou, dat ben ik zo ongeveer. -sturen-
-
-welkom-
Ga je nog dingen doen aan de polo´s? of ga je gewoon zorgen dat ze blijven rijden?
-
In principe moeten ze gewoon blijven rijden natuurlijk. Ik ga er niet veel geks aan doen, ik studeer nog (Sociale Geografie, UvA). De coupé heeft dan velgjes gekregen, maar verder geen rare fratsen. Verlagen ben ik ook geen fan van, ook al staat het stoer. Er is wel het een en ander verspijkerd aan beide wagens, een resumé. O.a. veel bezoekjes aan de slopen gemaakt en ebay.de gevonden.
Groene polo (sinds juli 2009)
Gekocht met lekke koppakking, lekkende achterklep en slot wat niet werkte en apk over de datum.
- koppakking gefixed
- distributie + beurt + apk
- slot gefixed
- achterklep provisorisch gefixed
- nieuwe apk afgelopen week + schijven/blokken voor gedaan
* in de planning staat uitlijnen + bandjes
* cockpit verlichting fixen (nog steeds niet opgelost)
* achterklep opnieuw waterdicht maken
Het wagentje heeft daardoor heel goedkoop gereden.
Grijze polo (sinds september 2009)
Deze auto had wat meer voeten in de aarde. Bij aanschaf al wat probleempjes met o.a. de schokdempers .
- beide schokdempers en poten zijn vervangen
- beide draagarmen
- beide spoorstangen + kogels
- wielen + banden
- middendemper
- thermostaathuis vervangen + thermostaat
- tellerbak (olielampje brande half zacht)
- heeft wat roest behandeld moet worden
* planning
* roest behandelen
* doorgezakte bestuurdersstoel fixen
* HAKKEL IN DE MOTOR OPLOSSEN (kan het maar niet vinden)
-
-welkom-
Leuk he die Polo's. -thumbsup-
Naar welke ga je kijken? Ook een 2F?
-
Ja, ik ga morgen bij een een 2f coupe fox kijken. Voor onderdelen of voor snel door te verkopen aan vriend die een auto nodig heeft -sturen-.
-
Haha, zou leuk zijn als die dan ook het VW/Polo virus te pakken krijgt. -sturen-
Rij zelf ook met een 2F Coupé Fox, naast m'n Jetta Mk1. Maar staat nu te koop, maar gaat wellicht naar m'n zus als zij begint te rijden. -klus-
-
-welkom- en gaan het wel volgen
-
-klus- maandag een rode Polo Coupé Fox ophalen -naughty-
hoor ik daar iemand de dokter roepen i.v.m. een virus infectie? -dunno-
-
Vaccinatie met anti-polo-virus is er niet -naughty-
-
Ik weet wat ie doormaakt, gister heb ik ook m'n 3e polo opgehaald -naughty-
-
Ik kan niet wachten tot maandag, had 'm eigenlijk vandaag nog wel kunnen meenemen. Maar boeie. Het polootje heeft wel wat liefde nodig though, maar goed. We zien wel -thumbsup-.
-
Nog even en we worden opgebost met zijn allen in een grote hal. :)
-
-welkom- en mooi autos ;)
-
Nou, net terug van de rode Coupe Fox uit '91 (dd-ps-82), maar dat was bij nader inzien toch niets. De bandjes waren goed maar de rest was echt te ver heen. De wagen was drie kleuren rood, wel zat er een in mijn ogen redelijk verse benzine tank onder en het motortje liep goed. Het interieur had alleen heel wat zorg nodig, jammer.
De auto staat in Den Haag en voor 100,- ben je de man. Als hij niet al de sloop heeft gebeld.
De advertentie staat ook op marktplaats *KLIK* (http://link.marktplaats.nl/365906883)
-
Jajajaja, daar zijn we weer. Vanmiddag een rode Polo Coupé Sprinter 1.0 HZ uit '87 op mijn naam zetten. De wagen is van week 25, dag 3: 18 juni 1986. We gaan dus eens kijken en in de pen klimmen dan maar hè -naughty-.
Foto's volgen nog.
-
Leuke polo's heb je. Volgens mij heeft die coupe dezelfde kleur als die van mij -thumbsup-
-
Leuk wagenpark -thumbsup-. Maar zou je niet liever voor een 1300tje gaan? Heb je net ff een paar welkome pk's meer...
Wat voor motorfietsen heb je trouwens?
-
Leuk wagenpark -thumbsup-. Maar zou je niet liever voor een 1300tje gaan? Heb je net ff een paar welkome pk's meer...
AAV monopoint 1.3 loopt trager dan een aau monopoint 1.0 ;) 1,3 schijnt wel weer zuiniger te zijn.
-
Qua motorfietsen heb ik een Honda NTV 650 '93 en een Honda CB400T '78 (met blauwe plaat -naughty-), de oldtimer staat momenteel gestald en wacht op opknappen. Heb ook twee suzuki's gehad, GS500 en GS650.
Honda NTV 650
(http://www.motorstek.nl/download/54749/f13f1128441f0f7b5ff68ec89978f449/large)
Honda CB400T
(http://www.motorstek.nl/download/1425/175f5c75f60df9722c088ae789ce4f83/large)
Suzuki GS500e (ex)
http://www.motorstek.nl/download/1430/1acdd4f2d599c122bd3d51bf4ae14daa (http://www.motorstek.nl/download/1430/1acdd4f2d599c122bd3d51bf4ae14daa)
Suzuki GS650GT (ex)
http://www.motorstek.nl/download/23769/ce2beb8f48d1bbe233dd73a71744fdba (http://www.motorstek.nl/download/23769/ce2beb8f48d1bbe233dd73a71744fdba)
-
AAV monopoint 1.3 loopt trager dan een aau monopoint 1.0 ;) 1,3 schijnt wel weer zuiniger te zijn.
Is dat echt zo? -uitlachen-
-
nja 152 op de gps haalt mijne bergaf misschien net, en me vorige haalde dat niet eens bergaf, beide 1.3 aav blokjes...
-
Nee dat is niet zo, de 1.3AAV levert 54pk tegenover 45pk voor de 1.0AAU. 152 met 45pk is trouwens wel erg netjes -thumbsup-.
-
Rutger is weer onzin aan het uitkramen,die 1,0 AAU is verekte sloom.
ik kan het weten want, ik heb die net overboord gegooid,plus dat ik voor een paar weken terug nog in een 1,3 AAV heb gereden.
-
Rutger is weer onzin aan het uitkramen,die 1,0 AAU is verekte sloom.
ik kan het weten want, ik heb die net overboord gegooid,plus dat ik voor een paar weken terug nog in een 1,3 AAV heb gereden.
:) Rutger bedoelt misschien een HC (vroege 1.1 sleeptuimelaar) daar werd als ik het mij goed herinner 60 PK uitgesleept. :) Blokje helaas erg zeldzaam. nog nooit in RL gezien.
In andere gevallen is het slomer rijden bij Rutger volgens mij toch echt óf een teken dat de bakken verschillen óf een teken dat de 1.3 versleten is. Alle andere blokconfiguraties voor de 86(c) zijn (fabrieks af) toch echt--> meer cc = meer pk (uiteraard zaken als g40 enz daargelaten)
-
Misschien is mijn 1.0 aau wel een mini G40. Kvond de dynamo al zo raar met aansluiting op het luchtfilter en koelsysteem en achterklep ruitenwisser. Ding gaat verrekte snel eigenlijk aargh.gif
-
met een 1.o kun je redelijk vlot zijn. De oudere modellen hadden vaak een korte bak. Lekker vlot maar niet echt snel aan het eind. :)
Maar goed, een G20 of zo? spannend zeg :D :D :D
-
152 haal ik echt niet met mijn 1.3 aav -dunno-
-
152 haal ik echt niet met mijn 1.3 aav -dunno-
Heb t idee dat mijn 1.3 het wel moet halen.. zit namelijk zo op de 120, 140 haalde die ook zonder moeite had ik t idee... :)
-off- -nana-
-
jij hebt een nz, is weer net wat lekkerder, kun je ook leuker mee tunen ;)
-
ow een standaard 1.3 wil echt wel harder als 150 :D -naughty- -sturen- (http://www.youtube.com/watch?v=lPM7SyO-e9E)
-
De wagen is van week 25, dag 3: 18 juni 1986. We gaan dus eens kijken en in de pen klimmen dan maar hè -naughty-.
Dat heeft dus pas rond mei/juni volgend jaar zin, hè, eerder zullen ze 'm niet in behandeling nemen...
-
omzetten kan toch wel al? -dunno- alleen levert het je nu nog niks op (niet dat de wegenbelasting nu zo veel is voor een polo)
-
Nope, Belastingdienst neemt het nu niet in behandeling...
(http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcT4P_FDjp6XKoRhOK-tng3B9YUWkkmQLQdXV-iE5DI2e5xVsVE&t=1&usg=__3-dfWo8TwVIGldGFkDX9_M5zU5Y=)
-
ok. maar wat dat plaatje er bij doet?
@ bt racing --> back on topic:
gefeliciteerd met je nieuwe interieurtje. ziet er verdomd netjes uit
-
ok. maar wat dat plaatje er bij doet?
Gebarentaal voor slechthorenden... -nana-
-
Gebarentaal voor slechthorenden... -nana-
ik heb niets gehoord.... -dunno-
die aanslagen op je toetsenbord zijn nu ook weer niet zo luid dat ik dat hier in rozenburg kan horen -nana-
-
Even de rode Sprinter showen hoor -naughty- (klikken is groter)
De stoel heeft flinke instapschade en bij het linker achterlicht / bumper zit schade. De achterklep gaat ook niet helemaal goed dicht. Dit moet dus eens uitgedeukt worden. Gisterenavond nog met Roel even gekletst en misschien dat deze polo wel eens iets verlaagd gaat worden. Het idee van een scheurbakkie trekt mij toch best wel. Verder wil ik proberen 'm origineel te houden.
(http://www.xs4all.nl/~btracing/lo_res/DSC_0353.JPG) (http://www.xs4all.nl/~btracing/DSC_0353.JPG)
(http://www.xs4all.nl/~btracing/lo_res/DSC_0354.JPG) (http://www.xs4all.nl/~btracing/DSC_0354.JPG)
(http://www.xs4all.nl/~btracing/lo_res/DSC_0355.JPG) (http://www.xs4all.nl/~btracing/DSC_0355.JPG)
(http://www.xs4all.nl/~btracing/lo_res/DSC_0356.JPG) (http://www.xs4all.nl/~btracing/DSC_0356.JPG)
(http://www.xs4all.nl/~btracing/lo_res/DSC_0357.JPG) (http://www.xs4all.nl/~btracing/DSC_0357.JPG)
(http://www.xs4all.nl/~btracing/lo_res/DSC_0358.JPG) (http://www.xs4all.nl/~btracing/DSC_0358.JPG)
(http://www.xs4all.nl/~btracing/lo_res/DSC_0359.JPG) (http://www.xs4all.nl/~btracing/DSC_0359.JPG)
-
Leuke sprinter -thumbsup- even een dag goed wrijven, GT interieurtje oid opsnorren.
En dat schele achterlichtje is wel op te lossen met een stuk touw en een boom -nana-
-
Leuke sprinter -thumbsup- even een dag goed wrijven, GT interieurtje oid opsnorren.
En dat schele achterlichtje is wel op te lossen met een stuk touw en een boom -nana-
neem aan dat hier het g40 setje in komt? -dunno-
achterlicht zsm aanpakken lijkt me. zie al wat roest verschijnen
-
Januari '87, Die krijg je nog wegenbelastingvrij!
Leuk bakje trouwens -thumbsup-
-
En daar is-ie weer: het Fittipaldi-stuurtje...
Leuk karretje wel! -thumbsup-
-
Daar past mooi dat G40 interieurtje in -thumbsup-
-
Januari '87, Die krijg je nog wegenbelastingvrij!
Leuk bakje trouwens -thumbsup-
volgens mij krijgen alle auto's na 31 december 1986 gebouwd geen vrijstelling meer.
Mooie auto, in een leuk wagenpark -thumbsup-.
-
volgens mij krijgen alle auto's na 31 december 1986 gebouwd geen vrijstelling meer.
Mooie auto, in een leuk wagenpark -thumbsup-.
Maar de productie datum was waarschijnlijk al in 86
-
G40 interieurtje wil ik in mijn 2f doen, het zit nu wel in de sprinter, maar dan zegmaar opgestapeld enzo -naughty-. De ingedeukte achterkant is wat als eerste gefixt moet worden. Er zit daar ook inderdaad roest. De achterklep gaat ook moeilijk dicht, de pin waar het slot in klikt komt iet wat omhoog. Dat wordt denk ik inderdaad een boom + sterktouw -klus-.
-
Leuke velgjes, polijsten die hap! -dj-
-
Velgjes wil ik inderdaad gaan polijsten!
De grijze coupé heeft vandaag de wel edele stand van 222.222 km bereikt! Vond ik wel even vet om te melden natuurlijk -naughty-.
-
-foto- -nana-
-
Kan m'n kabeltje voor de computer niet vinden -dunno-
-
De grijze coupé heeft vandaag de wel edele stand van 222.222 km bereikt! Vond ik wel even vet om te melden natuurlijk -naughty-.
-thumbsup- ga zo door!
in dit genre vind ik dit een erg leuk filmpje (http://www.youtube.com/watch?v=eqBqg2nW6Sw), zeker vanaf 01:20 :)
-
Kan m'n kabeltje voor de computer niet vinden -dunno-
-
Velgjes wil ik inderdaad gaan polijsten!
De grijze coupé heeft vandaag de wel edele stand van 222.222 km bereikt! Vond ik wel even vet om te melden natuurlijk -naughty-.
Zijn niet kapot te krijgen. Mijn vorige steilheck had ruim 261.000 km op de klok staan -thumbsup-
-
Hahaha, dat filmpje! Geen 300.000!! -nana-
Met kabeltje voor m'n computer bedoelde ik die van m'n telefoon, is micro-usb en die heb ik ERGENS liggen schijnt.
-
Hahaha, dat filmpje! Geen 300.000!! -nana-
Nee, maar deze (http://www.youtube.com/watch?v=t4Bq3feKW3w) dan weer wel -uitlachen-
-
Het bewijs, still going strong -thumbsup-
-
-thumbsup- ga zo door!
in dit genre vind ik dit een erg leuk filmpje (http://www.youtube.com/watch?v=eqBqg2nW6Sw), zeker vanaf 01:20 :)
Been there, done that. (met de off-topic-golf3)
Weet nog precies waar 't gebeurde. Trouwens: opletten, de vermelding 'Total' valt weg, daaraan kan je zien dat ie dus 'rond' is geweest. Ben benieuwd wat ie doet bij 6 ton. (als ie dat ooit gaat halen; kan nog 20+ jaar vooruit ofzo :) )
-
eigenlijk best wel dom dat een golf 3 maar tot 300.000 km kan hebben op de teller en vervolgens weer op 0 komt te staan. Alsof de boel niet langer mee gaat?
Vooral bij diesels kan ik me meer km voorstellen?
-
mijn polo2 staan BIJNA op 3ton :) nog 1800kilometers -naughty-
-
mijn polo2 staan BIJNA op 3ton :) nog 1800kilometers -naughty-
We zijn benieuwd naar de foto- of filmbeelden -foto- als 't zover is :)
-
Alvast cameraatje in de auto leggen, fototoestel erbij. Op de vluchtstrook gaan staan. Gewoon filmen en vastleggen op foto! Om daarna het hier op 't forum te tonen ter lering en vermaak.
-
Hmmm.... Ik moet wat van mijn vaste lasten kwijt en zit er aan te denken om het rode autootje met het accuwak en de schade achter te gaan slopen. De wielen/stuur/ruit/stuurhuis en nog wat spulletjes zou ik dan wel houden. Vooral het accuwak en de schade achter doen mij het besluiten. Iemand nog interesse in delen van de POLO 2? Als er animo is dan wil ik best een sloopfeestje houden. Tenzij er iemand baat heeft bij de hele koets welke nog belastingvrij zou kunnen geraken.
Wel altijd een beetje emotioneel gebeuren, wegdoen dan wel slopen van een auto/motor -boehoe-
-
Je kan er altijd nog een verkooptopic van maken en kijken of je hem zo kwijt raakt -thumbsup-
-
Inderdaad, als je hem sloopt heb ik nog wel een lijstje met onderdelen die ik zoek (wel allemaal klein spul trouwens...).
-
Andere kant van het verhaal is natuurlijk schorsen t/m belastingvrijheid en dan ermee aan de slag gaan. Damn... keuzes!!!!!
-
Andere kant van het verhaal is natuurlijk schorsen t/m belastingvrijheid en dan ermee aan de slag gaan. Damn... keuzes!!!!!
Doe dat -thumbsup-
-
Als je hem ergens droog kunt stallen zou ik hem sowieso schorsen. Dat kost je ongeveer €20, en in onderdelen zal je Polo niet al te veel opleveren...
-
Als je hem ergens droog kunt stallen zou ik hem sowieso schorsen. Dat kost je ongeveer Eenmalig€20, en in onderdelen zal je Polo niet al te veel opleveren...
En dan is de vraag nog of je de ruimte voor al die onderdelen hebt..
-
Mja, ik heb twee opties voor stallen. Bij m'n broer of bij m'n zus, dat kan nog wel misschien. Dan zou er wel een hoes over heen gaan. Ik zit echt zwaar in dubio :( .
-
En ja hoor, gisteren de 223.222 gezien, 1000km in een maand -gert-. Ik rij meer in m'n polo dan ik studeer volgens mij, wtf.
-
met welke polo ??
-
Die zilvere -sturen-
Hieronder foto uit de oude doos. Heb ik ff ingescant, op de achterkant stond nog 17 maart 1954! OLD SKOOOOOLLLLL -naughty-.
-
Hieronder foto uit de oude doos. Heb ik ff ingescant, op de achterkant stond nog 17 maart 1954! OLD SKOOOOOLLLLL -naughty-.
-uitlachen- 1954!
-
Zwart-wit is old skool -naughty-
-
je kunt het ook zien als ouderwets -blabla-
-
is dat niet hetzelfde..... -dunno-
-
ja
-
Ik ben hartstikke nieuwerwets maar ook zo old skool cool, how about that huh? -cool-
Posten jullie anders eens zwart-wit foto's? Ik zie ze niet in ieder geval... -gert-
-nana-
-
Ik ben hartstikke nieuwerwets maar ook zo old skool cool, how about that huh? -cool-
Posten jullie anders eens zwart-wit foto's? Ik zie ze niet in ieder geval... -gert-
-nana-
zet je beeldscherm is op zwart wit!
dan praat je wel anders -nana-
-
Posten jullie anders eens zwart-wit foto's? Ik zie ze niet in ieder geval... -gert-
Had ik HIER (http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,5104.msg207343.html#msg207343) al eens gedaan :)
-
Zie je! Zijn wel zwart-wit foto's van polo's, de mijne is alleen wel nog wat ouder -thumbsup-.
-
Een 2f volgens kenteken uit 24 april 1992 gefotografeerd op 17 maart 1954. Dus niet alleen DeLoreans kunnen tijdreizen -gert- -nana-
-
en wat dacht je van die corsa erachter? -naughty-
-
Ik heb in m'n achterklep ook een koffiezetapparaat -klus- , samen met een handig mannetje geklust.
(http://www.yhagroup.org.uk/images/doc-brown.jpg)
-
Jeej! Gisteren in de sneeuw gespeeld met de snowpolo -sturen- -thumbsup-
*Snowpolo* (http://www.youtube.com/watch?v=X3SxqEFK4Eg)
-
Op 20 sec net een rode auto missend :)
-
Eerder wat hij wel raakt -uitlachen-
-
Nog een heggenkruiper :)
-
-uitlachen-
-
Update voor de rode polo sprinter, deze is gisteren de stalling in gegaan. Staat lekker droog onder een dak met een hoes er nog eens overheen. Wel moet ie hokken met wat vouwwagen, hehe. Heb 'm d'r op eigen kracht heen gereden en dat was toch wel heel leuk. Het wagentje stuurt heel anders als mijn 2F.
Zo en nu schorsen dat ding :)
-
-thumbsup-
-
Vandaag onder de groene polo van het vriendinneke gelegen enzo. Draagarmpjes + spoorstangen vervangen (beide ATP) en andere wielen erop gezet. Verder nog gezien dat het lipje van de uitlaat aan de andere kant nu ook door is, dat wordt morgen dus gedaan. En tevens moet de wagen voor uitgelijnd worden, maar ik ga daar morgen zelf nog een poging op wagen. Niet te vergeten dat ook het dashboard het verdorie eens moet gaan doen...
Morgen zal ik wel ff pica maken!
-
Even een update, met Valentijnsdag ben ik een beetje creatief geweest en de groene polo van het vriendinnetje een beetje versiert. Ze had een slaapdienst op d'r werk en dus kon ik haar helaas geen ontbijtje geven ofzo. Dan maar anders verrassen dus! Ik heb een '93-'94 stuur opgesnort via Noordam om vervolgens het clipje wat erop zit te spuiten (naar idee van Ghopmeister, ooit eens hem zien doen dacht ik). Zo gezegd zo gedaan, nou niet helemaal. Het clipje is in de kleur van de wagen gezet en vervolgens met een witte verfstif B <3 D erop gezet (fyi Benjamin <3 Daniëlle). Toen het eindelijk af was de auto ingesprongen en vanuit Nootdorp richting Rotterdam Zuid gegaan. Daar om 23.00 ongeveer de wagen ingegaan met de reserve sleutel en het stuur omgewisseld. Dikke pret natuurlijk, nog wat chocola d'r bij gelegd en een lieve brief natuurlijk -thumbsup-. Volgende morgen had ik naar vol verbazing aan de telefoon. Missie geslaagd -naughty-.
-foto-
(http://www.xs4all.nl/~btracing/stuurtje/stuurtje%201resize.jpg)
Als eerste het stuurtje uit elkaar, even goed schoongemaakt. Kwam een bagger van af, niet normaal. Moet ik denk ik ook maar eens met m'n eigen stuur gaan doen.
(http://www.xs4all.nl/~btracing/stuurtje/stuurtje%202resize.jpg)
In elkaar, het clipje is eerst geschuurd, daarna 3x met lak overspoten en telkens laten drogen. Zo was het erg mooi.
(http://www.xs4all.nl/~btracing/stuurtje/stuurtje%203resize.jpg)
Het ziet er uiteindelijk wel leuk uit, ik was er niet super tevreden over eigenlijk. De witte verf van de stift ging mengen met de groene lak. Mooi kak dus. Misschien dat ik het nog eens over ga doen dus. Maar het meisje is er erg blij mee en dat is het belangrijkste!
-
Ik vind 't goed gelukt!
Mooie foto ook, die laatste!
*hey, ik heb zelf ook z'n stuurtje*
-
Leuk hè? Laatste foto vond ik trouwens ook wel gelukt. Voor de ingewijden, ik schiet met een Nikon D40 + 35mm 1.8 DX lensje. Meeste andere foto's zijn daar ook meegenomen, o.a. die van tellerpartij onderweg naar Berlijn ;-) .
-
Maar het meisje is er erg blij mee en dat is het belangrijkste!
Zo is 't maar net. Leuk idee btw -thumbsup-
-
En daar zijn we weer, update! Sinds een paar weken reed ik met een erg volle polo rond. Er zat namelijk een heel extra interieur in gedouwd door mij, wachtend op inbouw. Vorig week was het dan eindelijk zo ver, ik had tijd en kon lekker naar m'n zus toe om het daar even te fixen. Het G40 interieurtje zit er inmiddels volledig in, ziet er ook goed uit. ECHTER.... heb ik niet zo op zitten letten, zeg gerust dat ik heb zitten slapen. Op de bijrijdersstoel zat namelijk geen gordel klik ding. Lekker dan, kwam ik namelijk pas van het weekend achter -dunno-. Dat moet ik dus nog even op gaan lossen, leuke is dat het oude spul in de rode sprinter polo gepropt zit bij m'n zus. Dat wordt dus weer een ritje daar heen maken. Verder is de wagen uitgezogen, heb ik de deurkaart van de bestuurdersdeur nu eens goed vast gezet en de wielen even snel gewassen. Kortom, de wagen is nu weer proper. -naughty-
Bewijs:
http://www.xs4all.nl/~btracing/Afb0345.jpg
Let niet op de roestende voorschermen -klus-
-
Eh, Benjamin.. die rode gril en die rode stootstrips -dunno-
Creatief, maar vind het zelf niet echt mooi ofzo :)
-
Het zat er al op toen ik 'm kocht, het is bordeaux en ik vind het wel staan. Ik herken 'm ook makkelijk zo. Mja, verder vind ik het niet hoe boeiend hoe die d'r uit ziet. Zolang de wielen maar beetje leuk zijn en de rest ook dragelijk is voor de ogen en als belangrijkste, dat het rijdt. -sturen-
-
Laatst weer bij m'n zus op het erf even zitten rommelen in de Polo's, het gordel klik ding overgezet. Verder beide auto's even lekker in de zon laten doorwaaien en drogen. Bij de rode polo was dat wel nodig, zat wat schimmel in i.v.m. het accuwak en daarbij behorende vochtigheid. Ook staat de wagen sinds januari in opslag, dus dat wilde wel. Maar het is nu allemaal weer schoon. Wat rijdt de rode 2 trouwens toch wel erg gaaf, heerlijk karretje!
Foto van de twee uitwaaiende dames
(http://www.xs4all.nl/~btracing/Afb0359_resize.jpg)
Ook kreeg ik de vraag van mijn zus of ik nog een autootje voor haar kon zoeken om op het erf en in het land (gaat heeeeeeeeel stuk door daar achter) om mee te rijden. Tuurlijk! Dus nu op zoektocht naar een polo voor weinig met verlopen apk, zonder wielen, met gebreken etc etc. Zolang het maar onder de 100,- blijft!
Kortom, jullie begrijpen mij al polo #4 komt eraan -naughty-
-
(...)
Ook kreeg ik de vraag van mijn zus of ik nog een autootje voor haar kon zoeken om op het erf en in het land (gaat heeeeeeeeel stuk door daar achter) om mee te rijden.
(...)
En dan 's nachts bij kunstlicht oval-racing in de paardenbak -sturen- -thumbsup- :)
-
Dat hebben we van de winter al gedaan, met sleetjes achter de 4x4 -sturen- -sturen-
inclusief memorabele quote van m'n neefje, "dit is de beste kerstfeest ooit!" -thumbsup-
-
Leuke kleur die grijze :) Voorschermen heb ik laten opknappen, roest ging er met wassen niet af :)
-
Wat koste het opknappen? Ik zit er aan te denken het namelijk zelf te gaan doen, maar als het niet super veel kost..
-
Schermen heb ik via een autospuiter laten overspuiten. Moet je ongeveer denken aan 250,- euro. Zelf is het wel te doen, maar krijg je nooit zo mooi -thumbsup-
-
Gisteren over de 230.000 km heen gegaan, lekker hoor. Tuft nog steeds goed weg het 1.05-je. Enkel de remschijven welke een beetje krom zijn, misschien te hard ingereden óf een hangende zuiger die de boel soms wat opfikt?
Wat betreft mijn voorschermen, 250e vind ik te veel. Dat is de wagen mij niet waard om te laten spuiten. Ik rijdt er rustig mee door. Roest kan me aan m'n kont roesten, zolang het rijdt en allemaal niet te erg is. -naughty-
-
schuurpapier, zinkspray en motip spuitbussen, kost minder en je kunt t zo mooi maken als je zelf wilt :)
-
Enkel de remschijven welke een beetje krom zijn, misschien te hard ingereden óf een hangende zuiger die de boel soms wat opfikt?
Remschijf (http://www.stoptech.com/tech_info/wp_warped_brakedisk.shtml#) leesvoer in het Engels
-
Belofte maakt schuld *klik* (http://www.steilheck.nl/smf/index.php/topic,10671.msg324526.html#msg324526), niet meer dezelfde dag helaas. APK komt er aan, zegmaar over 2 dagn, dus aan het werk! Beetje drama vandaag eigenlijk, wilde allemaal net even niet meteen werken. Hoewel het ook de eerste keer was dat ik de trommeltjes en schoentjes los haalde. Eigenlijk moet ik niet zeuren, I -hug- my polo.
Werkzaamheden van de dag:
- remschoentjes vervangen achter links/rechts
- remcilinder vervangen achter links
- handremkabel vastgemaakt zodat deze wat hoger hangt, ipv op de uitlaat
- niet gedaan: remtrommels vervangen ivm lagers welke er dan uitgeperst moeten worden dan wel nieuwe lagers halen. Heb de trommels dus al wel liggen (ATP, net als het remrivisiesetje)
's Ochtends rond 11.00 begonnen met klussen, in de loods van m'n broer, beetje krap maar goed te doen. Op de assensteuntje, een van m'n beste aankopen geweest vorige zomer via marktplaats. Helaas geen perslucht at the moment -boehoe-.
(http://btracing.home.xs4all.nl/polo%20remmetjes/DSC_4172_small.jpg)
Matje op de grond is een lekker voor m'n knietjes. Was van een oud kartstoeltje, hehe. Haynes boekje er ook bij, was mooi toen ik 'm kocht (blijkbaar nette klusser) en nu niet meer, overal zwarte vegen enzo (niet zo nette klusser).
(http://btracing.home.xs4all.nl/polo%20remmetjes/DSC_4173_small.jpg)
Rechter kapje er af getikt met een schroevendraaier + hamer, eerst nog wel wat wd-40 er op gespoten natuurlijk. Of het nou nodig was of niet, gewoon erop gespoten.
(http://btracing.home.xs4all.nl/polo%20remmetjes/DSC_4176_small.jpg)
Vieze trommel met remolieshit erin. Flink lopen boenen met remmenreiniger, staalborstel, schuurpapier en papier. Had ik remmenreiniger al genoemd? -naughty-
(http://btracing.home.xs4all.nl/polo%20remmetjes/DSC_4177_small.jpg)
Vieze meuk. Vieze vieze meuk.
(http://btracing.home.xs4all.nl/polo%20remmetjes/DSC_4178_small.jpg)
Gooi nooit je tandenborstel weg!
(http://btracing.home.xs4all.nl/polo%20remmetjes/DSC_4179_small.jpg)
Onder toeziend oog van de baas VW op het moment. T5.5 2.0 TDI 180pk DSG. Is leuke wagen -naughty- -sturen-
(http://btracing.home.xs4all.nl/polo%20remmetjes/DSC_4182_small.jpg)
Nieuwe remcilindertje op z'n plaats
(http://btracing.home.xs4all.nl/polo%20remmetjes/DSC_4183_small.jpg)
Oude remcilindertje, gek genoeg was dit de 'goede' kant, hier lekt de cylinder niet. De andere kant was het rubbertje goed maar sijpelde de remolie eruit.
(http://btracing.home.xs4all.nl/polo%20remmetjes/DSC_4184_small.jpg)
Helemaal vers!
(http://btracing.home.xs4all.nl/polo%20remmetjes/DSC_4185_small.jpg)
Binnenzijde van de remtrommel, dacht links achter. Heeft wat groeven, maar ik hoop dat het wel goed gaat werken.
(http://btracing.home.xs4all.nl/polo%20remmetjes/DSC_4186_small.jpg)
Na het avondeten terug naar de loods om de rechterzijde te doen, ging allemaal wel goed tot ik bij de handremkabel kwam. De veer kreeg ik met veel moeite en wat kunstgrepen (o.a. spanbandje) toch lang genoeg van z'n plek om 'm in de hevel te manouvreren.
(http://btracing.home.xs4all.nl/polo%20remmetjes/DSC_4190_small.jpg)
Verder geen foto's meer helaas. Misschien moet ik nog wat vaker foto's maken, o.a. m'n opstelling voor dat laatste veertje was wel grappig om jullie te laten zien. Inmiddels heb ik alles ook al een beetje aan tests onderworpen. Het remt al beter links achter dan eerst. De trommel was ook warm na wat remtestjes. Hopelijk dat de APK eind deze week geen/weinig remverschil zal laten zien.
-
-goodjob-
Ziet er mooi uit zo helemaal nieuw, jammer dat de trommel er weer voor moet :)
-
Echt hè! Dat vond ik nou ook, maar ga 'm echt niet weer zomaar open maken om even te kijken. Het gevoel is me ook aan het bekruipen dat ik m'n wagen te vies aan het laten worden ben. Een keertje goed wassen maar + slijptol en roeststopper @ voorschermen. Maar eerst APK :)
-
Verdorie, vandaag 'voorkeuring' gedaan. Afgekeurd op links voor de aandrijfashoes, stom van me, wist er van. CO welke te hoog was stationair, (maar ik heb toch een '92-er? --> eisen lager toch?) en dan komt het, op m'n fuseekogels links en rechts. Nou ben ik helemaal van de pot gerukt natuurlijk, die dingen zitten er net 1 jaar / 15.000km onder. Lekker dan! Vanmiddag meteen l.v. de hoes vervangen en ja hoor, kogel zat loeivast en had 0 speling en ik moest 'm met een hamertje of tang bewegen. Lekker dan... Wat bleek, die jongen die me hielp heeft 'm met de bandjes van de grond gevoeld en dat hoort niet, heel de poot bovenin bewoog mee. Ik was het er niet mee eens en heb de plaatselijke VW dealer gebeld, die gaf mij gelijk. Morgen dus weer langs en dan nog eens verhaal halen.
Voor de CO heb ik maar 4 nieuwe bougietjes gehaald, eens kijken of dat werkt. AAU schijnt niet op CO te stellen te zijn (staat hier ergens eerder in het topic). Ik ben benieuwd.
-
92'er is mijn coupe ook: je mag max 0,5% CO hebben.
Kat aanwezig? Lambdasonde in orde?
Poten los in opgekrikte toestand moet ik m'n apk-meester ook uitleggen.
-
CO was 0,48 ... mooi dat ging dus. Hij vertelde mij dat het 0,33 moest zijn. Wederom broekie, verder wel toffe gast. Trouwens bij een marokaanse apk boer gedaan in het Laakkwartier van Den Haag :) :)
-
-thumbsup- APK bij de Moccro? Inshallah! (Als "vul uw Opperwezen naar keuze in" het wil!)
Gaat goed komen Benjamin -ja-
-
Nou, daar gaan we weer. Ik maak stuk wat heel is.... Dacht, spuit ff contact spray in m'n connector van de blauwe/zwarte temp sensor. Spontaan bokt m'n motor weer zoals vorig jaar. (!@#@$&!**@#($ ben zo ontzettend blij met mezelf -boehoe-.
Laat nu de motor afkoelen en zet die van de groene straks even over. Kijken of het dan over is.
-
Heb je het wel even goed laten drogen voor je de boel weer aansloot? Anders maak je wel even sluiting ...
-
Nope...... -boehoe-
-
Niet gelijk panieken, even loshalen en droogblazen, daarna weer even kijken...
-
withstupid want dat is het vervolg!
-
Inmiddels met de temp sensor uit de groene gaan rijden. Probleem is gebleven, hakkel de kakkel. Heb zitten schreeuwen in de wagen, ding heeft me echt meteen helemaal op de kast. Heb 'm thuis geparkeerd en de min-pool van de accu losgemaakt, hopen dat zo het motormanagement morgen 'vers' kan starten en hopelijk zonder hakkel rijden. We gaan het zien, zit me nu erg hoog. Ik hoop dat ik een beetje normaal kan slapen.
-
Als je connector (te) nat is, dan kan een andere sensor hetzelfde beeld geven, hè?! Heb je 'm nou eerst even drooggeblazen?
Denk dat als-ie het morgen weer doet, dat dat eerder is vanwege het verdampen van het vocht uit je connector dan vanuit de geresete computer?!
Niet te lukraak dingen gaan doen, rustig blijven en logisch nadenken!
-
Heb de connecter ook los hangen ja en droog geblazen, evenals de sensor. Hielp beide (nog) niet. Heb de accu los gehaald zodat de computer niet 'weet' dat de sensor los is geweest zegmaar. Bij nieuwe(re) wagens is dat volgens mij nog wat kritischer. Maar goed we zien wel. Laat ik maar van het slechtste uit gaan.
-
als je nieuwe trommels plaatst, gewoon nieuwe lagers plaatsen. Vaak zitten die al bij nieuwe trommels. Oude lagers kan namelijk zijn dat je de lagerschalen kapot slaat als je ze uit de trommel probeert te krijgen. Sowieso zijn het slijtagedelen, dus zekere voor het onzekere, gewoon vervangen dus, de kosten zijn het ook niet.
-
Jij bent vroeg, net als ik trouwens. Kon niet echt slapen. Wagen knaagt aan m'n geweten... Ik was wel van plan eigenlijk om als ik m'n nieuwe trommels plaats er ook nieuwe lagers voor te bestellen. Kost niet veel extra dus why not?
-
t is meer: why wel?
als je de trommels vervangt en het lager niet zul je ze er uit moeten kloppen en daarna in de nieuwe moeten plaatsen.
Dat gaat wel, maar waarschijnlijk niet zonder beschadigingen.
Daarbij: het plaatsen van een nieuw setje doe je (volgens mij gebruikt iedereen hier dit handigheidje) het oude setje om em zonder beschidigingen er in te kloppen.
(oude ring op de nieuwe zodat je kunt hameren op een oppervlak dat mag beschadigen :) )
-
@Roel; post wel goed gelezen? @ self; post van Roel wel goed gelezen -dunno- -naughty-
De conclusie van BT is volgens mij dat hij liever nieuwe lagers plaatst, omdat het toch niet veel kost, dus Why not :)
@Rutger; een lagerschaal sla je echt niet zomaar kapot bij het demonteren -klus-
@BTRacing; nieuwe trommels, nieuwe lagers. Niets irritanter dan de hele boel weer loshalen omdat je op een paar tientjes hebt bezuinigd. En ja, dat is mij inmiddels een paar keer overkomen :)
-
Jij bent vroeg, net als ik trouwens. Kon niet echt slapen. Wagen knaagt aan m'n geweten... Ik was wel van plan eigenlijk om als ik m'n nieuwe trommels plaats er ook nieuwe lagers voor te bestellen. Kost niet veel extra dus why not?
Op het tijdstip van je post zat ik al in de auto om naar werk toe te gaan, terwijl ik pas om 7 uur begin. irritante busverbinding. Gelukkig volgende week middagdienst, wat dus iets gunstiger is om sochtens dingen te doen.
@martijn: als jij het zegt. maargoed, beschadigen kan het wel, en nieuwe lagertjes kosten de wereld niet, zeker met nieuwe trommels, kun je beter gelijk vervangen, ben je voorlopig weer van de ellende af en komt t niet snel voor dat je alles weer los kan halen. Of je moet zo dom zijn het lagervet te vergeten...
-
De auto staat inmiddels binnen bij m'n broer, hij was erg slecht gekeurd. De baas heeft 'm opnieuw nagelopen en kwam wat dingetjes tegen. Die ga ik nu fixen, o.a. remleidingen achter en stuurhoes. Geen probleem maar die motorloop blijft beroerd, stationair lopen ho maar en gehakkel en gestotter.
Via dealextreme.com heb ik vanavond maar een odb2 scanner gekocht + verloopstekkertje. Het is de u281 geworden, de goedkoopste (totaal 36 dollar kwijt, geen geld joh).
-
Vandaag een nieuwe stuurhoes erop gezet (officieel VW) en eergisteren al de remleidingen vervangen. Om het gestotter en ge-uitval tegen te gaan heb ik ook verschillende massa punten in de motorruimte opgeschuurd en schoon gemaakt. De kabel welke vanaf de dynamo loopt heb ik ook even los gehad en opnieuw ingewikkeld, deze was namelijk een beetje beschadigd.
Morgen ga ik denk ik maar een nieuwe VW temp sensor halen en hopen dat het dan allemaal is opgelost. Is dat niet het geval, dan weet ik het echt niet meer. De wagen is helemaal klaar voor de APK op z'n stationaire loop/uitvallen en gehakkel en gestotter na.
Mijn vermoeden blijft bij het motormanagement liggen. Als ik gas geef met de hand + de deksel is van de braadpan, dan zie ik 'm op de momenten van stotteren/inhouden dat er niets ingespoten wordt.
-
Op goede hoop een origineel VW blauw temp sensor gehaald. Helaas, geen effect. Volgende verdachte, de Lambda?
/edit:
- Lambda los gehaald, voorzichtig schoongemaakt en weer terug geplaatst. Liep weer wat anders. Maar nog steeds gaar.
- Stappenmotor vervolgens los gehaald, motor liep meteen anders. Vervolgens met gas geven geen gehakkel, op een enkeltje na. Verder liep de motor nu gewoon stationair! HOEZEE!
--> bellen met VW dealer: nieuwprijs 226,- euro -boehoe-
- vanmiddag komt de groene Steilheck van de vriendin even langs, dan ga ik even de stappenmotor omzetten en kijken wat het doet
-
stappenmotor? waar zit die dan? Kun je daar geen 2e handse voor zoeken? sloperij bijvoorbeeld? Wellicht via ebay veel goedkoper en nieuw te vinden ook?
-
Stappenmotor zit op het gasklephuis. Zit zo'n ding op wat tegen de gashendel op het gasklephuis aanduwt. Heb nu de groene Steilheck hier staan, daar gaat het ding zo af -naughty- -klus-.
-
En jawel, andere stappenmotor erop van de steilheck, hij blijft inhouden en hakkelen. Jippie! Vacuumslang vanaf de rembekrachtiger heb ik ook los gehad, die trekt geen valse lucht / is niet lek. Misschien dat toch dan de draadboom gaar is? Blegh!
-
Op andere plekken geen valse lucht? Een monopoint heeft toch ook een voetpakking?
-
Voetpakking is vorig jaar uit voorzorg vervangen. Zou ansich wel kunnen, maar toch. Het rare is dat het probleem zich 'opeens' na het sleutelen afgelopen donderdag voordeed.
// EDIT!
Hij doet het weer! Wat was de oplossing? Computers wisselen (of gewoon helemaal los hebben). De groene polo zit nu de computer van de coupé in en de coupe zit de groene in, het werkt goed en ik kan gewoon weer normaal gas geven. Morgen snel apk regelen!
// EDIT 2
Inmiddels APK erop gekregen, heel fijn! En wat betreft het computers wisselen, ik heb de connector al los gehad, maar dat werkte niet. Ik denk dat heel de computer of ECU (hetzelfde toch?) pas echt werkt. De connector blijft namelijk zonder de ECU los te maken met z'n 3 schroeven namelijk er een stukje nog insteken.
-
Even een foto van de grijze naast Rapido's nieuwe aanwinst.
(http://btracing.home.xs4all.nl/polo%20mcdonalds/DSC_4261_small.jpg)
-
Hey Btracing,
Was gezellig -thumbsup-
Mooie auto heb je, toch is dat zilver met die bordaux rode accenten nog niet eens zo gek. Brengt er wat kleur in.
Zit trouwens best wat olie links op de motorkap -kewl-
-
@rapido: zitten daar nou mistlampen van een golf 3 in de bumper?
-
@ The_Maxx,
Geen idee, kopuh ;) De blauwe flits lampjes in de grill krijg je er dan gratis bij -uitlachen-
-
Kwam een oude foto van mij tegen, 1994. -naughty-
(http://btracing.home.xs4all.nl/polo%20remmetjes/1994%20polo%20kinderwagen.jpg)
-
Dan bennie nog een broekie. -nana- :)
-
Dan bennie nog een broekie. -nana- :)
hij heet niet voer niets Benjamin :)
Ennuh - nog iets over die Polo op de achtergrond te melden?
-
Het gaat juist om de polo, blijkbaar een foto waar ik al met een polo op sta! Verder was ik daar een broekie ja, ben nu 25 dus you do the math -nana-. Op het oog zo een erg net steilheckje, wieltjes mooi schoon.
Wat betreft het 'Benjamin zijn', dat klopt. Ben een nakomertje, scheel 22 jaar met m'n oudste zus en 12 jaar met m'n jongste broer. -dj-
-
stel het was een 1991er, dan wassie pas 3 jaar oud, geen wonder dattie net was :P
wel frapant dat je dan een foto tegenkomt van zo lang geleden
-
'91er steilheck 2? -dunno- -uitlachen-
De foto's komen trouwens boven omdat dit weekend m'n ouders 50 jaar getruwd zijn, veel speurwerk voor verricht :).
-
'91er steilheck 2? -dunno- -uitlachen-
De foto's komen trouwens boven omdat dit weekend m'n ouders 50 jaar getruwd zijn, veel speurwerk voor verricht :).
ja 1991ers zijn er. Wel hele late. Net zoals 1995 2f, die bestaan ook.
-
ja 1991ers zijn er. Wel hele late. Net zoals 1995 2f, die bestaan ook.
Ja op kentekent mischien,maar het productie jaar allang niet meer.
-
sjieke kinderwaggel :)
-
Ligt daar een (jonger) zusje in? -naughty- :D
-
Neen, m'n oudste nichtje :), is dacht ik op Meijendel
-
-foto- (actueel dan natuurlijk, hè) :D
-
withstupid
-
16 en er komen geen foto's -nana-
-
Een paar -2cents- kan ze GG bellen als ze 18 is.... -nana- -nana-
-
update!
De groene steilheck deed van zich horen. Acculampje bleef na het starten een tijdje branden, pas bij hogere toeren ging het uit. Als het toerental weer zakte ging het soms weer aan. Kortom, op onderzoek uit! -klus-
accu spanning: 12.9 (alles uit)
accu spanning draaiende motor: 12.4 (stationair)
accu spanning op toeren: 12.4 en dat ging dan opeens door naar 13.8
Mijn idee, dynamo. Nog specifieker, ik verdacht de spanningsregelaar. Sleuteltime! -klus- -klus-
Na wat gedoe 'm eruit gekregen en hij zag er zo uit:
(http://btracing.home.xs4all.nl/IMG_0677_small.jpg)
Die hoort er niet zo uit te zien volgens mij :) !
-
Klinkt als een polo sedan die het liet afweten bij de deens/duitsegrens :), toen maar de bevestigingsoogjes afgezaagd -klus- .
Hopelijk had de groene steilheck wel een koude motor?
-
Bevestigingsoogjes afgezaagd? En toen? 'm d'r in gedrukt ofzo? En waarom een koude motor?
Je wekt allemaal vragen bij mij op!
-
Op de terug weg van zweden kreeg mijn polo ook een heel zwak brandend lampje +-450km voor dat ik thuis was, 30km later gingen alle meters dood. Dus toen met de handen in de buurt van een heet uitlaatspruitstuk de spanningsregelaar uitgebouwd. Doet best wel aauw -boehoe-. Om toch de weg naar huis te vervolgen zonder anwb europa service moesten we improviseren -thumbsup-
-
Nou nee, gelukkig niet, motor was koud(jes). Zit nu even te kijken wat het moet kosten, 30 euro voor originele Bosch regelaar met borstels en 15 euro voor imitatie. Ik nijg naar de originele, wat zouden jullie doen?
-
immitatie, tis niet iets aparts ofzo, zijn geen uitzonderlijke producten, kost je de kop dus ook niet. Immitatie gaat misschien korter mee, maar kijk hoe lang de originele het heeft uit gehouden. De immitatie houdt t vrijwel net zo lang uit en misschien zelfs langer (nieuwer product/verbeteringen)
-
gewoon doen wat je zelf wilt ;)
-
Wat Ghop zegt.
-
Die 15,- zou ik in mijn zak houden, maar wat dat betreft ben ik ook een krent :)
-
even een fatsoenlijke onderbouwing voor mijn post trouwens.
Tegenwoordig wordt heel veel in het buitenland geproduceerd. De kans dat je immitatiespul van dezelfde fabriek komt als het originele spul van bosch, is nogal groot. Daarbij zijn bij immitaties vaak wat verbeteringen aangebracht die in het originele product niet zitten. Zoals: hoger voltage voor de nieuwere accus.
-
En komt imitatie vaak uit lage lonenlanden waarbij de gebruikte materialen niet altijd even degelijk zijn als 't origineel. Btw; de Bosch delen komen ws. ook uit India, ik ben in de fabriek geweest. Aan de productiemethode ligt het niet, het zit 'm vaak in de grondstoffen.
Voor&nadelen genoeg tov origineel, een factor 2 prijsverschil zou mij doen beslissen om het imitatieproduct te kopen.
@Rutger; een hoger voltage bij nieuwere accu's? Hogere elektrische lading zul je bedoelen?
-
@Rutger; een hoger voltage bij nieuwere accu's? Hogere elektrische lading zul je bedoelen?
Beetje verkeerd neergezet: Nieuwere accus hebben een hoger voltage nodig om echt vol te zitten. De originele spanningsregelaar stopt op bijvoorbeeld 13,8 volt. Terwijl de nieuwe accus tot 14,4 volt moeten worden bijgeladen. Dus wanneer je een originele spanningsregelaar hebt, is de kans groot dat je je accu best wel snel kunt vervangen, omdat ie nooit fatsoenlijk wordt bijgeladen.
-
Ik kan ook even kijken of ik de koolborsteltjes kan vervangen...
-
zou de hele module vervangen, bestaat uit meerdere delen, maar is als 1 deel te koop.
-
Weer een polo rijker -gert-. '94 steilheck 1.3 5-bak die in Amsterdam stond met startproblemen. -naughty-
-
Foei -naughty- Weer 1 gered van de sloop -thumbsup-
-
Foto's van de Polo, JT-HZ-99
(http://btracing.home.xs4all.nl/polo%20algemeen/resize_DSC_8455.jpg)
(http://btracing.home.xs4all.nl/polo%20algemeen/resize_DSC_8456.jpg)
Volgens de RDW is het een Fox maar volgens UNIVÉ is het een Prego Plus. Gezien het interieur geef ik UNIVÉ gelijk.
Kenmerken:
AAV 1.3
5-bak (bakcode nog even opzoeken, sticker achterin is vergaan)
Prego/Cosmix interieur inclusief het funky zwart met rood/blauw vloerkleed
Donkergroen metallic, lak laat op sommige plaatsen los en heeft poetsbeurt nodig (en eventueel bijwerken met blanke lak?)
Meegespoten bumpers en spiegels
Getint glas
Stalen schuifdakje
Achterklepje is nog netjes
Vooralsnog ben ik blij met de wagen. Het rijdt met 100 op de snelweg heerlijk, 3000 toeren ipv rond de 3500 met m'n AAU + 4-bak. Wagen heeft ook duidelijk iets meer pit. Er komt project topic! De wagen komt uit uit het afterlife van de Polo's, 21-12-1994 op kenteken gezet. Een van de laatsten denk ik :). Jammer dat de sticker is vergaan, anders had ik de productiedatum makkelijk af kunnen lezen.
-
Das een mooi ding jonguh -thumbsup-
-
En een prachtige sticker op de achterklep -nana- -thumbsup-
staat netjes in de lak!
-
wat is dat voor sticker dan? :)
-
-thumbsup-
-
Zeeland sticker, d'r af!!!!!!!!!!!!!!!!! -nana-
Had het nou een Friesland sticker geweest, dan had ik 'm laten zitten uit respect voor m'n meisje.
-
Haha, de sticker viel me op!
Wordt dit een nieuw ecohok?
-
Is wel de bedoeling, autorijden is al duur zat :).
-
Wow, na 3 jaar is mijn Polo eindelijk de mooiste van de twee. De vriendin heeft gisteren met de groene Fox 1.0 een paaltje over het hoofd gezien, resulterende in flink deuk in zelfvertrouwen en de Fox is niet meer de mooiste en cleanste van de twee. Heel jammer, maar het is maar een autootje. Meteen 's middags deels provisorisch uit zitten deuken + even in de WD40 gezet tegen roesten. Daar moet ze het mee doen, gewoon doorrijden met het hok. Hoewel de dynamo vervangen moet worden (en eventueel nieuwe koppakking ivm flink wat olie onder de kop vandaan?????) en er een andere achterklep klaarlicht + een interieur wat erin moet gaan en niet te vergeten dat de keerring van de versnellingsbak schakelstang ook nog vervangen moet worden. Net 's ochtends de Diesel Van van marktplaats een sms-je gestuurd dat ik toch geen interesse meer had. Beetje jammer -uitlachen-. Foto's!!!
hi-res pica's!
SCHADE: http://btracing.home.xs4all.nl/50/DSC_1164.JPG
NA BEUN DE HAAS UITDEUK SERVICE: http://btracing.home.xs4all.nl/50/DSC_1165.JPG
-
WD40 tegen roest ? -dunno-
-
Zeeland sticker, d'r af!!!!!!!!!!!!!!!!! -nana-
Had het nou een Friesland sticker geweest, dan had ik 'm laten zitten uit respect voor m'n meisje.
Mwoah, vind eigenlijk een zeeland sticker juist heel erg op zijn plaats op een ecohok.
Ons Zeeuwen ben .....
-
WD40 om het even vettig te houden, wil er van dat spul van de Action tegenaan knallen. Wbt de sticker, die blijft denk ik nog wel even zitten, hahaha.
-
Spul van de Action zou misschien best kunnen werken, als 't ook de spuitbus uit kwam... -gert-
-
Sinds heden ben ik pololoos.
(http://btracing.home.xs4all.nl/22/2013-08-16%2016.36.55.EDITjpg.jpg)
-
Ah nee he?
Wil je dr over praten?
Gooi het in de groep, we zijn er voor je, Benjamin -love-
-
Even Mark een berichtje sturen dat je account op non-actief gesteld wordt...
-
Nou, de wagens stonden bij mijn zus en deed er al tijden niets meer mee. Ze namen ook ruimte in daar die anders voor caravanstalling gebruikt konden worden. Kortom, iets waar ik toch ook mee in het achterhoofd liep. Eindelijk nu de knoop doorgehakt en voordat de caravans allemaal terugkwamen de polo's geruimd.
Voelt goed, voor mij in ieder geval een last minder. Het zit niet meer in mijn achterhoofd, erg fijn.
@Geert, heb je nog interesse in het deelbare achterbank interieurtje wat ik heb staan á € 7,50 (Roel komt eind deze maand ook al wat ophalen, maar of het allemaal past durf ik dan weer niet te zeggen...). Interieurtje komt bij jouw bovenbuurman vandaan :) .
-
-boehoe-
-
Vrachtwagen van Verweij?
Was altijd m'n favoriete sloperij in de tijd dat ik nog sloperijen bezocht -thumbsup-
-
M'n deuren? -boehoe-
-
PB -boehoe-
-
-hug- -hug- -hug- -hug- -hug- -thumbsup-