Ah, nou de experts het er toch over hebben...
Ik kon me herinneren dat bij de Polo de veerpoot bovenin (onder de motorkap) met een moer vastzit, en dat vervolgens de veer met de veerschotel nog eens apart zit opgesloten met een moer? Ja toch?
Viel me gisteren op dat bij het loshalen van de topmoer (onder de motorkap dus) van de Passat vervolgens de hele veer ontspande, en dus al los van de veerpoot afgehaald kon worden, inclusief veerschotel?!
Is het zo dat de veerschotel standaard nog met een veer moet worden opgesloten, of kan dit idd per model verschillen?