Project [ FT-83-HR ] Polo 1f GT 1980

[RoelG]

Maar hoe staat de planning met deze GT, Roel?

stil....

[RoelG]

inmiddels een afspraak gemaakt met iemand die komt kijken of hij de polo wil lassen.
Ben benieuwd.

Het jeukt weer  

Met een beetje mazzel dus weer meet te melden binnenkort.

Komend weekeinde in ieder geval zaken als ruiten verwijderen zodat we de schade aan de parafan goed kunnen inschatten en de banaantjes verwijderen.
Iemand trouwens nog een advies hoe ik die er af krijg zonder de banaantjes of de pinnentjes er achter te beschadigen?
---------------------------------------

Daarnaast zag ik een compleet dash voor een 1f op marktplaats. twijfel twijfel. volgens mij is het gat van de sigarettenaansteker namelijk nog dicht.
En een clean dash zou ik eigenlijk wel kunnen waarderen. maar voor 75,-

http://link.marktplaats.nl/417829313

Ben ik nu echt zo'n purist.  

(volgens mij is de houder namelijk niet ori vag dus eigenlijk moet hij er uit)

Eerst maar eens mailen. of hij nu dicht is of dat ik tegen een gat in het dash aankijk wat toevallig ook zwart is.

[Sjon]

2 jaar terug bij die Erik geweest: nos voorschermen + nog wat spul opgehaald.
Aardige kerel als je h'm aan 't babbelen krijgt: was vroeger polo-freak, is al een tijdje aan 't verkopen.

[RoelG]

tja... twijfel. 75 kan je ook aan iets anders uitgeven tenslotte.

maar hoe vaak kom je nog een zwart 1f dash tegen zonder gaten?
Daarbij heb ik alle bijkomende delen niet nodig

[sprint26]

tja... twijfel. 75 kan je ook aan iets anders uitgeven tenslotte.

maar hoe vaak kom je nog een zwart 1f dash tegen zonder gaten?
Daarbij heb ik alle bijkomende delen niet nodig

ach roel kopen die handel. Verkoop je mij die voorspoiler en dan heb je weer een euri terug 

[Dennis]

Banaantjes verwijderen:
De pennetjes, die de klemmen uit elkaar spreiden, doortikken.
Dan zit in ieder geval de onderkant los.

[RoelG]

één euri?    

(maar geen 75 helaas. en er komt ook nog een lassert kijken die vast niet voor nop werkt   )

[RoelG]

@ Dennis,

Die onderste ken ik idd. Heb ze nog nieuw liggen als het goed is.

Als ik het mij goed herinner zat de uitdaging echter in het bovenste deel. Om dat los te krijgen zonder dat ht pinnentje daar afbreekt...

maar op het plaatje zie ik nu een soort klemmetje aan de binnenkant. Denk dat ik dan maar eens met een zaklamp ga kijken of ik hier iets mee kan

[Gekke Gerrit]

De banaantjes (waar iedereen naar op zoek is lijkt het wel) staan volgens mij gewoon in het assortiment van classic-parts?

[RoelG]

  prima. maar de banaantjes zijn nog goed dus wil eigenlijk gewoon de oude er heel afhalen  

[sprint26]

De banaantjes (waar iedereen naar op zoek is lijkt het wel) staan volgens mij gewoon in het assortiment van classic-parts?

'

big spender......en wij maar op de kleintjes     letten he roel

 

[RoelG]

tja ach. wil best goed geld uitgeven voor goede dingen. maar helaas kun je het maar een keer uitgeven en krijgt niemand wat hij verdient  

[sprint26]

Vandaag de gt mogen aanschouwen  , ziet er echt nog netjes uit, erg gaaf. De komende tijd maar weer de schouders eronder roel, zodat je ook dit mooi project op de weg krijgt. Volgende keer bij ons, dan wel met auto en drinken we een bak koffie. Hoop dat mijn polo dan ook daar staat, kunnen we wat klussen .

[RoelG]

net terug van een weekeindje klussen.

Aan de polo gedaan:
- alle ramen er uit
- banaantjes, zonder de pinnetjes af te breken, verwijderd
- deels dash gedemonteerd
- nog wat kleine dingetjes

Mooi meegenomen: Onder de raamrubbers zat geen roest (behalve op die ene bekende plek). Foto's volgen 

waarom verder niets?
polo stond nogal ingebouwd na een jaar. Garage was nogal een ontploffing verder.

Verdere weekeinde dus opgeruimd.
(shit, wat heb ik een polo spullen.....binnenkort volgt nog een 'te koop' topic)

Resultaat: een polo met aan beide zeiden minimaal 2 meter werkruimte. Netjes op een zeiltje
Nog een werkbank geplaatst. Nog even de haken regelen om alle sleuteltjes netjes aan te hangen.
Verder alle dingen als deuren enzo netjes opgehangen. Lekker veilig aan het plafond.

Belangrijkste: De polo gaat binnenkort naar de lasser en hij vold het allemaal wel meevallen 
Wat wordt vervangen: stukje bij de wielkastrand (bij de vulpijp van de tank) en een stuk parafan.
Verder geen laswerk nodig 

[Pieter]

kijk eens aan dat zijn goed berichten Roel,