Project [ HG-XD-24 ] Polo 2f G40 Genesis

[uuldriks_g40]

Hij blijft mooi! 
Voorbumper: mwah, niet verkeerd, maar dan moet de achterbumper ook nog. Rolbeugel vind ik wel jammer, staat hij er los in? Of zijn er gaten in de bodem geboord om hem vast te zetten?
Zie in ieder geval dat de veerpootbrug en kleppendeksel nog altijd aanwezig zijn. 

Inmiddels heeft deze auto ook half Nederland al gezien.. Ik heb hem toendertijd uit Almelo naar Friesland gehaald, van Friesland naar Limburg (Mark) en daarna naar Brabant als ik me niet vergis.. 

Rolbeugel zit in de bodem ja, is wel netjes afgewerkt rondom de boorgaten vandaar dat ik maar lekker zo laat zitten denk ik. Ik heb hem uit Zundert gehaald, vlakbij Belgie.

[Sjon]

en daarna naar Brabant als ik me niet vergis.. 

Een bekende van Arno (polo3), maar ondertussen nogmaals van eigenaar veranderd?

[martijn]

Nog een Grunneger! Welkom.

Mooi dat de polo weer terug is op het forum!

[uuldriks_g40]

Weet iemand trouwens wie die helemaal originele G40 in Groningen bestuurd? Ik kom hem elke avond tegen bij het nieuwe Martini ziekenhuis in Groningen. Ik rij dan in de auto vd zaak (Toyota Aygo  )

[Der Ghopmeister]

Weet iemand trouwens wie die helemaal originele G40 in Groningen bestuurd? Ik kom hem elke avond tegen bij het nieuwe Martini ziekenhuis in Groningen. Ik rij dan in de auto vd zaak (Toyota Aygo  )

http://www.polo86c.nl/smf/index.php/topic,6235.0.html 

[Jaap]

wie die helemaal originele G40 in Groningen

Dennis?

[uuldriks_g40]

Dennis?

Zou kunnen ik zal mijn hand eens opsteken naar hem.

[mark2fpolo]

Daar is ie toch weer!!!

G-lader is perfect in orde, arno heeft hem gered!! Als er niks is veranderd qua poully dan kan deze nog geruime tijd mee!!

ff 2 puntjes

- Is zonder de lijsten niet te zien dat de wagen gepoten is aan de bijrijderskant en dan achter de deur onderaan de dorpel?? Deze heeft namelijk een beetje in elkaar gezeten en die hebben ze recht getrokken en daarna gedeeltelijk opnieuw gespoten.. Toen hebben ze het midden van de stootstrip als afplak punt genomen

- En de deuk in de motorkap was toen der tijd na het maken nog zichtbaar, is dit al verbeterd??

Verder top wagentje, ik en skooty hebben er ook altijd veel plezier aan gehad!!
Strakke bumper staat hem goed!!

En voorzichtig met de velgen, die hebben mij bloedzweet en tranen gekost om op te knappen

ff wat foto's van de dingen die ik bedoelde

dorpel:


motorkap:


Velgen polijsten + afplakken...... zucht wat een pest werk was dat zeg...

[martijn]

Dennis heeft een rode G40 die wel verlaagd is.

Domi heeft een paarse G40, helemaal orri.

[uuldriks_g40]

Jeetje wat gaaf zeg dat je die foto's enzo nog hebt!
De beide schades is niks meer van te zien, hij is 3 jaar geleden geheel gespoten is mji verteld. Hij zit nog erg strak in de lak overal op twee kleine plekjes na. Echt een auto die van een liefhebber is geweest!

G-lader draait gewoon origineel net als de rest van de motor.

Wat ik me nog wel afvraag en ik weet niet of jullie dat weten: Ik heb een testrapport van de testbank erbij zitten met 116,9 pk vermogen maximaal. Is er dan niks aan gedaan en hebben die dingen meer vermogen dan op papier of heeft dit een andere reden misschien?

[Sjon]

Af-fabriek 114pk, dus al alles nog standaard is => prima toch

[RoelG]

@ mark2fpolo even of topic vraagje.

Wat gebruikte je om die velgen af te plakken? Ziet er netjes uit.
Moet namelijk binnenkort 1f GT staaltjes aan gaan pakken dus das mogelijk handige info.

On topic.

2 pk verschil lijkt me verwaarloosbaar met de fabrieks (gemiddelden)
Anders schrijven we dat gewoon toe aan het goede werk van Arno 

[uuldriks_g40]

Ja nou ja goed het verschil is minimaal inderdaad maar zegt wel wat over de staat van de motor denk ik. Ik zal de motorkap trouwens nog eens goed bekijken om te zien of ik de deuk kan terugvinden. Zal ook wel even foto's schieten voor hier.

[RoelG]

Ja nou ja goed het verschil is minimaal inderdaad maar zegt wel wat over de staat van de motor denk ik.

Dat denk ik ook.
Belangrijke vraag is dan wel: Van wanneer is dat testrapport?

[uuldriks_g40]

Dat denk ik ook.
Belangrijke vraag is dan wel: Van wanneer is dat testrapport?

Ik dacht dat ik dat vermeld had, dom, niet dus: 2005.
Niet iets waar ik nu nog vanuit ga maar toch vroeg ik het mij af i.v.m het verleden van de auto mbt tuning etc.