Project [ HG-95-HT ] Polo 1F GT

[RoelG]

De witte leeft nog wel dus? das ook wel 

yep. heeft al onderdelen verzameld. Zo te horen is die ook te redden.
Maar staat wel buiten dus wat preventieve handelingen kunnen geen kwaad.
Voordat de rode af is........

@gigi......gewoon negeren 

[arno83]

@ Geert: dat rood is ook zo rood en word ook zo gewoon he

@Roel: ik meende altijd dat de witte gesloopt was maar dat was een witte van iemand anders dan .
Toen jij de rooie kocht had ik me voor genomen om een witte te gaan vinden . .................................Helaas de zoektocht al opgegeven

[Vinkees]

Wordt een beetje blasé, zo'n 1F GT, niet? grijns

.. ze duiken ineens overal op idd
Hoezo collector item??  


@ Dennis: Klopt! De rode en de witte staan nu beide in Zuidlaren 
De rode bij huis (wel zo makkelijk), de witte achter op het terrein bij een vriend van me (helaas niet overdekt dus).
Je mag natuurlijk een keer langs komen om ze te bewonderen haha

@ Roel: 2 A4tjes gevuld inmiddels denk ik  ik neem binnenkort even contact met je op via de telefoon om het een en ander door te spreken.

@ Arno: Het gedeukte scherm is niet mega verrot, maar kost wel veel werk om te herstellen.. die deuk is ook lang niet grappig.. 
Ik zal eens een foto maken van het schermpje als ik er zo bij kan (ligt ergens op zolder bij de andere onderdelen haha, en volgens mij achteraan  )

De witte is wel op sterven na dood.. Hij staat nu buiten (wel eens waar onder een afdek zijl) te verpieteren, maar daar wordt de auto niet beter van. Volledige restauratie hiervan is ook noodzakelijk. Front ontbreekt (heb ik inmiddels liggen ).. achterklep ontbreekt (moet ik nog ergens vandaan halen).. spatbord randen achter zijn eruit geslepen 

Het plan is dat deze auto zeker nog eens weer de weg op gaat. Volgens de Duitse papieren slechts 1 eigenaresse gehad . De motor ontbreekt helaas, maargoed: Wel leuk voor een G40 ombouw project ofzo.

De rode was gewoon het meest compleet, het minste gekloot en gezoek om alles bij elkaar te krijgen om de auto weer opnieuw op te bouwen. Hier zat alles bij, ook de motor. Dit was ook de reden dat ik heb besloten om eerst de rode klaar te maken.
Bovendien is het natuurlijk een mooie steun in de rug, hoe eerder ik de rode klaar heb, hoe eerder ik met de witte kan beginnen zodat die niet buiten hoeft te verpieteren.

[martijn]

Heb nog wel een 1f klep voor je liggen die weinig werk nodig heeft.

Ligt in Groningen, kan je misschien wat mee?

[Vinkees]

Zo, even wat foto's..

Kan ik ook filmpjes uploaden trouwens? of zou ik ze dan op Youtube o.i.d. moeten zetten en dan via een link?

[Vinkees]

@ Martijn.

hmmmm lijkt me wel een goed idee alvast even een klepje regelen. Wat moet je voor die klep hebben?

[martijn]

(er zit geen raam in, dat is misschien wel handig voor jou....)

http://www.polo86c.nl/smf/index.php/topic,6974.0.html

[arno83]

Achterruiten heb ik nog wel. Achterkleppen ook wel .

Als dat scherm echt hard en origineel is wil ik hem wel proberen uit te deuken voor je.zonde om hem voor een deuk weg te gooien vind ik.

[martijn]

 

Achterruit met klep is dus wel te regelen, kan die 1F ook weer iets beter bewaard blijven.

[Vinkees]

Zo.. even een update:

Vrijdagmiddag/avond na stage even met helpende hand van vaders bezig geweest met de motortakel.

Was in principe een klusje van een half uurtje. Het blok zat alleen nog vast bij de motor-steunen. Eerst de motortakel,
door middel van zo'n evenaar geval bevestigd aan het blok. Toen motorsteuntjes losgedraaid en hoppa, Resultaat:

Het blokje is inmiddels uit de auto 

Nog geen tijd gehad om hier een foto van te maken helaas 


Afgelopen week ook dat voorscherm even van zolder gehaald!
En volgens mij is die nog wel redelijk hard, alleen bij zo'n schroefgat is het scherm een beetje rot.

@ Arno: Ben inmiddels ook wel van mening dat uitdeuken de moeite van het proberen waard is. 
Vind het fijn dat je wil proberen om die van mij uit te deuken, jammer dat we niet bij elkaar in de buurt wonen ..
Ik ga eerst wel even iets regelen vlak bij huis. Als dat niet gaat lukken hoor je nog van me!

[Vinkees]

Eindelijk weer eens nieuws over de GT

In de afgelopen 2 weekenden samen met een vriend van me enkele uurtjes te hebben gesleuteld eindelijk weer wat vorderingen met betrekking tot de GT  en uiteraard tussendoor/na die tijd ook nog even:

Gedaan aan de GT:


- Remleidingen onder de auto weg gehaald
- Dempingsmatjes van de bodem gehaald
- Benzinetank gedemonteerd


Ik wist niet precies hoe de ontluchtingsslangetjes / benzineslang allemaal liepen bij de auto, maar dit bleek niet zo ingewikkeld te zijn. Enkele slangetjes waren goed verdroogd en uitgehard waardoor ze begonnen te scheuren toen ik ze van de vulhals wou halen. Komen toch nieuwe op dus met een beetje knip en steek werk gingen ze er nog enigszins gemakkelijk af . Bij de tankdop is helaas wel een gaatje in de carrosserie geroest  Het valt echter mee en volgens mij is dit nog wel redelijk makkelijk te herstellen.

Weet iemand of dat rubber die om de hals heen zit ook nog ergens te koop is?.. die is me namelijk ook een beetje uitgescheurd. :S

De auto staat op de eerste foto met die lelijk ingelaste spatbord randen, ik had hierdoor ook niet echt veel vertrouwen in de hardheid van de bodem. En aangezien de auto toch body off gerestaureerd wordt, was ik erg benieuwd naar wat ik tegen zou komen onder de vloermatjes. Van de onderkant zag het er in ieder geval nog wel hard uit. blijkt dat aan de binnenkant (tot nu toe) ook te zijn 

[Gekke Gerrit]

Body-off? Hoe wil je dat doen dan? De Polo heeft tenslotte geen apart chassis?

[patrick86c]

Met een haakseslijpert kom je erg ver geert

[Jaap van der Vegte]

Goed bezig

Nu nog alle lijmresten van de bodem halen

[Vinkees]

@ GG & Patrick:

Precies  , even met de haakse slijper erover 
Neej, maar body-off is toch de term die wel eens vaker wordt gebruik voor algeheel? 

@ Jaap:
Hoe had jij die lijmresten van de bodem gekregen? ook gewoon met de verfbrander erover ?