Het Polo86c Register
Algemeen forum => Projecten => Topic gestart door: polo 3 op zo, 28 aug 2011, 12:18:00
-
Ziehier mijn nieuwe dagelijkse polo.
Het is een blauwe 2f steilheck uit 1994.
De auto is in een hele goede staat,op een paar dingetjes na.
Maargoed hij is niet nieuw meer.
De auto is van oude mensen geweest, en zo ziet hij er ook uit.
Van binnen netjes, en hij is altijd bij de volkswagen dealer onderhouden geweest.
Boekjes erbij, en netjes afgestempeld.
Laatste beurt was 3000 km geleden.
Toen zijn er ook 2 nieuwe voorbanden onder gekomen.
Een nieuwe originele vw eindemper.
En een nieuwe benzine tank.
Motor is een aav, met 130dkm op de teller, en hij loopt erg netjes.
5 bakje erachter.
Het rechter voorscherm heeft een klein deukje, een beetje roest op de achterklep bij het raam, en het linker achterscherm is ooit een beetje bijgespoten na een kras lijkt het, hij is wat doffer dan de rest.
Verder rijdt hij perfect, geen rammeltjes of kraakjes.
Start goed, schakeld goed.
Motor is keurig droog.
Origineel dakraampje werk goed.
Stoelwangen heel, prego interieur.
Trekhaar eronder, die zo te zien nog nooit gebruikt is.
Onderkant kneiter hard, krikpunten netjes.
Kortom, een hele goede dagelijkse die nog heel lang mee kan.
Of wie weet een project voor later -naughty-
Zo kocht ik de auto
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-46YJMOQZ.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-GML6BQH3.jpg)
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-J4MDL8OG.jpg)
En al een kleine verandering
(http://www.mijnalbum.nl/Foto-L6EUWQVY.jpg)
-
mooie aanwinst en die witte knippers ziet het er meteen weer beter uit :)
-
...en een zwart embleem. :)
Leuk ding, origineel schuifdakje is wel erg lekker. Ook wel een mooie basis om een py in te leggen.. ofniet? -naughty-
-
Maritiemblauw,mooi je kleur en leuke update gelijk met witte knippers. -thumbsup-
-
ja PY is wel een idee wat ik ermee heb.
En dan een jaartje als sleeper,niet de looks (diesel embleem, jesus visje) maar wel het vermogen -sturen-
-
Kijk, Jesus visjes: dus dit wordt duidelijk geval van evolutie avant la lettre -thumbsup-
Houd hem heel zou ik zeggen, succes.
-
Hehe, die heb ik ooit lang lang geleden gekocht bij een tankstation in een religieuze omgeving.
En dat diesel plaatje is echt zo'n oud vierkant embleem.
Heb nog alles liggen voor een G40, ook een motor.
Maar die moet eerst ff uit elkaar.
Deze gooide namelijk de olie door de pijlstok omhoog.
Dit kan simpel de ontluchting zijn,maar ook een gebroken zuigerveer.
En als t dan toch open ligt, de kop meteen maar eens bewerken.
Mocht het onderblok echt stuk zijn, heb ik nog een 1w onderblok staan met ondersproeiers en bijna geen slijtrand.
G40 zuigers met nieuwe zuiger veren erin, olie retour in de carterpan, pingel sensor uitschakelen in de software van de G40 computer.
Dat kan ook wat worden -klus-
En wil toch weer een G40 motor rijdend hebben, voor het testen van de russel laders die ik samen ga bouwen.
Vooral de eerste 500 serie laders... jaap?
-
Plan is aangepast.
Eerst de nieuwe garage inrichten, en dan gaat t blokje eruit -klus-
-
Sublieme update! Een teken van leven -thumbsup-