Het Polo86c Register
Algemeen forum => Techniek => Topic gestart door: mistermy op ma, 19 mrt 2012, 22:26:19
-
heren,
ik heb een wijgende auto met een NZ motorblok.
je start hem, hij slaat rond, net slaat i aan en dan dondert hij meteen uit!.
vol gas helpt niet. gisteravond wou hij alleen lopen als je niet aan het gas kwam, zodra je het gas aan tikte kletterde hij uit.
er draaien overduidelijk 2 brandstof pompen, er wordt brandstof geïnjecteerd. heb reeds de hallgever vervangen door een nieuwe, brandstofpomp ook.
heeft iemand eenig idee wat dit kan zijn.
ik heb hem nodig voor mijn werk;).
bedankt alvast.
-
trouble shoot in je vraagbaak -> slaat af bij gas geven -> luchtfilter
-
Luchtfilter is niet aannemelijk, tenzij er een muizenfamilie ingetrokken is.
Maar iets met lucht kan logica inzitten: valse lucht NA de luchtmassameter is een NZ gevoelig voor.
(gescheurde carterontluchtingslang oid is vaak boosdoener)
Andere gedachte: blauwe tempsensor.
Starten + stekker lostrekken: motorloop veranderd is oke, veranderd er niks: doet es proberen te vervangen
(stukken goedkoper dan de onderdelen die je tot nu toe voor jan joker hebt vervangen)
-
Kijk even of de klep in de luchthoeveelheidsmeter niet vast zit. Die moet vrij kunnen bewegen.
Ook al eens gehad dat die vast zat, dan loopt de motor heel beroerd...
Verdelerkap / rotor ook al gecontroleerd?
-
@dennis:
verdelerkap en de rotor zijn net 10.000 KM oud.
ook heb ik de klep bekeken en deze zit niet vast.
heb ook al een andere geprobeert.
@sjon,
carterontluchting heb ik gecontroleerd, ook heb ik een dop in dat 90graden knikje onder de slang gedrukt die van het filterhuis naar de inlaatspruitstuk gaat. dit deed niets uit.
de blauwe tempsensor heb ik vervangen gehad, dit bracht geen verschil erin. de motor wil wel aanslaan, maar dondert derect weer uit, ik kan het verschil niet zoo goed bekijken.
@recordc.
ik heb de kap van het luchtfilterhuis af gehaald. gewoon los met de klemmen zodat hij geen last zou kunne hebben van een vies filter, dit mocht niet verschil uit maken.
ik heb nu gezien dat de bougies goed vonken. de boubine krijgt srtoom en de halgever werkt. maar ik maak mij druk over de injectie. hoe kan ik zien dat deze goed werkt en hoe kan ik dit controleren ( met de multimeter bijv ) of heeft iemand in de buurt van leeuwarden een NZ computter ( en of ook dat chipje eronder ) die ook een betaalde taxi aan bied. heeft iemand ook enig idee wat de stekker indeling is?. of wat het verder nog kan zijn? ik weet egt niet wat het verder nog kan zijn!.
bedankt alvast!;)
-
Stomme gedachtengang misschien, maar zit de luchtmassameter (stekker op het luchtfilterhuis) wel goed vast?
Sinds wanneer heeft de auto problemen? En is er voordat de problemen optraden iets los geweest in de motorruimte?
-
Vincent.
ik zit met mijn handen in het haar, dus sta open voor de gekste dingen. ik heb de stekker gecontroleerd. deze zit goed vast.
ik maakte het zondag avond voor het eerst mee. en gisteravond laat deed i nix meer. in tussen tijd wel nog naar mijn werk geweest.
ik heb HHO in mijn auto.... maar dat staat er 100% los van.
wat mijn op valt is namelijk dat als ik hem op contact zet, ( dus niet doorstart) normaal de brandstofpomp aangaat, en dan naar een paar seconden weer uit.
als ik hem nu alleen op contact zet, dan draait i langere tijd door. vandaar mijn gedachten naar de computter, als het niet zoo is. kan ik de draden van de lucht massa meter ook doormeten? waar komen deze uit?, en kan ik ook de halgever- draden doormeten ergens?
-
Als de pomp doordraait is je ecu kapot.
Meestal komt dit door een massaprobleem.
-
@Marcel
ok, ECU.... wie zou mijn daarmee uit de brand kunnen helpen?.... en.... wie kan mij die toerijden tegen wat cash?...
eronder zit ook nog een zwart blokje, heeft dat ook iets uit te maken?.
-
als het niet te ver weg is, kan ik misschien nog de auto van buurman regelen.. kan iemand binnen de groep POLO86C rondbellen?
-
Volgens mij heb ik nog wel een NZ computer liggen. Weet zo snel niet wel onderdeelnummer je precies nodig hebt? Die ik heb liggen mag gratis en voor niks weg. Onderdeelnummer heb ik niet bij de hand. KAn ik evt morgen voor je opzoeken
Anders heb ik ook nog wel een NZ computer met complete auto er omheen :) Die mag ook weg, maar dan niet helemaal gratis en voor niets! -uitlachen-
-
Vertel er dan ook gelijk bij waar je huis woont
(of beter: zet 't in je profiel)
Ik heb iig geen specifieke NZ-spulllen liggen.
-
vincent, PM!
-
Sjon, gedaan.
bedankt. had ik nog niet gezien, in de veronderstelling dat het klaar was.... is het nu egt goed;).
-
Ik ga met Marcel mee.
En dan niet alleen ECU vervangen, maar ook het zeer waarschijnlijk aanwezige massaprobleem oplossen.
Anders is de nieuwe ECU ook zo weer stuk. Been there, done that.
Injectoren controleren: injectoren hoor je tikken als ze aangestuurd worden.
-
ok heren, geweldig dat jullie even mee lezen en vooral denken!.
morgen ga ik een losse 35mm2 neer leggen, over mijn bestaande massa kabel heen ( de gene die van het chassis naar de motor steun zit. )
en een 6mm2 van de metalen beugel waar de computer op zit naar de min van de accu.
nou heeft Vincent vanmorgen een nieuwe ECU op de bus gedaan. deze hoop ik morgen binnen te krijgen. daar heb ik een vraag over,
op mijn ECU staat 030.906.021
op die ecu staat dus, 030.906.021A.
weet iemand of dit enig zins wat uit?.
verder heb ik vandaag de luchtklep bekeken, weerstandwaarde is goed. de vacuüm slangen zijn goed aangesloten, de bedrading op breuken gecontroleerd, deze waren allemaal goed.
-
@marcel86C
bedankt dat je even een reactie hebt gegeven.
ik heb de ECU vervangen, de eerste keer, meteen aan. pervect.
ik heb een dikke 35mm2 van de min-accupool naar de m10boud van de dynamo gedaan.
vervolgens de plaat waarop de ECU zit met een 2.5mm2 aan de - van de accu gefixt.
en ik heb de stekker van de ECU uitmekaar gehaald en die min ook met een 2,5mm2 overbrugging naar de min van de accu.
verder heb ik alles na gekeken. hij loop prima, hier kan een slotje op.
bedankt voor al jullie mee denken en reacties!.
-
-thumbsup-
-
Blij dattie het weer doet!!! -thumbsup-
-
SLOTJE :)
-
-thumbsup-
Slotjes op "normale" topics doen we niet aan, zo kan er in de toekomst altijd nog weer iemand iets aan toevoegen.
-
ok top,