Project [ KV-49-NY ] Polo C Classic 1983

[Serge]

anders met een 8mm slangetje van 60cm lengte luisteren naar het suizen in de carbs(deze moeten gelijk klinken )

meerdere mensen hebben al raar staan kijken als ik zo bezig was

[Serge]

zoiets ongeveer ,klik op de foto

[mahler]

Heb al een vaccuummeterding geregeld maar thnx anyway. Ga die methode sowieso ook eens proberen om het te leren. Vet old skool plaatje trouwens

[martijn]

nope deze begint echt al bij 900 rpm

Damn, jij hebt ook altijd gelijk hè  

Onder het motto, weer wat geleerd!


EDIT; Om het ff zeker te weten
Dit is wel een afbeelding van een standaard MH, dus met aangesloten vacuumvervroeging. Als je die niet aansluit, dan is het hele vervroegingsverhaal veranderd......

[Serge]

nope gestippelde lijn is de vacuum vervroegingscurve

[Serge]

vacuum verdraait de hallsensor voet plaat ben de mechanische verdraait de as van de rotor

[mahler]

Wil beginnen met synchoniseren maar de auto wil steeds met geen mogelijkheid starten. Klapt af en toe een keer bij cilinder 1. Zou het kunnen zijn dat die 14graden vooronsteking te veel is?

Vorige week had ik hem na tijden kloten aan de praat en als hij eenmaal loopt blijft hij het doen en loopt hij wat hoger in de toeren zelfs prima. Ik vat het iig niet helemaal. Zat ook te denken aan vuil in de carbs maar dan zou hij niet hoger in de toeren prima lopen.

[Serge]

14 gr voo0r bdp .klopt je dis wel ?

[mahler]

Ga zo even de dis timing checken en de hallgever doormeten (als ik het blaadje met de waardes kan vinden  )

[mahler]

Heb een ander ontstekingshuis erop gezet en nu doet hij het best. Vraag me alleen af hoe het nu weer met de koude start gaat. Durf nog geen case closed te zeggen 

[mahler]

Heb een ander ontstekingshuis erop gezet en nu doet hij het best. Vraag me alleen af hoe het nu weer met de koude start gaat. Durf nog geen case closed te zeggen 

Start trouwens nogsteeds voor geen meter. Denk dat de sproeiers (180) wat te groot zijn en ik ga ze helemaal schoonmaken nu eerst.

[mahler]

kleine update

powersprint 45mm
ATS Classic 7j et20 met 175/50-13 yoko's

[The_advocate]

mooie polo heb je ! 

die powersprint uitlaat? past die zonder aanpassingen?

ik heb namelijk ook een kontmobiel ..

mvg

[mahler]

thnx!

Om de eindpijp netjes onder de carosserie door te laten komen moet hij wel verlengd worden en ik denk een klein stukje in een andere richting. Tja, dat heb je nou éénmaal met die kontmobielen, echt jammer dat ze er geen uitlaat voor maken die meteen past. Vind het ook zonde om meteen weer te gaan prutsen aan m'n nieuwe rvs pijp maar het is niet anders.

[mahler]

fijne vrijdagnacht weer in de Bloemstraat 

Was ik ze maar tegengekomen toen ik uit me werk kwam...