Bericht door: Yoda2 op za, 11 jan 2003, 21:36:56
Heeft iemand hier nog tips voor, want op het moment is het monikkenwerk en de enigste versnelling is een bredere houtbeitel ;)
Bericht door: Dennis op za, 11 jan 2003, 22:11:53
Mijn 1ste polo leeft nog steeds dus? :D
Bestaat er niet zoiets als tectylverwijderaar/oplosser? ??
Bericht door: Gert op za, 11 jan 2003, 22:21:58
Verfbrander gebruiken : beetje verhitten en t druipt er van af als het goed is
Bericht door: Yoda2 op za, 11 jan 2003, 22:43:44
Nope, het is niet jou eerste polo :) het is mijn eerste polo, jouw eerste polo die ik dus "misbruikte" als tijdelijk vervanging voor mijn polo voor woon-werk verkeer is vanmorgen naar de sloop gegaan. Allemaal veroorzaakt door een kapotte ontsteking en kapotte boordcomputer (laatste is mijn eigenschuld; heb volgens mij perongeluk wat spanning op de kabels gezet). Aangezien de wiellagers ook niet meer 100% waren en de drukgroep ook op knappen stond is ie dus weggegaan. Gevolg, nu heb ik dus weer 100% tijd voor de witte polo (<- mijn eerste polo)
En yup tectylverwijderaar bestaat, maar die is teringduur en de tectyllaag is volgens mij te dik. Heb er al een plens benzine over gegooid (tectyl lost daar ook heel goed in op) Maar de laag is te dik. :(
Gert,
w.b. verfbrander gaat het metaal dan niet verwringen ?
Bericht door: Douwe op zo, 12 jan 2003, 18:54:45
w.b. verfbrander gaat het metaal dan niet verwringen ?
Niet als je een electrische gebruikt,zitten vaak meerdere standen op. Trouwens als je het te warm maakt wil het ook weer niet zo goed.
Reken maar op een avondje of 5,voordat ie mooi schoon is.. :D
Bericht door: alfred op zo, 12 jan 2003, 19:02:17
En wat is dit, een een pasfoto van je zelf??? :P :P
Bericht door: Yoda2 op zo, 12 jan 2003, 19:14:54
Foto, is prototype voor de nieuwe polo 10 ;)
Maar okee dan...
Ga ik binnenkort weer tectyl krabben met verfbrander